中國(guó)上海，2017年8月9日訊，近日，由工業(yè)與信息化部電子產(chǎn)品司、工業(yè)與信息化部裝備技術(shù)司、中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院主辦的“2017年汽車(chē)電子元器件標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)論壇”在蘇州召開(kāi)。作為中國(guó)首家汽車(chē)半導(dǎo)體公司，大唐電信旗下大唐恩智浦受邀在會(huì)上分享了公司如何以更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行AEC-Q100汽車(chē)芯片驗(yàn)證測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的情況，并與與會(huì)嘉賓一起探討了建立AEC-Q100國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的建議。

相比于消費(fèi)類(lèi)電子，汽車(chē)電子在設(shè)計(jì)、制造上對(duì)產(chǎn)品有著更高的質(zhì)量與可靠性要求。AEC-Q100是汽車(chē)集成電路（IC）的重要應(yīng)力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。由美國(guó)汽車(chē)電子協(xié)會(huì)(automotiveelectronicscouncil,以下簡(jiǎn)稱AEC)組織開(kāi)發(fā)的用于集成電路的資格認(rèn)證測(cè)試流程，針對(duì)車(chē)載應(yīng)用，汽車(chē)零部件，汽車(chē)車(chē)載電子實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建立質(zhì)量管理控制標(biāo)準(zhǔn)，從而提高車(chē)載電子的穩(wěn)定性和標(biāo)準(zhǔn)化。AEC對(duì)汽車(chē)車(chē)載電子零部件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)主要包括AEC-Q100汽車(chē)級(jí)芯片應(yīng)力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，AEC-Q101汽車(chē)級(jí)半導(dǎo)體分立器件應(yīng)力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，AEC-Q200汽車(chē)級(jí)無(wú)源(被動(dòng))器件的應(yīng)力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，目前AEC-Q100為AEC組織所制訂的車(chē)用芯片可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)已成為中國(guó)汽車(chē)芯片廠商打進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際車(chē)用零部件及整車(chē)廠的重要入場(chǎng)券。

然而，由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)半導(dǎo)體的發(fā)展尚處于起步階段，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大多空白，現(xiàn)在通行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大部分是以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)桿，對(duì)于國(guó)內(nèi)廠商而言在具體實(shí)施上存有一定門(mén)檻，也為后續(xù)進(jìn)入整車(chē)廠商的供應(yīng)鏈增加了難度。因此盡快推進(jìn)AEC-Q100國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的建立，以國(guó)家層面的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片進(jìn)行評(píng)估，將為符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片產(chǎn)品打入國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)創(chuàng)造更多的條件。比如，AEC-Q100是歐美標(biāo)準(zhǔn)，采用自認(rèn)證方式，通過(guò)之后即可由企業(yè)自我宣告通過(guò)認(rèn)證而無(wú)需證書(shū)背書(shū)。而轉(zhuǎn)換成國(guó)標(biāo)之后，將引入證書(shū)認(rèn)證機(jī)制，避免了自認(rèn)證的不可驗(yàn)證性，同時(shí)為上游的零部件廠商增強(qiáng)了信心。

作為心懷“汽車(chē)中國(guó)芯”夢(mèng)想的大唐恩智浦半導(dǎo)體，從3年前成立之初，就確定了嚴(yán)苛的質(zhì)量管控體系，并在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中始終以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行AEC-Q100汽車(chē)芯片應(yīng)力驗(yàn)證測(cè)試，包括如何評(píng)估客戶提供的應(yīng)用范圍界限（MissionProfile）,如何在應(yīng)用范圍界限（MissionProfile）的條件下去評(píng)估產(chǎn)品可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)及失效機(jī)制，包括如何進(jìn)行魯棒性評(píng)估（RobustnessAssessment）等，提升了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的效率，為后續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。

大唐恩智浦半導(dǎo)體產(chǎn)品與質(zhì)量可靠性工程師夏云峰在演講

談到AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的本地化及具體實(shí)施，大唐恩智浦半導(dǎo)體產(chǎn)品與質(zhì)量可靠性工程師夏云峰建議一是在保證質(zhì)量的同時(shí)提高車(chē)規(guī)級(jí)電子元器件認(rèn)可的效率，二是推動(dòng)相關(guān)方跨界合作，如企業(yè)、大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)與交流，分享各自相關(guān)的實(shí)踐與未來(lái)規(guī)劃等信息。采用“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦法，與北美、歐洲的相關(guān)機(jī)構(gòu)與企業(yè)探討關(guān)于該標(biāo)準(zhǔn)的合作,并共同優(yōu)化與更新該標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而形成相關(guān)的中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)也推薦中國(guó)政府機(jī)構(gòu)，在制定相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及專(zhuān)項(xiàng)資金與政府采購(gòu)等條例時(shí)采納上述標(biāo)準(zhǔn)。

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