一種能夠在零下40℃，零上60℃溫度穩(wěn)定工作的"全氣候鋰電池"日前由新疆科研人員研發(fā)成功，該技術(shù)有望解決鋰電池儲(chǔ)能普遍遇到的低溫?zé)o法充電問(wèn)題，尤其對(duì)于像新疆這樣冬季寒冷的北方地區(qū)，"全氣候鋰電池"將為新能源汽車(chē)發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。在8月29日落幕的"創(chuàng)客中國(guó)"新疆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽烏魯木齊賽區(qū)選拔賽上，"全氣候鋰電池"從眾多優(yōu)秀項(xiàng)目中脫穎而出，奪得烏魯木齊賽區(qū)創(chuàng)客組一等獎(jiǎng)。
研發(fā)出"全氣候鋰電池"技術(shù)的是一家今年6月份成立的新疆企業(yè)--新疆中能新電新能源科技有限公司，核心技術(shù)由中科院新疆理化所王磊博士領(lǐng)銜開(kāi)發(fā)，目前已完成了各種高低溫條件下的產(chǎn)品測(cè)試工作，即將進(jìn)入商業(yè)化產(chǎn)品生產(chǎn)階段。
新疆晨報(bào)記者了解到，鋰電池是目前電動(dòng)汽車(chē)普遍采用的一種電化學(xué)儲(chǔ)能和動(dòng)力裝置，跟其它電池相比，具有能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但其低溫性能極差，電動(dòng)車(chē)在寒冷天氣的行駛里程降低達(dá)40-50%，零度下無(wú)法充電，至使電動(dòng)汽車(chē)成為"溫室里的花朵"。為解決鋰電池低溫難題，工業(yè)界和學(xué)術(shù)界開(kāi)發(fā)了各種各樣的技術(shù)，但現(xiàn)有的解決方案通常系統(tǒng)復(fù)雜、成本高昂，或者常溫和高溫性能受到損害。因此開(kāi)發(fā)一種低成本、全氣候高效能的鋰離子電池對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要作用。
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