1月8日，芯片巨頭英偉達在CES召開發(fā)布會，宣布了一系列關(guān)于無人車機器學(xué)習(xí)芯片Xavier的消息。去年發(fā)布的Xavier首批產(chǎn)品已經(jīng)開始向客戶交付。
英偉達創(chuàng)始人、CEO黃仁勛還發(fā)布了無人車超級AI芯片DRIVEXavie。這塊“史上最強”的SOC內(nèi)建90億個晶體管、面積為350mm、制程為12nFFN。它每秒可以支持30萬億次運算，功率只有30瓦，能效比上一代架構(gòu)提升15倍。黃仁勛在現(xiàn)場展示了這款芯片驚人的處理速度，8個TelsaV10芯片每秒可以識別多達7012張圖片。DRIVEXavier將在今年第一季度發(fā)貨。
此外，英偉達還宣布了DRIVEAI平臺的三個“兄弟”，他們同樣基于DRIVEXavie芯片。
DRIVEAR平臺顧名思義，支持為汽車增加AR功能。它為開發(fā)者提供SDK，幫助加入計算機視覺、圖像、人工智能功能，將路況信息、興趣點等信息疊加到真實世界上。
DRIVEIX是一個車內(nèi)的虛擬私人助手平臺，方便開發(fā)者接入內(nèi)部和外部傳感器的數(shù)據(jù)，讓私人助手與司機互動。英偉達認為未來所有的汽車都將擁配備私人助手，而DRIVEIX會成為重要的推動力量。
最后一個平臺是更新后的Pegasus，Pegasus基于英偉達的CUDAGPU打造，功能上相當(dāng)于自動駕駛汽車大腦。新版的Pegasus擁有兩個Xavier芯片和兩個英偉達GPU，面積相當(dāng)于一個汽車牌，相比之前的版本小了不少。
英偉達目前的Pegasus客戶達到25家，它將在今年年中向部分客戶交付。這家芯片巨頭正與超過320家公司在無人車芯片方面合作。
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