國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)科技發(fā)展自96年到現(xiàn)在20多年，從最初的單機(jī)PC、在到互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能。未來科技的發(fā)展別說看十年，明天世界會(huì)是什么樣子，很多人都不敢說的。

要說未來幾年，迎來爆發(fā)性增長的產(chǎn)業(yè)，要屬智能制造產(chǎn)業(yè)。參考美國發(fā)展歷程，美國先開始工業(yè)制造，在發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念。而我國工業(yè)制造和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時(shí)間間隔較短，要走適合我國國情的路，走信息化與工業(yè)化相結(jié)合的道路，即智能制造。

《中國制造2025》《網(wǎng)絡(luò)安全法》《科技成果轉(zhuǎn)化法》等專項(xiàng)法律出臺(tái)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

目前很多一二線城市的發(fā)布相關(guān)通知，針對(duì)幾個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行發(fā)展，比如說天津市和深圳市都有針對(duì)城市的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。包括航空航天、高新技術(shù)等十多個(gè)產(chǎn)業(yè)。同時(shí)結(jié)合兩化融合智能制造，用信息化結(jié)合工業(yè)化，最終形成術(shù)產(chǎn)業(yè)化的趨勢。

智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功能的新型生產(chǎn)方式。未來幾個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，將向智能制造方向發(fā)展。

(一)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)

新一代信息技術(shù)包括物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心技術(shù)，人工能治，電子元器件以及集成電路等信息化技術(shù)。未來實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)的產(chǎn)業(yè)升級(jí);提升信息裝備的工藝設(shè)計(jì)，強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)的使用和交互服務(wù)，以及信息資源的價(jià)值挖掘，是實(shí)現(xiàn)新一代信息技術(shù)的方向。

(二)航空航天裝備產(chǎn)業(yè)

航空航天領(lǐng)域，是國家重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，主要包含無人機(jī)、火箭、空間站、衛(wèi)星等高端核心產(chǎn)業(yè)。未來加強(qiáng)航空航天核心技術(shù)研發(fā)能力、加強(qiáng)航空航天器材及發(fā)動(dòng)機(jī)的裝備工藝設(shè)計(jì)能力以及加強(qiáng)航天器在航天測控和數(shù)據(jù)采集方面的創(chuàng)新，是航空航天裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

(三)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)

現(xiàn)代工業(yè)化的快速發(fā)展，造成了對(duì)地球一些隱患，包括資源的過度開采，能源的過度使用等等，新能源技術(shù)和節(jié)能技術(shù)是未來的發(fā)展方向。加強(qiáng)無人駕駛、動(dòng)力電池等關(guān)鍵核心技術(shù)研究，加快建立節(jié)能與新能源汽車裝備工藝設(shè)計(jì)體系以及節(jié)能與新能源汽車推廣的應(yīng)用。

未來迎來快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)還包括生物醫(yī)藥、新材料、現(xiàn)代冶金、石油化工、先進(jìn)軌道交通等產(chǎn)業(yè)，從環(huán)境保護(hù)、應(yīng)用技術(shù)、資源利用、工藝生產(chǎn)等方面進(jìn)行發(fā)展提升。

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