擁有14億人口的我國隨著消費和經濟的增長，汽車保有量成為世界領先，公安部交管局顯示，截至2017年3月底，全國機動車保有量首次突破3億輛，其中汽車達2億輛。交通部門預計，未來中國汽車后市場年均增速將超過30%，2018年后市場規(guī)模有望破萬億元。就目前國內的汽車保有量來看，市場在金融方面的需求還有相當?shù)目臻g，相關企業(yè)和管理部門應加快運用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)來有效防范和化解風險，利用科技手段探索產品和業(yè)務模式創(chuàng)新，擴大汽車金融普惠的范圍，讓更多的購車族受益，是當前汽車金融發(fā)展的關鍵。

汽車金融作為汽車后市場的重要部分，具有無限想象的空間。中國的汽車金融市場一直處在蟄伏的狀態(tài)，到2017年才迎來行業(yè)的風口。這要追溯到網(wǎng)貸行業(yè)監(jiān)管的催化劑。去年8.24網(wǎng)貸監(jiān)管細則提出，網(wǎng)貸的資產必須是小而分散，而汽車金融也就應勢成為最具開發(fā)潛力的資產。

二手車金融則是汽車金融最常見的模式，說這是汽車金融“競爭最為激烈的戰(zhàn)場”也并不為過。事實上，這個領域的門檻并不低，汽車估值難，線下模式重、二貸公司騙車騙貸、資金成本等問題，都令到每家汽車金融公司相當頭疼。目前汽車金融的業(yè)務模式還包括銀行按揭、汽車電商、車險分期等等。激烈廝殺的背后，正是各大平臺對汽車金融市場空間的無限想象。

當下的汽車金融是機遇與暗礁并存，金融的特殊屬性要求汽車金融發(fā)展必須將防范風險放在發(fā)展的核心地位?；ヂ?lián)網(wǎng)信息技術的發(fā)展大背景下，金融科技的出現(xiàn)對提高平臺風險管理能力起到至關重要的作用，給汽車金融存在的問題提出了很好的解決途徑。

在開發(fā)汽車金融系統(tǒng)的過程中，我們需清楚的認識到風控在整個平臺運營中的作用，不斷優(yōu)化升級汽車金融系統(tǒng)風控體系，利用大數(shù)據(jù)和共享金融帶來的便利，彌補市場征信不完善的弊端。通過全面的風控體系，科學嚴謹?shù)牧鞒袒僮?，多層次的風險篩選，保障資產的優(yōu)質。同時通過金融科技的發(fā)展，降低金融服務成本。

互聯(lián)網(wǎng)的興起是帶動我國汽車金融跨越式發(fā)展的導火索，在各路資本流入市場的同時，我們要滿足復雜多樣化的市場需求、有效地把握市場關鍵點，是這一場汽車金融市場之爭的關鍵。

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