由中冶寶冶建設(shè)承建的寶鋼寬厚板軋機(jī)完善改造工程竣工，12月8日新建粗軋機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)熱負(fù)荷試車(chē)。看起來(lái)軋機(jī)按期投產(chǎn)是順理成章的事，其實(shí)則蘊(yùn)藏著寶冶建設(shè)電裝員工為寶鋼服務(wù)主電機(jī)安裝速度創(chuàng)世界記錄的故事。 　　寬厚板軋機(jī)完善改造工程是在一期項(xiàng)目的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建，新增生產(chǎn)線(xiàn)早一天建成投產(chǎn)，寶鋼就早一天受益。為此，寶鋼將工期向前調(diào)整了半個(gè)月，即，08年12月8日粗軋機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)建成投產(chǎn)。 　　粗軋機(jī)上下輥兩臺(tái)主電機(jī)安裝是施工的重點(diǎn)，由德國(guó)供貨的粗軋機(jī)電機(jī)每臺(tái)總重168噸，定子與轉(zhuǎn)子間隙只有9mm，穿芯難度極大。高質(zhì)量、高效率地安裝、調(diào)試好主電機(jī)是確保工期的關(guān)鍵。前期，寶冶建設(shè)電裝分公司對(duì)電機(jī)安裝做了充分的準(zhǔn)備，下輥電機(jī)“異地穿芯，整體吊裝”就位工作順利完成。 　　可是，上輥電機(jī)的定子于10月中旬運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，而電機(jī)的轉(zhuǎn)子的供貨卻拖后了一個(gè)多月，11月14日上午9點(diǎn)多鐘才運(yùn)到寶鋼工地。 　　按常規(guī)施工，電機(jī)從穿芯、落位、定芯找正、磁力中心調(diào)整，到定位銷(xiāo)固定，至少需要半個(gè)月的時(shí)間。為把設(shè)備晚到耽誤的工期搶回來(lái)，寶鋼視寶冶建設(shè)的雄厚實(shí)力，果敢決策，一旦轉(zhuǎn)子運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)立即進(jìn)行安裝，要求內(nèi)外各方全力以赴速戰(zhàn)速?zèng)Q， 5天結(jié)束戰(zhàn)斗，來(lái)個(gè)“創(chuàng)世界記錄”。 　　寶冶建設(shè)電裝項(xiàng)目部精心組織，馬達(dá)安裝班事先架起了穿芯支架，碼好了放置轉(zhuǎn)子的墩子，特殊工器具、繩索，一切準(zhǔn)備就緒，只欠“東風(fēng)”。當(dāng)轉(zhuǎn)子一進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，立即展開(kāi)外觀檢查、擦拭轉(zhuǎn)子表面保護(hù)油脂，一刻不停地投入穿芯前的工作。14日深夜，電機(jī)穿芯落位完成。緊接著，進(jìn)行定芯找正，磁力中心調(diào)整。與此同時(shí)，電纜頭班也加緊做制作高壓電纜頭的準(zhǔn)備，整理電纜，放足弧度，確認(rèn)電纜相位，搖好電纜絕緣。15日，他們從早干到晚，中午輪流吃飯，人停機(jī)具不停，一天完成60個(gè)高壓電纜頭的制作。15日，馬達(dá)班對(duì)定子的定位銷(xiāo)進(jìn)行定位。16日，完成定位銷(xiāo)的定位后，交付寶鋼為固定定位銷(xiāo)鉆孔、鉸孔，單是鉆4個(gè)孔洞就要花12個(gè)小時(shí)。11月18日清晨，電機(jī)定子的定位銷(xiāo)插入銷(xiāo)子孔固定，至此，上輥電機(jī)本體安裝告捷。這創(chuàng)“世界記錄”的不滿(mǎn)5天的拼搶?zhuān)瑸殡姍C(jī)附件的安裝、電機(jī)底板的二次灌漿，冷卻水管的安裝等后序項(xiàng)目施工，以及設(shè)備調(diào)試、無(wú)負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車(chē)贏得了寶貴時(shí)間。12月5日，通板熱負(fù)荷試車(chē)成功，提前奏響了粗軋機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)竣工的凱歌。