斯巴魯運用NI硬件在環(huán)技術(shù)來模擬電動汽車測試,減少90%的測試開發(fā)時間

時間:2018-04-12

來源:網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載

導語:2018年4月11日,NI作為致力于為工程師和科學家提供基于平臺的系統(tǒng)解決方案來應對全球最嚴竣工程挑戰(zhàn)的供應商,宣布斯巴魯?shù)戎饕囍圃焐陶谑褂肗I硬件在環(huán)(HIL)技術(shù)來模擬電動汽車測試中的實際路況,以消除環(huán)境因素帶來的測試時間和成本。

2018年4月11日,NI(美國國家儀器,NationalInstruments,簡稱NI)作為致力于為工程師和科學家提供基于平臺的系統(tǒng)解決方案來應對全球最嚴竣工程挑戰(zhàn)的供應商,宣布斯巴魯?shù)戎饕囍圃焐陶谑褂肗I硬件在環(huán)(HIL)技術(shù)來模擬電動汽車測試中的實際路況,以消除環(huán)境因素帶來的測試時間和成本。

過去,工程師在測試道路或公共道路上使用成品車進行車輛測試,以檢測車輛的性能和安全響應。但是,某些限制(例如天氣和崎嶇的路面狀況)可能會導致工程師難以及時在道路上進行可重復測試。此外,由于電動車輛的許多子系統(tǒng)彼此相互依賴,因此電動車輛的構(gòu)造極其復雜。這種復雜性加上不斷縮短的開發(fā)周期和成本使得汽車測試工程師面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。

為了解決這些問題,斯巴魯使用基于NIPXI產(chǎn)品和LabVIEW軟件的NIHIL仿真解決方案替代了驗證測試的實際路況。借助HIL系統(tǒng),斯巴魯可以在對整個系統(tǒng)進行實際診斷之前,消除環(huán)境因素,并在虛擬環(huán)境中高效、徹底地測試車輛的嵌入式控制器。

“借助NIPXI產(chǎn)品和LabVIEW,我們能夠在一到兩周內(nèi)完全實現(xiàn)定制的HIL系統(tǒng),并自行開發(fā)所需的軟件,”斯巴魯公司電氣動力裝置研究和實驗部門的DaisukeUmiguchi表示?!斑@幫助我們將產(chǎn)品采購成本降低到僅為其他解決方案的三分之一左右,并且由于我們熟悉LabVIEW,相比聘請外部開發(fā)人員,我們的軟件開發(fā)成本僅為六分之一左右“。

斯巴魯計劃在電動汽車開發(fā)的最后階段使用該測試系統(tǒng)進行最終質(zhì)量檢查,并最終將其應用擴展到所有類型汽車。通過采用該系統(tǒng),斯巴魯預計與傳統(tǒng)方法相比,勞動時間減少了一半。

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