據(jù)6月28日消息稱，位于美國山景城的自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Drive.ai宣布，公司剛剛完成B輪5000萬美元融資。該輪融資由風險投資基金NewEnterpriseAssociates(NEA)領(lǐng)投，紀源資本(GGV)和北極光創(chuàng)投(NorthernLight)跟投，其中后者領(lǐng)投了Drive.ai的A輪融資。

而今年3月從百度離職的百度首席科學家吳恩達，確認加入妻子CarolReiley聯(lián)合創(chuàng)辦的無人駕駛初創(chuàng)公司Drive.ai，成為其董事會成員。

Drive.ai創(chuàng)辦于2015年，總部位于硅谷山景城，其成員主要由斯坦福、伯克利大學等人工智能研究人員構(gòu)成。Drive.ai主要專注于無人駕駛軟件技術(shù)的研發(fā)，運用深度學習技術(shù)讓車輛實現(xiàn)識別、規(guī)劃與控制。

這家位于加州山景城的公司，從斯坦福大學的人工智能實驗室中誕生，核心團隊由多個領(lǐng)域的深度學習系統(tǒng)專家組成。斯坦福大學人工智能實驗室是全球三、四家最好的深度學習實驗室之一，也是唯一一家將深度學習應(yīng)用到汽車產(chǎn)品上的實驗室。

Drive.ai曾稱，在成立之初，團隊對Google此前的研發(fā)經(jīng)驗和教訓做了總結(jié)，比如避免使用過于昂貴的激光雷達和高精度地圖等，并在一開始就制訂了采用深度學習的自動駕駛策略。Drive.ai的目標，在于研發(fā)一輛用低配雷達、廉價攝像頭、Google2DMap就能上路的無人駕駛車，并用深度學習解決成本、認知準確性以及商業(yè)模式可行性三個息息相關(guān)相互牽制的問題。

Drive.ai聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEOSameepTandon如是說。"我們專注于更高效地利用車輛，在共享出行、物流和其他服務(wù)領(lǐng)域發(fā)揮價值。"

據(jù)悉，在新一輪B輪融資之前，Drive.ai于2016年完成了1200萬美元的A輪融資，用于研發(fā)、擴充團隊，以及進入國際市場。據(jù)了解，Drive.ai擁有共五輛自動駕駛原型車(含三種車型)。

"自動駕駛技術(shù)的前沿解決方案正在向深度學習轉(zhuǎn)移，"吳恩達在一次發(fā)言中如是說，"一些傳統(tǒng)自動駕駛研發(fā)團隊蜻蜓點水地使用深度學習，但Drive.ai則走在利用深度學習撬動現(xiàn)代自動駕駛軟件解決方案的前端。"

Drive.ai也在積極尋求合作伙伴，以在車輛上部署他們的自動駕駛系統(tǒng)。據(jù)悉，為了與一些競爭對手形成差異化，Drive.ai將自己的目標客戶定位在政府和商業(yè)項目上，而不是服務(wù)于私人車輛。

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