昨日，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在北京正式成立，聯(lián)盟首批成員單位已達98家。據(jù)悉，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是中國搶占汽車產(chǎn)業(yè)未來戰(zhàn)略的制高點，是國家汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級、由大變強的重要突破口。

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟設指導委員會、專家委會和理事會，接受中國工業(yè)和信息化部業(yè)務指導，中國工業(yè)和信息化部部長苗圩擔任聯(lián)盟指導委員會主任。98家成員單位中包括一汽、長安、汽研中心、汽研院、清華大學、信通院、交通部公路院、公安部無錫所、百度等9家副理事長單位，上汽、東風、華為、中興、高德等32家理事單位。

前期工信部陸續(xù)印發(fā)了中長期發(fā)展規(guī)劃、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術路線圖、車聯(lián)網(wǎng)和5G發(fā)展行動方案等一系列指導性文件，初步確定5G頻率規(guī)劃及測試頻段，支持關鍵技術的研發(fā)和應用測試，研究編制標準體系建設指南，起草上路驗證管理規(guī)范，搭建上海、重慶、北京等示范測試區(qū)。

近日，工信部正在加緊研究促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見，已推動在制造強國領導小組下建立部際協(xié)調機制，下一步將重點在加強頂層設計、制定標準法規(guī)、突破關鍵技術、升級基礎設施、加強國際交流、提升信息安全等幾方面開展工作。

苗圩強調，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一項具有戰(zhàn)略意義的系統(tǒng)工程，需要多方參與、協(xié)同推進，聯(lián)盟應積極發(fā)揮作用：一是把握動方向，發(fā)揮行業(yè)發(fā)展支撐作用；二是搭建平臺，提供行業(yè)公共服務；三是創(chuàng)新機制，推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新；四是推動融合，建設新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

此外，記者在近日從第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術及標準法規(guī)國際研討會上獲悉，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標準體系制定已經(jīng)初步完成，即將面向社會公開征求意見。據(jù)中國汽車技術研究中心、汽車標準化研究所所長馮屹介紹，從工作目標上來看，我國計劃到2020年，初步建立能夠支撐駕駛輔助及低級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系；到2025年，系統(tǒng)建成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。