共建高標(biāo)準(zhǔn)高速客運線 合武鐵路選用中達(dá)電力

時間:2008-11-26

來源:中達(dá)電通股份有限公司

導(dǎo)語:中達(dá)電通充分利用Blokset低壓開關(guān)柜和CNC系統(tǒng)相結(jié)合的技術(shù)方案優(yōu)勢,幫助客戶改造老設(shè)備,并以真誠的合作態(tài)度獲得了客戶高度認(rèn)可,成功贏得訂單

編者按:中達(dá)電通充分利用Blokset低壓開關(guān)柜和CNC系統(tǒng)相結(jié)合的技術(shù)方案優(yōu)勢,幫助客戶改造老設(shè)備,并以真誠的合作態(tài)度獲得了客戶高度認(rèn)可,成功贏得訂單。   在200km/h以上時速的高標(biāo)準(zhǔn)純客運鐵路中,應(yīng)該選用怎樣的設(shè)備確保電力調(diào)度與保障萬無一失?   中達(dá)電通為合武高速鐵路提供的配電解決方案,圓滿的達(dá)成了客戶要求,成功贏得訂單。   合武高速鐵路是由鐵道部和地方政府合資建設(shè)的快速客運專線,是國家規(guī)劃的"四縱四橫"快速客運網(wǎng)的重要組成部分,為國家Ⅰ級雙線鐵路。建成后,武漢至合肥的鐵路里程將由565公里縮至351公里,而且是200km/h以上時速的高標(biāo)準(zhǔn)純客運鐵路——這在鐵路中是對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求最高的。   雖然中達(dá)開關(guān)電源、UPS、防雷等系列動力產(chǎn)品都已在軌道交通行業(yè)取得佳績,但配電在這一領(lǐng)域的應(yīng)用還是空白。為了與客戶展開積極有效的溝通,中達(dá)配電產(chǎn)品處派出技術(shù)專家一方面對客戶作技術(shù)指導(dǎo),另一方面主動幫助客戶進(jìn)行細(xì)致周到的規(guī)劃,最終中達(dá)配電的拳頭產(chǎn)品——Blokset低壓開關(guān)柜終于贏得青睞,尤其是其模塊化的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、可用于所有需要高可靠性場合的低壓系統(tǒng)以及智能化控制,滿足了客戶的需求。   更讓客戶滿意的是,中達(dá)電通充分利用Blokset低壓開關(guān)柜和CNC系統(tǒng)相結(jié)合的技術(shù)方案優(yōu)勢,幫助客戶改造老設(shè)備,并以真誠的合作態(tài)度獲得了客戶高度認(rèn)可,從而最終打破了競爭對手在鐵道電力市場的壟斷,收獲了寶貴的合同。   為軌道客戶提供穩(wěn)定可靠的解決方案,是中達(dá)電通的不懈追求。我們也相信,與合武高速鐵的合作,必將為中達(dá)電通在鐵道領(lǐng)域的拓展翻開新的一頁。
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