無(wú)人工廠(chǎng)成主流 未來(lái)人工分揀將淘汰

時(shí)間:2017-10-27

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):近些年隨著科技的快速發(fā)展,網(wǎng)購(gòu)早已經(jīng)成為了人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?,而網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的成功崛起也帶動(dòng)電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

近些年隨著科技的快速發(fā)展,網(wǎng)購(gòu)早已經(jīng)成為了人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?,而網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的成功崛起也帶動(dòng)電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展。而當(dāng)所謂的新零售時(shí)代來(lái)臨,倉(cāng)儲(chǔ)物流的智能化也成了供應(yīng)鏈創(chuàng)新過(guò)程中至關(guān)重要的一環(huán)。

目前關(guān)于電商行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流主要有著兩大困難,第一個(gè)就是訂單處理難度大,另外一個(gè)就是訂單效應(yīng)時(shí)效高。這兩點(diǎn)在業(yè)內(nèi)已經(jīng)成為了公認(rèn)的難點(diǎn),雖然之前不少科技研發(fā)的企業(yè)曾經(jīng)為這些難點(diǎn)想過(guò)相應(yīng)辦法,但一直以來(lái)都沒(méi)有特別實(shí)用的。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為11.1萬(wàn)億元,其中,運(yùn)輸費(fèi)用6.0萬(wàn)億元,比上年增長(zhǎng)3.3%、提高0.2個(gè)百分點(diǎn);保管費(fèi)用3.7萬(wàn)億元、比上年增長(zhǎng)1.3%、回落0.3個(gè)百分點(diǎn);管理費(fèi)用1.4萬(wàn)億元、比上年增長(zhǎng)5.6%、提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。保管費(fèi)用和管理費(fèi)用占到整個(gè)物流總費(fèi)用的45.9%左右。

對(duì)于不少電商企業(yè)來(lái)說(shuō),倉(cāng)儲(chǔ)方面的投入需要大量的資金,自建倉(cāng)儲(chǔ)依舊是發(fā)展中的瓶頸,但對(duì)于那些能夠掌控倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的電商來(lái)說(shuō),成為其實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。為了在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域分得一杯羹,除去京東之外,不少電商、物流企業(yè)都紛紛開(kāi)始布局智能倉(cāng)儲(chǔ)。

在傳統(tǒng)模式里,倉(cāng)儲(chǔ)主要有三個(gè)環(huán)節(jié),打包、稱(chēng)重、速遞的交接,配送的環(huán)節(jié)主要是攬收、稱(chēng)重、發(fā)運(yùn)。由于整個(gè)鏈條比較復(fù)雜,不少大型物流、電商企業(yè)紛紛開(kāi)啟“倉(cāng)配一體化”模式,這種模式能夠節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)成本和運(yùn)輸成本,提高存貨周轉(zhuǎn)率。

在今年8月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)》,要求開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)智能化試點(diǎn)示范。同時(shí),隨著智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,越來(lái)越多的企業(yè)在該領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)行布局,智能倉(cāng)儲(chǔ)之爭(zhēng)逐步進(jìn)入白熱化。

就在剛剛過(guò)去的十一國(guó)慶,央視推出了“中國(guó)有我”系列視頻,其中對(duì)中國(guó)最大的智慧倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了報(bào)道。揀貨員李希迎也在視頻中透露在智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的幫助下揀貨效率提高,上午下的訂單下午就可以出倉(cāng)發(fā)貨。

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現(xiàn)在又到一年雙十一,各大電商紛紛備貨奮戰(zhàn)雙十一期待今年能夠再創(chuàng)佳績(jī),與此同時(shí)各大快遞公司也在馬不停蹄的備戰(zhàn)雙十一快遞井噴的狀況,確保物流的高效準(zhǔn)時(shí)順暢,但是與往年不同的是今年的物流快遞行業(yè)在悄悄的發(fā)生著改變,傳統(tǒng)的人工流水分揀線(xiàn)正在受到強(qiáng)有力的沖擊。

據(jù)國(guó)家郵政局相關(guān)人士預(yù)測(cè),今年雙十一期間的物流訂單將達(dá)到新的量級(jí),僅靠人力作業(yè)難以保證效率,需要智能倉(cāng)儲(chǔ)的大規(guī)模應(yīng)用。盛世創(chuàng)富投顧表示,未來(lái)快遞行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)將成為大趨勢(shì)并逐步替代人工分揀安卓系統(tǒng)工業(yè)平板電腦。

GGII認(rèn)為,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展和中國(guó)物流業(yè)的崛起為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)需求,加上制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的釋放和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)戰(zhàn)略地位的加強(qiáng),未來(lái)智能倉(cāng)儲(chǔ)存在巨大市場(chǎng)需求,預(yù)計(jì)到2020年,智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模超954億元。

不得不說(shuō)目前智能化的生活正在離我們?cè)絹?lái)越近,智能手機(jī)、智能家居、智能汽車(chē),這些都將一步一步的成功走進(jìn)我們的生活,或許未來(lái)在我們的生活中許多工作都會(huì)被機(jī)器人代替,但機(jī)器人無(wú)法代替的是人類(lèi)隨機(jī)應(yīng)變的能力。

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