日前，記者從秦川集團(tuán)了解到，2017年該集團(tuán)開(kāi)發(fā)的四大系列不同規(guī)格的機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器，滿(mǎn)足了5公斤到800公斤機(jī)器人的選配需求，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人本體、弧焊、上下料、碼垛、沖壓、壓鑄以及系統(tǒng)集成全覆蓋。該機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器已獲200家國(guó)內(nèi)外企業(yè)訂單。

據(jù)了解，機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器被譽(yù)為工業(yè)4.0的核心技術(shù)之一，其在應(yīng)用方面的高傳動(dòng)精度、高扭轉(zhuǎn)剛性、高過(guò)載能力，過(guò)定位結(jié)構(gòu)和過(guò)盈傳動(dòng)等要求，導(dǎo)致了其研發(fā)制造的高門(mén)檻特點(diǎn)。秦川集團(tuán)在“中國(guó)制造2025”的引領(lǐng)下，依托五十多年裝備制造積累的經(jīng)驗(yàn)，采用具有國(guó)際先進(jìn)水平的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行受力分析、齒輪修型設(shè)計(jì)、壽命計(jì)算等手段，開(kāi)發(fā)了系列機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器。同時(shí)，秦川減速器研發(fā)先后得到國(guó)務(wù)院04專(zhuān)項(xiàng)、工信部智能制造專(zhuān)項(xiàng)、國(guó)家強(qiáng)基工程等多方面支持，并在2016年獲得國(guó)家機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)。

近年來(lái)，秦川集團(tuán)在分析減速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及最終的性能要求的基礎(chǔ)上，抓關(guān)鍵、攻難點(diǎn)，充分發(fā)揮精密機(jī)床和齒輪傳動(dòng)研發(fā)、制造優(yōu)勢(shì)，針對(duì)擺線(xiàn)輪、針齒殼、偏心軸、行星架和行星齒輪五種關(guān)鍵零件，并針對(duì)關(guān)鍵零件的關(guān)鍵工藝研發(fā)出了專(zhuān)用工藝裝備。為了穩(wěn)定工藝、提高效率、擴(kuò)大產(chǎn)能、搶占機(jī)器人減速器市場(chǎng)，培養(yǎng)秦川集團(tuán)的智能制造能力，2015年，秦川集團(tuán)啟動(dòng)了與德國(guó)工業(yè)4.0的主要倡導(dǎo)者之一——博世力士樂(lè)在BX5+1生產(chǎn)線(xiàn)智能化項(xiàng)目上的合作。同時(shí)，從機(jī)器人減速器的實(shí)用要求出發(fā)，秦川集團(tuán)還自主設(shè)計(jì)、制造了機(jī)器人減速器產(chǎn)品試驗(yàn)臺(tái)，用于測(cè)試產(chǎn)品的傳動(dòng)精度、回差、效率、溫升、振動(dòng)、噪聲、扭轉(zhuǎn)剛度、壽命等主要指標(biāo)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試及部分客戶(hù)的掛機(jī)實(shí)驗(yàn)，回轉(zhuǎn)精度、剛度等性能指標(biāo)已完全滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并得到用戶(hù)認(rèn)可。

據(jù)悉，目前秦川集團(tuán)已形成了月產(chǎn)1000臺(tái)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器的生產(chǎn)能力，成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品系列最全的機(jī)器人減速器生產(chǎn)廠(chǎng)商。

來(lái)源：寶雞日?qǐng)?bào)