因AI而帶來的五大新工作機(jī)會(huì) 人類無需擔(dān)憂

時(shí)間:2017-05-15

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,接受并習(xí)慣人工智能(AI)吧,因?yàn)锳I已經(jīng)存在并被廣泛認(rèn)可。雖然一些機(jī)器人可能會(huì)取代人類的工作,但在技能上AI技術(shù)支持的服務(wù)行業(yè)與人類比還存在差距。

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,接受并習(xí)慣人工智能(AI)吧,因?yàn)锳I已經(jīng)存在并被廣泛認(rèn)可。雖然一些機(jī)器人可能會(huì)取代人類的工作,但在技能上AI技術(shù)支持的服務(wù)行業(yè)與人類比還存在差距。未來創(chuàng)造工作有兩大推動(dòng)因素,第一是哪些工作可以自動(dòng)化,第二是自動(dòng)化后人類的舒適度有多高。

然而,自動(dòng)化和AI遠(yuǎn)不會(huì)導(dǎo)致人們廣泛害怕的使工人失業(yè),更可能讓人們?cè)诿刻斓墓ぷ髦幸蜃詣?dòng)化和AI更舒適。AdeccoGroup最新研究揭示,很多雇員覺得AI將在創(chuàng)造未來工作場(chǎng)所上發(fā)揮積極影響,帶來無數(shù)的更靈活、更有意義工作的機(jī)會(huì)。因此,如果我們當(dāng)前在工作場(chǎng)所的作用將被取代,我們能做什么?以下是因AI而帶來的五大新工作機(jī)會(huì):

從教室到醫(yī)院,機(jī)器人將無處不在,但誰來教這些機(jī)器人可以毫不費(fèi)力應(yīng)用的技能,更重要的是,誰來教機(jī)器人如何相互學(xué)習(xí)使AI持續(xù)升級(jí)?雖然機(jī)器人編程自動(dòng)化(RPA)要求密切關(guān)注可重復(fù)編程任務(wù),但AI將從非結(jié)構(gòu)化輸入中提供結(jié)構(gòu)化輸出,教師培訓(xùn)將呈現(xiàn)全新的形式。在英國(guó)和歐洲,將擬定監(jiān)管法規(guī)管理機(jī)器人和AI的制作和使用。

這包括用于處理權(quán)利和責(zé)任,甚至AI編程機(jī)器人實(shí)施的所有行為的"電子人格"。這意味著什么?簡(jiǎn)而言之,這意味著政府認(rèn)識(shí)到一個(gè)事實(shí),AI能對(duì)人類造成真正的損害。這也意味著機(jī)器人與它們的主人和發(fā)明人也可能因AI傷害了人被起訴。無論電子人格法律以何種形式出現(xiàn),可以肯定的是會(huì)有專門從事該課題研究的新一代法律人士,以及專家級(jí)立法者。

今天做事情不需要在人和機(jī)器間選擇,我們進(jìn)入了人和機(jī)器并存的時(shí)代,在工作中使用合適的技術(shù)和人員,編排是關(guān)鍵,現(xiàn)在的變數(shù)是如何管理分工。在生產(chǎn)線上已經(jīng)執(zhí)行了編排,例如我們?cè)诠S很好地混合使用人類工人和機(jī)器人。然而,服務(wù)交付的編排完全是另一回事。

機(jī)器人服務(wù)編排(RSO)平臺(tái)進(jìn)入更先進(jìn)的共享服務(wù)中心,隨著對(duì)自動(dòng)化、人力和AI之間編排要求的增長(zhǎng),因此這個(gè)領(lǐng)域需要專家。有一百萬家公司和技術(shù)驅(qū)動(dòng)解決方案都聲稱讓數(shù)字轉(zhuǎn)型快速和無縫進(jìn)行,但隨著AI和大數(shù)據(jù)的融合,數(shù)據(jù)科學(xué)家將能每日提取業(yè)務(wù)變化信息。但機(jī)器人不會(huì)進(jìn)行真正的關(guān)鍵業(yè)務(wù)決策,這些無疑將由專家在中心"改變"角色中負(fù)責(zé)。

雖然這不是新的角色,但轉(zhuǎn)型主管現(xiàn)在需要從原先涉及自動(dòng)化、產(chǎn)品和流程簡(jiǎn)化以及卓越服務(wù)的角色中獲得新經(jīng)驗(yàn)和技能。未來幾年汽車行業(yè)將出現(xiàn)大變化,AI和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)進(jìn)入汽車。汽車將與更多內(nèi)容感知基于位置的應(yīng)用同步,使汽車在同一網(wǎng)絡(luò)中通信和共享路況及車速等數(shù)據(jù)。汽車還能利用AI學(xué)習(xí)路線和日常習(xí)慣,甚至在移動(dòng)中升級(jí)。

這種轉(zhuǎn)變將帶來自動(dòng)駕駛汽車的廣泛普及,雖然汽車可以自行駕駛,但人(或自動(dòng)駕駛車隊(duì)經(jīng)理)依然需要做好準(zhǔn)備,以備在車隊(duì)經(jīng)歷不同階段進(jìn)入完全自動(dòng)化模式時(shí)出現(xiàn)反常情況,當(dāng)然還有應(yīng)乘客和客戶要求擔(dān)任互動(dòng)代表。在過去一年不斷出現(xiàn)的"機(jī)器人將偷走我們工作"悲觀氛圍中,看到很多人看到了在自動(dòng)化和AI形勢(shì)下找到自己位置的一線希望,令人振奮。

雖然機(jī)器人將取代一些職業(yè),但人類與機(jī)器人更緊密合作,創(chuàng)造基于服務(wù)的用于培養(yǎng)AI同事的新行業(yè),有著巨大的機(jī)會(huì)。人類是時(shí)候接受并習(xí)慣AI,你可能發(fā)現(xiàn)自己將與機(jī)器人老師一起工作,這天的到來可能比你想象的要更快。

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