【一周科技要聞盤點：百度7月將量產(chǎn)無人駕駛汽車，騰訊忙于構建AI“最強大腦”】上周，中國科技圈的焦點在百度和騰訊身上，國外的關鍵詞則是Facebook和蘋果。

陸奇離職持續(xù)影響百度，為此他現(xiàn)身周一的內(nèi)部會做了說明。百度CEO李彥宏則首次缺席聯(lián)盟生態(tài)大會，回應熱點問題的事兒交給了高級副總裁向海龍?？傮w基調(diào)是百度沒有“否定陸奇模式”，將繼續(xù)押注AI戰(zhàn)略。

騰訊這周很忙。馬化騰剛在騰訊云峰會上說要搭建“人聯(lián)網(wǎng)”、“物聯(lián)網(wǎng)”、“智聯(lián)網(wǎng)”，構建AI“最強大腦”，后腳就去處理旗下部門投資涉嫌洗稿的自媒體“差評”一事：啟動對后者的盡職調(diào)查，還有可能協(xié)商退股。

Facebook創(chuàng)始人扎克伯格上周參加了歐洲聽證會，公司還首次披露了自研AI芯片的諸多細節(jié)。蘋果則宣布與大眾合作無人車，還在與三星的專利官司中拿到5.39億美元。

除了以上這些，其他值得關注的新聞還有：網(wǎng)易要發(fā)力游戲社交；聯(lián)想Q4財報重回兩位數(shù)增長；京東全流程無人倉對外開放；歐盟最嚴數(shù)據(jù)保護法生效；馬斯克要成立媒體公信網(wǎng)站；迪士尼雜技機器人輕松完成后空翻。

中國大公司

百度押注搜索業(yè)務的未來是視頻，搜索是AI落地最重要場景

百度搜索公司總裁向海龍在22日的聯(lián)盟生態(tài)峰會上表示，百度一方面準備通過內(nèi)容鞏固核心搜索業(yè)務，另一方面將是進一步整合AI與搜索：百度國際、百度金融分拆，愛奇藝接手百度糯米，餓了么收購百度外賣，百度業(yè)務正在逐步聚焦。

坐百度無人駕駛的共享汽車是種什么體驗？我去試了一下

24日，百度與盼達用車在重慶啟動國內(nèi)首次自動駕駛共享汽車試運營。36氪記者試乘之后發(fā)現(xiàn)：不完美太多，可以看出百度心情之急迫。陸奇走了，Apollo還要繼續(xù)，而處在風口浪尖的百度急于顯示：一切順利。李彥宏27日現(xiàn)身2018中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會，并表示，百度無人車將在7月量產(chǎn)。

馬化騰親手編織三張網(wǎng)，云時代的騰訊夢需要更多超級“獨角獸”

在廣州騰訊云+峰會上，馬化騰談及自己對連接的思考，并提出“三張網(wǎng)”的概念，圍繞人、物和服務。對于騰訊來說，云時代的定位做好全平臺的用戶連接，其中包括有需要的企業(yè)和機構。與此同時，騰訊云這樣的戰(zhàn)略級業(yè)務也可以幫助騰訊打破“投行化”的質(zhì)疑。

騰訊將重啟對差評的盡職調(diào)查，后者稱6月試行新內(nèi)容生產(chǎn)制度

24日晚，騰訊官方微信公眾號發(fā)布公告稱，騰訊興趣內(nèi)容基金（TOPIC）投資自媒體賬號“差評”一事在業(yè)界引起較多爭議，公司將重啟更加嚴格的盡職調(diào)查程序，如與騰訊保護知識產(chǎn)權的原則不符，將協(xié)商退股。差評27日發(fā)文反思，詳細闡述團隊過往的內(nèi)容生產(chǎn)過程，并決定從6月1日開始，試行新內(nèi)容生產(chǎn)制度：綜述文章不再標原創(chuàng)。

想通過“網(wǎng)易大神”做游戲社交，網(wǎng)易依舊不易

在2018年度游戲發(fā)布會上，網(wǎng)易重點推出戰(zhàn)略性社交產(chǎn)品——網(wǎng)易大神，打造玩家社區(qū)；并轉(zhuǎn)變了對直播的態(tài)度，強調(diào)“電競和直播將是未來深耕的兩大領域”。但無論是補社交平臺短板，還是發(fā)力直播，網(wǎng)易在這兩個領域都注定不易，它注定繞不開騰訊。

聯(lián)想Q4財報重回兩位數(shù)增長，柳傳志還不想讓人類失去聯(lián)想

聯(lián)想Q4財報顯示營收同比增長11%至106億美元，是10個季度以來首次獲得雙位數(shù)增長。主營業(yè)務PC、數(shù)據(jù)中心表現(xiàn)亮眼，移動業(yè)務則是聯(lián)想的痛。聯(lián)想集團總裁楊元慶在業(yè)績會上表示，不會放棄手機業(yè)務，中國區(qū)將保持投資

京東“亞洲一號”倉實現(xiàn)全流程無人，承包江浙滬70%的手機訂單

亞洲一號是京東首個全流程無人倉庫，建筑面積達40000平方米，物流中心主體由收貨、存儲、包裝、訂單揀選四個作業(yè)系統(tǒng)組成。京東物流首席規(guī)劃師章根云透露，目前亞洲一號已經(jīng)實現(xiàn)全流程無人作業(yè)。

大型“小紅人”正在分揀小米手機

硅谷大公司

“閉門造車”行不通，蘋果與大眾秘密開發(fā)無人駕駛汽車

四年前，蘋果開啟“泰坦”無人車計劃，但從目前的進展來看，蘋果公司要通過“閉門造車”的模式推出蘋果汽車的可能性微乎其微，公司的汽車項目規(guī)模正在縮小，開始更多地尋求與外部的合作。據(jù)彭博，蘋果已經(jīng)與大眾達成合作，計劃將一部分大眾T6小客車改裝成自動駕駛員工接駁車。

三星因侵犯iPhone專利，被判向蘋果賠償5.39億美元

蘋果和三星電子的最新專利侵權案周四作出裁定，三星因侵犯iPhone實用和設計專利被判向蘋果賠償5.39億美元。這場審判是兩大科技巨頭專利戰(zhàn)的延續(xù)，雙方的專利戰(zhàn)始于2012年。（鳳凰科技）

扎克伯格出席歐洲議會聽證，為何市場整體反饋是“失望”？

在4月結束了被美國參眾議院輪番拷問了10個小時后，F(xiàn)acebook創(chuàng)始人兼CEO扎克伯格周二赴布魯塞爾參加歐洲議會聽證。會上，小扎強調(diào)對歐洲的投資貢獻，納稅、壟斷等回復與美國聽證趨同。這令實時報道聽證會的英國《衛(wèi)報》大為不滿，暗示歐洲立法者對扎克伯格似乎過于寬容。

Facebook首次披露自研AI芯片細節(jié)：為視頻而生，LeCun掛帥

在巴黎舉行的Viva科技峰會上，F(xiàn)acebook首席AI科學家YannLeCun首次披露了Facebook在AI芯片方面的具體方向。LeCun說，F(xiàn)acebook之所以自己搞芯片，是因為傳統(tǒng)資源無法滿足新時代需求，傳統(tǒng)方法已經(jīng)失效。Facebook需要一款AI芯片，實時分析和過濾視頻內(nèi)容。

在財報會議上怒斥媒體一番后，馬斯克要成立媒體公信網(wǎng)站“Pravda”

馬斯克在Twitter上連發(fā)數(shù)條推文，除了指責美國媒體在報道中發(fā)布假消息、受石化和燃油巨頭的控制外，還宣布將要成立一家能讓廣大讀者去評價新聞真實性、記者編輯可信度的新聞點評網(wǎng)站——“Pravda”。

其他值得關注的新聞

歐盟最嚴數(shù)據(jù)保護法案來了，為什么蘋果、谷歌、微軟都要嚴陣以待？

歐盟新隱私保護法《通用數(shù)據(jù)保護條例》（簡稱GDPR）25日正式生效，將保護包括個人隱私、性取向、刪除權等一系列用戶權利。GDPR是歐盟有史以來最為嚴格的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)管理法規(guī)，最高行政處罰上限為2000萬歐元或企業(yè)上一年度全球總營業(yè)額的4%。條例適用于所有擁有涉歐業(yè)務的企業(yè)。

迪士尼做了個雜技機器人，二話不說就給你來一記后空翻

迪士尼研究中心最近公布了一項研究成果——Stickman，一款能做空中雜技表演的機器人。Stickman先通過擺錘運動獲得動力，脫離導線后在空中完成后空翻，并舒展身體以完成平穩(wěn)著陸。