在這個(gè)轉(zhuǎn)型和劇變的時(shí)代里，很多本以為存在于想象中的事，可能早已成為現(xiàn)實(shí)。

將大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展智能制造做為2017年重點(diǎn)工作之一。要深入實(shí)施《中國制造2025》，要推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營銷模式變革，要把發(fā)展智能制造作為主攻方向，要推動中國制造向中高端邁進(jìn)。

智能制造之所以這么重要，原因在于智能制造將以極高的生產(chǎn)效率以及實(shí)現(xiàn)規(guī)?；ㄖ?，改寫當(dāng)前制造業(yè)的全部規(guī)則。這是一次制造業(yè)領(lǐng)域的“大航海時(shí)代”，誰更早完成布局，贏得市場，誰就有制定規(guī)則的權(quán)力。

中國制造業(yè)從幾乎空白發(fā)展到世界領(lǐng)先，其中艱辛難以想象，自然不能在下一個(gè)階段失去先手。但是，德國的工業(yè)4.0，美國基于物聯(lián)網(wǎng)的3D打印體系，都已經(jīng)在構(gòu)建新的制造業(yè)規(guī)則。

對中國來說，時(shí)間不等人。

但中國也沒等待。作為中國制造業(yè)龍頭企業(yè)的海爾，在近日提出了COSMO平臺，這是一個(gè)海爾擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國版工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。以智能制造為基礎(chǔ)，海爾的COSMO平臺將能夠?yàn)楦黝愔圃鞓I(yè)企業(yè)提供智能制造的整體解決方案。

而無論德國的工業(yè)4.0，還是美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，智能制造本質(zhì)上都是在利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能技術(shù)，尋找和探索第四次工業(yè)革命時(shí)代里，最有效率，在商業(yè)邏輯上更為合理的生產(chǎn)組織方式。

于全社會而言，智能制造將大幅提高社會總體運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本，從而使全社會的發(fā)展呈現(xiàn)出加速狀態(tài)。因而，在智能制造領(lǐng)域占據(jù)先手，意義重大。

海爾自主知識產(chǎn)權(quán)COSMO，智能制造第三極

目前，世界上智能制造的兩大流派，分別是德國的工業(yè)4.0和美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。前者強(qiáng)調(diào)高度智能化的工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)，后者更重視互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)體系中的延伸和應(yīng)用，并通過3D打印技術(shù)，實(shí)現(xiàn)增材制造。但本質(zhì)上，都是提高效率，降低成本，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制生產(chǎn)。

海爾的COSMO平臺，則在兩者之外，創(chuàng)造了第三種路徑，即通過開放式的智能制造平臺，打造基于智能制造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

COSMO平臺構(gòu)建了全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最開放的先進(jìn)平臺架構(gòu)，分4層。最頂上是業(yè)務(wù)模式層，核心是互聯(lián)工廠模式，是實(shí)際的智能制造部分。

第二次是應(yīng)用層，應(yīng)用層是為企業(yè)提供具體的互聯(lián)工廠等應(yīng)用服務(wù)，目前已構(gòu)建IM、WMS等4大類200多個(gè)服務(wù)應(yīng)用，作為提供給平臺上各合作企業(yè)與平臺的交互界面。

第三層平臺層是整個(gè)平臺的核心層，支持工業(yè)應(yīng)用的快速開發(fā)、部署、運(yùn)行、集成，支撐實(shí)現(xiàn)工業(yè)技術(shù)的軟件化，是為滿足用戶需求而開發(fā)的工業(yè)技術(shù)軟件，是互聯(lián)網(wǎng)工廠的軟件部分。

第四層是資源層，開放聚合全球資源，實(shí)現(xiàn)各類資源的分布式調(diào)度，實(shí)現(xiàn)協(xié)同制造的最優(yōu)匹配，用來統(tǒng)合各類制造業(yè)企業(yè)，在平臺上為用戶需求提供各自的產(chǎn)品和服務(wù)。

顯然，與德國和美國體系不同的是，海爾自主知識產(chǎn)權(quán)COSMO平臺涵蓋了智能制造部分，但將智能制造作為生產(chǎn)資源開放給全產(chǎn)業(yè)鏈上的各企業(yè)使用，整合全產(chǎn)業(yè)鏈的力量，為用戶提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。

毫無疑問，COSMO模式比德國和美國的智能制造體系更為先進(jìn)，是世界智能制造領(lǐng)域的第三種路徑，也是效率更高的路徑。更有利于發(fā)揮中國制造業(yè)規(guī)模效應(yīng)的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)中國制造業(yè)水平的整體提升和轉(zhuǎn)型，為中國制造業(yè)加入了中國心。

顯然，對海爾而言，COSMO平臺的建立，是海爾多年來互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的優(yōu)秀成果，是海爾在面對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級時(shí)搶得先手。而對中國而言，因?yàn)镃OSMO平臺的建立，中國制造業(yè)將在向下一個(gè)工業(yè)時(shí)代轉(zhuǎn)型過程中先行布局，并建立起符合中國的節(jié)奏和趨勢。

而得勢者，若決積水于千仞之溪者，必得天下。

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