【格力全面進(jìn)入，銀隆將進(jìn)行深度改造，董明珠能否力挽狂瀾？】今年以來(lái)，銀隆的問(wèn)題不斷被曝出。被供應(yīng)商上門討債、大面積減產(chǎn)、訂單下滑、員工休假……銀隆危機(jī)事件似乎每天都在上演。銀隆內(nèi)部人都把希望寄托在董明珠身上，圈外人都在觀察著董明珠。

董明珠入局

2016年董明珠曾以個(gè)人名義，與王健林、劉強(qiáng)東以及其他機(jī)構(gòu)同銀隆簽署增資協(xié)議，共增資30億元獲得了銀隆22.388%的股權(quán)。當(dāng)時(shí)銀隆的估值為134億元，董明珠持股比例為7.46%，位列珠海銀隆第五大股東。此后不久，銀隆再次進(jìn)行增資，董明珠的持股比例增至17.46%，成為銀隆第二大股東。

從空調(diào)到冰箱、小家電、手機(jī)，到現(xiàn)在的新能源汽車，董小姐是有夢(mèng)想的，值得尊敬。

當(dāng)企業(yè)發(fā)展到應(yīng)階段，多元化是其必由之路:小米進(jìn)軍高端空調(diào)、筆記本領(lǐng)域;萬(wàn)達(dá)開(kāi)始投資醫(yī)療;碧桂園將目光鎖定了教育，就連華為，也瞄上了……他們或是為了進(jìn)行企業(yè)轉(zhuǎn)型，或是在已有的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)上在進(jìn)行快速擴(kuò)張。

從格力的布局來(lái)看，營(yíng)收單調(diào)依賴于空調(diào)版塊，在冰箱、小家電、手機(jī)等市場(chǎng)的占有率較低，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為單一，而新能源汽車行業(yè)在格力集團(tuán)內(nèi)尚屬空白。

投資新能源汽車顯然不是董小姐頭腦發(fā)熱:去年9月，董明珠攜格力團(tuán)隊(duì)入股天津一汽夏利，欲斥資50多億收購(gòu)新能源汽車材料制造商長(zhǎng)園集團(tuán)股權(quán)等。最為重要的是董小姐認(rèn)為新能源汽車是今后的風(fēng)向。既然是今后發(fā)展的風(fēng)向，為什么銀隆還是陷入了危機(jī)?

高速擴(kuò)張留隱患

對(duì)于銀隆目前的困境，有人歸結(jié)為其近年來(lái)擴(kuò)張速度“過(guò)猛”。公開(kāi)信息顯示，僅2017年以來(lái)，銀隆就先后在約8個(gè)城市擴(kuò)建或新建新能源產(chǎn)業(yè)園，投資總額高達(dá)700億元。

在拿到董明珠等人投資的資金后，銀隆開(kāi)始加快擴(kuò)張的步伐。截至目前，銀隆已經(jīng)分別在成都、天津、蘭州、南京設(shè)立了產(chǎn)業(yè)園，總投資達(dá)285億元。同時(shí)，銀隆在長(zhǎng)沙的基地也正在規(guī)劃，另外在安徽合肥的產(chǎn)能布局也初步敲定，再加上此前銀隆在廣東珠海、河北石家莊、河北武安等地的生產(chǎn)基地，銀隆橫跨全國(guó)的版圖正在逐步形成。按照規(guī)劃，2020年的銀隆產(chǎn)能目標(biāo)是10萬(wàn)輛。

不過(guò)，在高速擴(kuò)張的同時(shí)，銀隆的業(yè)績(jī)卻并不樂(lè)觀。格力電器透露的銀隆相關(guān)經(jīng)營(yíng)情況顯示，2017年銀隆在營(yíng)收略增的同時(shí)，凈利下滑近七成。公告顯示，未經(jīng)審計(jì)，銀隆2017年?duì)I業(yè)收入為87.52億元，凈利潤(rùn)為2.68億元，截至2017年12月31日，資產(chǎn)總額為315.12億元，負(fù)債總額為237.67億元。

“銀隆前期步子邁得太大，如果后續(xù)不能有持續(xù)資金注入，銀隆很多項(xiàng)目可能會(huì)‘虎頭蛇尾’，目前銀隆很多產(chǎn)業(yè)園都沒(méi)有業(yè)務(wù)可做?！币晃恢槿耸客嘎?。

格力系進(jìn)入，內(nèi)部整頓開(kāi)始

據(jù)媒體報(bào)道，銀隆創(chuàng)始人魏倉(cāng)海在公司留下了一些黑洞，目前銀隆正處于“內(nèi)部整頓”狀態(tài)，圍繞產(chǎn)品質(zhì)量、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造等提高管理水平。

自去年年底以來(lái)，銀隆的高管層也頻繁變動(dòng)。去年11月，銀隆創(chuàng)始人、原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)辭職，與魏銀倉(cāng)搭檔多年的銀隆總裁孫國(guó)華兼任公司董事長(zhǎng);今年3月，孫國(guó)華卸任銀隆董事長(zhǎng)兼總裁，由銀隆第五大股東普潤(rùn)資本總經(jīng)理盧春泉任董事長(zhǎng)，曾在格力任職的原銀隆副總裁賴信華任銀隆總裁。在今年4月26日格力電器的關(guān)聯(lián)交易預(yù)計(jì)公告里，銀隆的法定代表人還是盧春泉;但是，6月7日“天眼查”的網(wǎng)站上顯示，銀隆的法定代表人已變?yōu)橘囆湃A。

賴信華此前為格力電器(鄭州)有限公司總經(jīng)理。而包括賴信華在內(nèi)的多位有格力電器背景的人士進(jìn)入銀隆高管層，負(fù)責(zé)銀隆從采購(gòu)、財(cái)務(wù)、品質(zhì)到生產(chǎn)技術(shù)等核心業(yè)務(wù)。這意味著，雖然銀隆沒(méi)被收入格力電器旗下，但是“格力化”還在推進(jìn)。

據(jù)龍心科技了解，河北銀隆工廠的多個(gè)車間正在放假的員工接到通知，被要求參加為期一個(gè)月的培訓(xùn)，不能按時(shí)參加培訓(xùn)的員工，將被默認(rèn)離職。

有供應(yīng)商認(rèn)為，感覺(jué)銀隆現(xiàn)在相比之前管理更加系統(tǒng)化，自己不用再跟多個(gè)部門反復(fù)扯皮，但對(duì)他而言，關(guān)鍵是能否收到回款。

看得出，銀隆正在“深度改造”，這是銀隆走上可持續(xù)發(fā)展道路要付出的代價(jià)。從企業(yè)發(fā)展使命、經(jīng)營(yíng)理念、模式選擇，到質(zhì)量控制、技術(shù)創(chuàng)新、制度文化、供應(yīng)鏈掌控等都須重塑，才能獲得未來(lái)。

新能源汽車行業(yè)還在發(fā)展，但即使如特斯拉這樣的企業(yè)，“燒”了幾百億投資還沒(méi)有盈利，銀隆在內(nèi)部整頓后能否鳳凰涅盤(pán)，恢復(fù)造血功能?