在十九大報告中提出要“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合”。

過去幾年，隨著人工智能逐漸走入人們的生活，人們對人工智能的認識越來越具象，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛投身于人工智能技術(shù)的研究和應用的探索中，國家也發(fā)布了相關(guān)的政策扶持人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院《2017年中國人工智能產(chǎn)業(yè)研究報告》數(shù)據(jù)顯示，2016年中國人工智能市場規(guī)模達到96.61億元，增長率為37.9%，中國人工智能市場規(guī)模在持續(xù)增長，2017年將超130億元，達到135億元，增長41.2%，有望在2018年市場規(guī)模突破200億元，達到205.3億元。

業(yè)內(nèi)人士在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時表示，在黨和政府多方面政策的支持下，在人工智能領(lǐng)域，中國完全存在對歐美發(fā)達國家實現(xiàn)彎道超車的機會。

國家大力支持

從打敗人類棋手的AlphaGo到無人汽車，人們對人工智能的認識越來越具象。作為新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力，人工智能在教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、環(huán)境保護、城市運行、司法服務(wù)等領(lǐng)域有著廣泛應用。

“黨的十八大以來，我國人工智能產(chǎn)業(yè)快速崛起，憑借著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展積累的龐大規(guī)模的數(shù)據(jù)量和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的進步，數(shù)據(jù)、技術(shù)和政策效應相互疊加，催生了一大批新型人工智能企業(yè)?！辟惖现菐旎ヂ?lián)網(wǎng)研究所副所長陸峰表示，目前我國人工智能企業(yè)數(shù)量占到全球人工智能企業(yè)數(shù)量近25%，我國人工智能專利申請數(shù)累計超過1.57萬項，位列全球第二。

產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開政策的支持，2016年5月，國家發(fā)改委、科技部、工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)信辦聯(lián)合頒布《“互聯(lián)網(wǎng)+”人工智能三年行動實施方案》，明確提出要培育發(fā)展人工智能新興產(chǎn)業(yè)、推進重點領(lǐng)域智能產(chǎn)品創(chuàng)新、提升終端產(chǎn)品智能化水平。

今年7月，國務(wù)院印發(fā)了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，從國家層面對人工智能發(fā)展進行了統(tǒng)籌規(guī)劃和頂層設(shè)計，人工智能將進一步釋放歷次科技革命和產(chǎn)業(yè)變革積蓄的巨大能量，并創(chuàng)造新的強大引擎，重構(gòu)生產(chǎn)、分配、交換、消費等經(jīng)濟活動各環(huán)節(jié)，催生新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)。

企業(yè)積極探索

在人工智能領(lǐng)域，百度可以說是公認的先行者。2017年，百度更改公司使命，百度公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏強調(diào)百度將不再是互聯(lián)網(wǎng)公司，而是一家人工智能公司。百度的人工智能戰(zhàn)略由三大板塊組成：致力于自動駕駛的Apollo、專注智能語音服務(wù)的DuerOS、技術(shù)研發(fā)與場景探索的AIG。而近期百度股價的飆升，被外界認為與百度在這三塊業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)力不無關(guān)系。

近日，阿里巴巴成立了“達摩院”，引入頂尖科學家計劃，并表示3年內(nèi)在研發(fā)上的投入將超1000億元?！斑_摩院”首批公布的研究領(lǐng)域也包含機器學習、自然語言處理、人機自然交互等在內(nèi)的人工智能領(lǐng)域的研究，其首批公布的學術(shù)咨詢委員會包括世界人工智能泰斗MichaelI。Jordan。

騰訊的AI布局主要以業(yè)務(wù)為驅(qū)動，比如，騰訊發(fā)布人工智能語音平臺“小微”，構(gòu)建其智能服務(wù)開放平臺。在今年8月騰訊發(fā)布二季度財報的分析師會議中，騰訊總裁劉熾平詳細論述了騰訊的AI戰(zhàn)略：“人工智能（AI）現(xiàn)在是項基礎(chǔ)才干，我們在AI范疇投入許多，但可能說得不多。人工智能具有戰(zhàn)略意義，我們會對AI進行持續(xù)、長期而有耐性的出資，因為我們堅信這是令人振奮的長遠出資，而不是要在短期直接發(fā)生收入。另一方面，AI也將在多個方面助力于我們現(xiàn)有的產(chǎn)品、效力與業(yè)務(wù)展開?！?/p>

“人工智能將帶來效率的提升和人機交互的改變，并在產(chǎn)品上產(chǎn)生影響?！彼压稢EO王小川曾表示，雖然技術(shù)和學術(shù)領(lǐng)域?qū)τ谌斯ぶ悄苡泻芏嗟那罢坝^點，但落實到應用領(lǐng)域，目前產(chǎn)品還有很多局限，“我們正在嘗試讓機器更好地理解人類的語言，突破這些限制?！?/p>

而完成新一輪40億美元融資的美團點評也將在人工智能、無人配送等前沿技術(shù)研發(fā)上加大投入。美團點評在智慧物流、智能客服、個性化推薦、智能收銀的布局，無不顯示全民外賣的背后，也離不開云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能為代表的新技術(shù)的支撐。

神州優(yōu)車也非常重視人工智能的研發(fā)與應用，人車生態(tài)智能系統(tǒng)——“優(yōu)車智腦”以神州優(yōu)車旗下出行、電商和金融三大業(yè)務(wù)板塊海量真實數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，運用大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等前沿科技，為神州優(yōu)車各板塊業(yè)務(wù)高效協(xié)同發(fā)展提供技術(shù)保障，也為智慧交通建設(shè)提供數(shù)據(jù)模型和解決方案，推動中國智慧城市的創(chuàng)新發(fā)展。過去10年，神州優(yōu)車在全國范圍采集了包括用戶、車輛、司機、道路環(huán)境等一手海量數(shù)據(jù)，涉及數(shù)百萬自有車輛，3000萬忠實用戶，十億級出行人次。

盡管谷歌、亞馬遜、微軟等在人工智能如語音交互、圖像識別、無人駕駛等多個領(lǐng)域布局更早，掌握更先進的基礎(chǔ)理論和技術(shù)應用能力，但在獵豹移動CEO傅盛看來，未來是人與機器人共存的時代，中國存在彎道超車的機會。

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