繼共享單車涌入大街小巷，共享汽車也加快了“占領(lǐng)”公路的步伐。今年，北汽新能源將在北京率先投入兩座輕型小車進(jìn)行“共享汽車”運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)，在與霧霾作斗爭(zhēng)的同時(shí)，推開共享汽車市場(chǎng)的大門。

整車銷售去年實(shí)現(xiàn)52178輛，同比增長(zhǎng)159%，“北京牌”新能源汽車已經(jīng)連續(xù)四年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量冠軍。北汽新能源將在創(chuàng)新研發(fā)上加大投入，今年即將啟用總投入達(dá)15億元的亦莊科技創(chuàng)新中心。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的服務(wù)轉(zhuǎn)型上，兩座輕型小車將率先在北京投入“共享汽車”運(yùn)營(yíng)，為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”做出更多貢獻(xiàn)。

遠(yuǎn)程平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛安全

在北汽新能源大興采育基地，新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)24小時(shí)運(yùn)行。墻上的大屏幕顯示著北京地圖，上面有無(wú)數(shù)個(gè)綠色、紅色或灰色的小圓點(diǎn)，有的小圓點(diǎn)正向不同方向慢慢移動(dòng)。每個(gè)圓點(diǎn)代表一輛開啟了監(jiān)控系統(tǒng)的北汽新能源電動(dòng)汽車，不同顏色代表車輛的不同狀況。綠色是正在行駛的車輛，紅色代表在等紅綠燈或遭遇堵車，灰色代表暫時(shí)停放的車輛。

“這是全國(guó)范圍內(nèi)規(guī)模最大的新能源汽車監(jiān)控平臺(tái)，每輛車上都有SIM卡，可以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，一秒一采集，能滿足10萬(wàn)輛汽車同時(shí)監(jiān)控的需求?！惫ぷ魅藛T說(shuō)，如果某輛車的數(shù)據(jù)有異常，平臺(tái)就會(huì)發(fā)出預(yù)警，呼叫中心的工作人員就會(huì)進(jìn)入后臺(tái)，查看故障代碼，并聯(lián)系車主及時(shí)解決。

目前，北汽新能源已推出了EV、EU、EX、EC、EH共五個(gè)系列十余款產(chǎn)品，續(xù)航里程突破300公里。這些“北京牌”的純電動(dòng)汽車行駛里程已超過(guò)16億公里，減排二氧化碳3.6億噸，相當(dāng)于種植320萬(wàn)棵樹。

年底將建200座換電站

北汽純電動(dòng)汽車，除了吸引私家車主，還成為很多單位的公務(wù)車型，在出租車領(lǐng)域也開始了試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。為了節(jié)省出租車司機(jī)的充電時(shí)間，北汽新能源已經(jīng)建成50座出租車換電站，從出租車開進(jìn)來(lái)到完成電池更換，僅用時(shí)兩分鐘。根據(jù)規(guī)劃，今年年底前，北汽新能源換電站將達(dá)到200座的規(guī)模。

換電技術(shù)只是北汽新能源技術(shù)創(chuàng)新的一個(gè)縮影。通過(guò)對(duì)電池、電機(jī)、電控“三電”系統(tǒng)的高度集成和技術(shù)創(chuàng)新，北汽新能源實(shí)現(xiàn)了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)體積縮小40%，重量降低30%，能量轉(zhuǎn)化率提升至96%的目標(biāo)。

另外，北汽新能源已經(jīng)投入6.5億元，在亦莊打造一個(gè)超過(guò)4萬(wàn)平方米的科技創(chuàng)新中心?！翱偼度雽⑦_(dá)15億元，今年五六月份我們將搬到亦莊科技中心。預(yù)計(jì)到2020年年銷量升至50萬(wàn)輛，年?duì)I業(yè)收入達(dá)到600億元。屆時(shí)北汽新能源將實(shí)現(xiàn)上市，市值目標(biāo)是1000億元?！北逼履茉锤笨偨?jīng)理陸?zhàn)┱f(shuō)。

兩門小車嘗試“共享汽車”

今年二季度，北汽還將推出類似共享單車的“共享汽車”，并計(jì)劃在望京等重點(diǎn)地區(qū)先行試點(diǎn)。

據(jù)介紹，擬推出的“共享汽車”為小巧的純電動(dòng)車，僅為雙人座。與共享單車類似，共享汽車也需要有車輛?？奎c(diǎn)，目前北汽方面還在與相關(guān)部門協(xié)商，考慮在天橋下、交通樞紐等地區(qū)布置停車位。

陸?zhàn)┳蛉胀嘎?，這個(gè)雙人座純電動(dòng)車就是北汽新能源的ARCFOX-1車型。據(jù)悉，ARCFOX是北汽新能源去年推出的中高端品牌，兩門兩座輕型小車ARCFOX-1將在今年年中上市。這款車使用鋁合金材質(zhì)的車身骨架結(jié)構(gòu)，大大降低了車身重量，滿電最大續(xù)航里程可達(dá)200公里，半小時(shí)即可充電80%。

此前，北汽新能源在共享出行領(lǐng)域早有布局，參與合資的綠狗租車、北京出行、綠行三家公司分別在私人和公務(wù)領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)新能源汽車分時(shí)租賃。下一步，北汽新能源將搭建一個(gè)全國(guó)范圍的分時(shí)租賃平臺(tái)，更多發(fā)力共享汽車領(lǐng)域。

共享出行的進(jìn)一步火熱，可以預(yù)見未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)上將出現(xiàn)更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)在發(fā)力市場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任，加快標(biāo)準(zhǔn)制定，加強(qiáng)車輛管理，加速品質(zhì)升級(jí)，這樣才能最終贏得消費(fèi)者的青睞。

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