近期，全球自動(dòng)駕駛汽車(chē)主要測(cè)試集中地——美國(guó)加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車(chē)管理部門(mén)發(fā)布了一份報(bào)告。報(bào)告中指出，根據(jù)自主駕駛性能的關(guān)鍵指標(biāo)，Waymo相對(duì)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有著顯著優(yōu)勢(shì)。

人工接管指數(shù)遙遙領(lǐng)先谷歌自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

據(jù)路透社報(bào)道，根據(jù)加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車(chē)管理部門(mén)近期發(fā)布的一份報(bào)告，基于自主駕駛性能的關(guān)鍵指標(biāo)，谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo遙遙領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

美國(guó)加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車(chē)管理部門(mén)要求，所有在該州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)的汽車(chē)制造商、科技公司和初創(chuàng)公司提交年度報(bào)告，反映其當(dāng)年自動(dòng)駕駛行駛模式下的行駛里程，以及車(chē)內(nèi)駕駛?cè)私庸芷?chē)的次數(shù)。由于系統(tǒng)故障或交通、天氣和道路出現(xiàn)特殊情況，自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要脫離自動(dòng)駕駛模式(接受人工干預(yù))，并交給人類(lèi)駕駛員控制。

該度量標(biāo)準(zhǔn)是衡量自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可靠性的一種方法。盡管監(jiān)管機(jī)構(gòu)還沒(méi)有確定自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)，但是在大量引入自動(dòng)駕駛汽車(chē)之前，上述度量標(biāo)準(zhǔn)可能仍然十分有效。自動(dòng)駕駛汽車(chē)仍處于研發(fā)階段，并在公共道路上接受測(cè)試。在加利福尼亞這一情況更為普遍，因?yàn)榇蠖鄶?shù)在該領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的公司都在硅谷設(shè)有技術(shù)中心。加利福尼亞州的法律規(guī)定，自動(dòng)駕駛汽車(chē)上必須要有駕駛?cè)?，在需要時(shí)可以接管汽車(chē)。

最新報(bào)告顯示，Waymo旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)從2016年12月至2017年11月進(jìn)行了測(cè)試，平均行駛5596英里才會(huì)有一次脫離自動(dòng)駕駛模式，接受人類(lèi)駕駛員的駕駛。緊隨其后的競(jìng)爭(zhēng)者是通用汽車(chē)旗下Cruise部門(mén)，該公司無(wú)人駕駛汽車(chē)平均行駛1254英里才會(huì)有一次脫離自動(dòng)駕駛模式，接受人類(lèi)駕駛員的駕駛。

Waymo無(wú)人駕駛汽車(chē)去年在該州行駛了352545英里，其間只出現(xiàn)了63次人工接管。Cruise無(wú)人駕駛汽在該州的行駛里程只有Waymo的三分之一，為131676英里，其間出現(xiàn)了105次人工接管。

Waymo發(fā)言人表示，接管是測(cè)試的一部分，因?yàn)樗麄冃枰瞥鲂碌能?chē)型并展開(kāi)新技術(shù)的測(cè)試。通用汽車(chē)發(fā)言人表示，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的表現(xiàn)獲得了1400%的上升。

排名第三的公司是日產(chǎn)汽車(chē)，其自動(dòng)駕駛汽車(chē)去年在該州行駛了5007英里，其間有24次人工接管，這意味著平均行駛208英里就會(huì)有一次脫離自動(dòng)駕駛模式(接受人工干預(yù))。

排在日產(chǎn)之后的公司的數(shù)字都出現(xiàn)大幅下降。百度的自動(dòng)駕駛汽車(chē)平均行駛41英里就會(huì)有一次脫離自動(dòng)駕駛模式，芯片制造商英偉達(dá)公司的自動(dòng)駕駛汽車(chē)平均行駛4.6英里就會(huì)有一次脫離自動(dòng)駕駛模式，奔馳的自動(dòng)駕駛汽車(chē)平均行駛1.3英里就會(huì)有一次脫離自動(dòng)駕駛模式。

福特、本田、大眾、寶馬和特斯拉公司表示，他們?cè)谏鲜銎陂g并沒(méi)有在加利福尼亞的道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

分析人士指出，美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理部門(mén)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)年度報(bào)告展現(xiàn)現(xiàn)了加州主要自動(dòng)駕駛企業(yè)在2017年度的測(cè)試?yán)锍?，從一個(gè)角度反映了各自動(dòng)駕駛企業(yè)的研發(fā)進(jìn)展。值得注意的是，通用汽車(chē)無(wú)人駕駛汽車(chē)在測(cè)試中也發(fā)生了多起事故。在過(guò)去一年里，通用汽車(chē)自動(dòng)駕駛汽車(chē)共發(fā)生了22起車(chē)禍，平均每5985英里就發(fā)生一次事故。