最近，豐田汽車公司和日立合作建立一個基于日立的高效生產(chǎn)模式LumadaIOT（物聯(lián)網(wǎng)）平臺，其中包括如AI（人工智能）技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析。它們計(jì)劃在日本的豐田工廠驗(yàn)證這個平臺，并利用它來識別和解決網(wǎng)站上的問題，以加速PDCA循環(huán)計(jì)劃，提高質(zhì)量和生產(chǎn)力。

Lumada是一個收集和分析數(shù)據(jù)的工具軟件，日立2016年推出的物聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品。Lumada提供了邊緣裝置與連線功能的整合，串流與批次資料的處理、進(jìn)階分析、人工智慧、模擬工具、可重復(fù)使用的解決方案藍(lán)圖與企業(yè)服務(wù)。在此項(xiàng)目中豐田工廠的設(shè)施、設(shè)備和其他系統(tǒng)將連接到該平臺，以鞏固和分析它們的數(shù)據(jù)。

豐田和日立希望建立一個系統(tǒng)，通過分析數(shù)據(jù)，并將該系統(tǒng)擴(kuò)展到其他進(jìn)程，以改進(jìn)維護(hù)操作，從而防止意外的設(shè)備故障。他們還希望獲取和分析跨多個過程的產(chǎn)品數(shù)據(jù)，以提高質(zhì)量。這兩家公司的目標(biāo)是建立一個高效的生產(chǎn)模式，加快PDCA循環(huán)，并驗(yàn)證過程，旨在提高質(zhì)量和生產(chǎn)力。

豐田汽車工廠

自從去年宣布推出lumada平臺，日立把平臺技術(shù)應(yīng)用在自己的網(wǎng)站和一些客戶中。例如，它正在與機(jī)床制造商大隈創(chuàng)造一個先進(jìn)、高效的生產(chǎn)模式，支持大規(guī)模定制。其目的是雙倍的生產(chǎn)率和減少一半的時間。

日立一直和化工巨頭大賽璐合作創(chuàng)建一個圖像分析系統(tǒng)，檢測員工行動失敗和偏差的跡象，最終提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)力。這個系統(tǒng)將有助于大賽璐提高對產(chǎn)品工藝保證。

基于這些初步的應(yīng)用，日立已經(jīng)發(fā)布了第二版Lumada平臺產(chǎn)品，新產(chǎn)品可以運(yùn)行在本地或在云上，并支持物聯(lián)網(wǎng)部署在中心或邊緣。該軟件還支持“資產(chǎn)化身”——日立的“數(shù)字孿生”版本，它提供資產(chǎn)和分析元數(shù)據(jù)的數(shù)字表示，并作為商業(yè)和工業(yè)資產(chǎn)的數(shù)字代理。

不可錯過大數(shù)據(jù)機(jī)遇

從通電電氣提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念并推出了Predix工業(yè)云平臺后，西門子、菲尼克斯相繼開發(fā)了自己的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺。數(shù)字化機(jī)遇是巨大的，吸引了眾多巨頭企業(yè)的加入。

在工業(yè)4.0趨勢下，所有生產(chǎn)設(shè)備都會連接到網(wǎng)絡(luò)上。人、機(jī)器、產(chǎn)品連接在一起，海量的數(shù)據(jù)采集到云端，通過軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，找出最合理的策略方案，讓生產(chǎn)與市場需求無縫對接，讓機(jī)器運(yùn)行達(dá)到最高效率，制造資源到最有效的配置。

隨著市場的變化，個性化需求越來越顯明，工廠必需擁有快速響應(yīng)市場的能力。世界服裝制造巨頭阿迪達(dá)斯正是因?yàn)榭吹搅耸袌龅淖兓?，果斷采用機(jī)器人生產(chǎn)，提升工廠的效率，來迎接新的市場環(huán)境。采用大數(shù)據(jù)提升生產(chǎn)運(yùn)營效率，是社會發(fā)展的必然趨勢，同時將創(chuàng)造出巨大的市場機(jī)遇。

正是看中大數(shù)據(jù)帶來的巨大機(jī)遇，日立計(jì)劃投資千億日元用于研究物聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)與大數(shù)據(jù)等有關(guān)的技術(shù)開發(fā)。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成功的關(guān)鍵在于機(jī)器生成數(shù)據(jù)的采集、分析和解讀。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)可以減少停機(jī)的可能，過去很多工廠因?yàn)榕R時停機(jī)給工廠造成巨大的損失。通過大數(shù)據(jù)預(yù)測到設(shè)備發(fā)生故障的時間，將能為工廠挽回巨大的損失。

重組架構(gòu)，瞄準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)

業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測，全球物聯(lián)網(wǎng)市場到2020年收入將達(dá)8.9萬億美元，工信部預(yù)計(jì)于2018年我國物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)總體市場規(guī)模可達(dá)到1.5萬億元人民幣。近年來物聯(lián)網(wǎng)在各個行業(yè)快速發(fā)展，進(jìn)一步深入到各個領(lǐng)域應(yīng)用中，例如車聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)、智慧城市、智能家居等，全球物聯(lián)網(wǎng)市場已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備高速增長。

為了成為全球物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，日本制造巨頭日立正在重組，集團(tuán)將三個部門組合成一個價值30億的部門，負(fù)責(zé)一百多個國家的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。將大數(shù)據(jù)軟件和分析合成成一家名為HitachiVantara的全資子公司。

日立將利用物聯(lián)網(wǎng)將人、機(jī)器數(shù)據(jù)、產(chǎn)品連接起來，構(gòu)建全面的數(shù)據(jù)驅(qū)動解決方案，用戶可以管理、在存儲、分析數(shù)據(jù)，然后對未知的可能進(jìn)行預(yù)測。日立將加大投資，2015年收購Pentaho，以進(jìn)一步建立其物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。