【格力全面進(jìn)入,銀隆將進(jìn)行深度改造,董明珠能否力挽狂瀾?】今年以來,銀隆的問題不斷被曝出。被供應(yīng)商上門討債、大面積減產(chǎn)、訂單下滑、員工休假……銀隆危機(jī)事件似乎每天都在上演。銀隆內(nèi)部人都把希望寄托在董明珠身上,圈外人都在觀察著董明珠。
董明珠入局
2016年董明珠曾以個人名義,與王健林、劉強(qiáng)東以及其他機(jī)構(gòu)同銀隆簽署增資協(xié)議,共增資30億元獲得了銀隆22.388%的股權(quán)。當(dāng)時銀隆的估值為134億元,董明珠持股比例為7.46%,位列珠海銀隆第五大股東。此后不久,銀隆再次進(jìn)行增資,董明珠的持股比例增至17.46%,成為銀隆第二大股東。
從空調(diào)到冰箱、小家電、手機(jī),到現(xiàn)在的新能源汽車,董小姐是有夢想的,值得尊敬。
當(dāng)企業(yè)發(fā)展到應(yīng)階段,多元化是其必由之路:小米進(jìn)軍高端空調(diào)、筆記本領(lǐng)域;萬達(dá)開始投資醫(yī)療;碧桂園將目光鎖定了教育,就連華為,也瞄上了……他們或是為了進(jìn)行企業(yè)轉(zhuǎn)型,或是在已有的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)增長點(diǎn)上在進(jìn)行快速擴(kuò)張。
從格力的布局來看,營收單調(diào)依賴于空調(diào)版塊,在冰箱、小家電、手機(jī)等市場的占有率較低,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為單一,而新能源汽車行業(yè)在格力集團(tuán)內(nèi)尚屬空白。
投資新能源汽車顯然不是董小姐頭腦發(fā)熱:去年9月,董明珠攜格力團(tuán)隊入股天津一汽夏利,欲斥資50多億收購新能源汽車材料制造商長園集團(tuán)股權(quán)等。最為重要的是董小姐認(rèn)為新能源汽車是今后的風(fēng)向。既然是今后發(fā)展的風(fēng)向,為什么銀隆還是陷入了危機(jī)?
高速擴(kuò)張留隱患
對于銀隆目前的困境,有人歸結(jié)為其近年來擴(kuò)張速度“過猛”。公開信息顯示,僅2017年以來,銀隆就先后在約8個城市擴(kuò)建或新建新能源產(chǎn)業(yè)園,投資總額高達(dá)700億元。
在拿到董明珠等人投資的資金后,銀隆開始加快擴(kuò)張的步伐。截至目前,銀隆已經(jīng)分別在成都、天津、蘭州、南京設(shè)立了產(chǎn)業(yè)園,總投資達(dá)285億元。同時,銀隆在長沙的基地也正在規(guī)劃,另外在安徽合肥的產(chǎn)能布局也初步敲定,再加上此前銀隆在廣東珠海、河北石家莊、河北武安等地的生產(chǎn)基地,銀隆橫跨全國的版圖正在逐步形成。按照規(guī)劃,2020年的銀隆產(chǎn)能目標(biāo)是10萬輛。
不過,在高速擴(kuò)張的同時,銀隆的業(yè)績卻并不樂觀。格力電器透露的銀隆相關(guān)經(jīng)營情況顯示,2017年銀隆在營收略增的同時,凈利下滑近七成。公告顯示,未經(jīng)審計,銀隆2017年營業(yè)收入為87.52億元,凈利潤為2.68億元,截至2017年12月31日,資產(chǎn)總額為315.12億元,負(fù)債總額為237.67億元。
“銀隆前期步子邁得太大,如果后續(xù)不能有持續(xù)資金注入,銀隆很多項(xiàng)目可能會‘虎頭蛇尾’,目前銀隆很多產(chǎn)業(yè)園都沒有業(yè)務(wù)可做?!币晃恢槿耸客嘎?。
格力系進(jìn)入,內(nèi)部整頓開始
據(jù)媒體報道,銀隆創(chuàng)始人魏倉海在公司留下了一些黑洞,目前銀隆正處于“內(nèi)部整頓”狀態(tài),圍繞產(chǎn)品質(zhì)量、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造等提高管理水平。
自去年年底以來,銀隆的高管層也頻繁變動。去年11月,銀隆創(chuàng)始人、原董事長魏銀倉辭職,與魏銀倉搭檔多年的銀隆總裁孫國華兼任公司董事長;今年3月,孫國華卸任銀隆董事長兼總裁,由銀隆第五大股東普潤資本總經(jīng)理盧春泉任董事長,曾在格力任職的原銀隆副總裁賴信華任銀隆總裁。在今年4月26日格力電器的關(guān)聯(lián)交易預(yù)計公告里,銀隆的法定代表人還是盧春泉;但是,6月7日“天眼查”的網(wǎng)站上顯示,銀隆的法定代表人已變?yōu)橘囆湃A。
賴信華此前為格力電器(鄭州)有限公司總經(jīng)理。而包括賴信華在內(nèi)的多位有格力電器背景的人士進(jìn)入銀隆高管層,負(fù)責(zé)銀隆從采購、財務(wù)、品質(zhì)到生產(chǎn)技術(shù)等核心業(yè)務(wù)。這意味著,雖然銀隆沒被收入格力電器旗下,但是“格力化”還在推進(jìn)。
據(jù)龍心科技了解,河北銀隆工廠的多個車間正在放假的員工接到通知,被要求參加為期一個月的培訓(xùn),不能按時參加培訓(xùn)的員工,將被默認(rèn)離職。
有供應(yīng)商認(rèn)為,感覺銀隆現(xiàn)在相比之前管理更加系統(tǒng)化,自己不用再跟多個部門反復(fù)扯皮,但對他而言,關(guān)鍵是能否收到回款。
看得出,銀隆正在“深度改造”,這是銀隆走上可持續(xù)發(fā)展道路要付出的代價。從企業(yè)發(fā)展使命、經(jīng)營理念、模式選擇,到質(zhì)量控制、技術(shù)創(chuàng)新、制度文化、供應(yīng)鏈掌控等都須重塑,才能獲得未來。
新能源汽車行業(yè)還在發(fā)展,但即使如特斯拉這樣的企業(yè),“燒”了幾百億投資還沒有盈利,銀隆在內(nèi)部整頓后能否鳳凰涅盤,恢復(fù)造血功能?