數(shù)控軌道板磨床發(fā)展前景廣闊

時間:2008-12-11

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:總投資為2200億元的京滬高速鐵路客運專線鋼軌鋪設在經(jīng)機床精確打磨的軌道板上。這使得數(shù)控軌道板磨床發(fā)展前景廣闊

總投資為2200億元京滬高速鐵路客運專線已開建,全線長度1300多公里,設計時速為每小時350公里,預計2013年正式投入運營。京滬高速鐵路將全線鋪設無碴軌道和無縫線路,為了提高線路的平順性、穩(wěn)定性和安全性,滿足列車高速行駛的需要,京滬高速鐵路客運專線鋼軌不是鋪設在普通枕木上,而是鋪設在經(jīng)機床精確打磨的軌道板上。軌道板的精度要求較高,誤差在0.1mm以內(nèi)。 為進一步擴大內(nèi)需,促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展,到2010年底國家計劃投入4萬億,其中用于鐵路、公路、航空等基礎設施投資1.8萬億。目前,全國在建的有150條鐵路重點工程;規(guī)劃鐵路里程在2010年達到10萬公里,其中新建7000公里客運專線,2020年前建成12000公里。客運專線大多為高速鐵路,因此軌道板磨床的需求將越來越大,市場前景非常廣闊。
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