據(jù)6月28日消息稱，位于美國(guó)山景城的自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Drive.ai宣布，公司剛剛完成B輪5000萬(wàn)美元融資。該輪融資由風(fēng)險(xiǎn)投資基金NewEnterpriseAssociates(NEA)領(lǐng)投，紀(jì)源資本(GGV)和北極光創(chuàng)投(NorthernLight)跟投，其中后者領(lǐng)投了Drive.ai的A輪融資。

而今年3月從百度離職的百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)，確認(rèn)加入妻子CarolReiley聯(lián)合創(chuàng)辦的無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司Drive.ai，成為其董事會(huì)成員。

Drive.ai創(chuàng)辦于2015年，總部位于硅谷山景城，其成員主要由斯坦福、伯克利大學(xué)等人工智能研究人員構(gòu)成。Drive.ai主要專注于無(wú)人駕駛軟件技術(shù)的研發(fā)，運(yùn)用深度學(xué)習(xí)技術(shù)讓車輛實(shí)現(xiàn)識(shí)別、規(guī)劃與控制。

這家位于加州山景城的公司，從斯坦福大學(xué)的人工智能實(shí)驗(yàn)室中誕生，核心團(tuán)隊(duì)由多個(gè)領(lǐng)域的深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)專家組成。斯坦福大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室是全球三、四家最好的深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室之一，也是唯一一家將深度學(xué)習(xí)應(yīng)用到汽車產(chǎn)品上的實(shí)驗(yàn)室。

Drive.ai曾稱，在成立之初，團(tuán)隊(duì)對(duì)Google此前的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)做了總結(jié)，比如避免使用過(guò)于昂貴的激光雷達(dá)和高精度地圖等，并在一開(kāi)始就制訂了采用深度學(xué)習(xí)的自動(dòng)駕駛策略。Drive.ai的目標(biāo)，在于研發(fā)一輛用低配雷達(dá)、廉價(jià)攝像頭、Google2DMap就能上路的無(wú)人駕駛車，并用深度學(xué)習(xí)解決成本、認(rèn)知準(zhǔn)確性以及商業(yè)模式可行性三個(gè)息息相關(guān)相互牽制的問(wèn)題。

Drive.ai聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEOSameepTandon如是說(shuō)。"我們專注于更高效地利用車輛，在共享出行、物流和其他服務(wù)領(lǐng)域發(fā)揮價(jià)值。"

據(jù)悉，在新一輪B輪融資之前，Drive.ai于2016年完成了1200萬(wàn)美元的A輪融資，用于研發(fā)、擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)，以及進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。據(jù)了解，Drive.ai擁有共五輛自動(dòng)駕駛原型車(含三種車型)。

"自動(dòng)駕駛技術(shù)的前沿解決方案正在向深度學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)移，"吳恩達(dá)在一次發(fā)言中如是說(shuō)，"一些傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)蜻蜓點(diǎn)水地使用深度學(xué)習(xí)，但Drive.ai則走在利用深度學(xué)習(xí)撬動(dòng)現(xiàn)代自動(dòng)駕駛軟件解決方案的前端。"

Drive.ai也在積極尋求合作伙伴，以在車輛上部署他們的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。據(jù)悉，為了與一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成差異化，Drive.ai將自己的目標(biāo)客戶定位在政府和商業(yè)項(xiàng)目上，而不是服務(wù)于私人車輛。

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