在關鍵基礎零部件上搶占技術高地，打破國外企業(yè)的壟斷，必定會大大提升我國制造業(yè)的整體競爭實力。要重視、珍視這些民企的技術進步、技術突破的巨大能量，在政策、資金上的支持要實實在在，千萬別只停留在口號上。

據(jù)報道，一向被視為中國制造業(yè)“軟肋”的關鍵基礎零部件長期依賴進口問題，最近在上海、江蘇、浙江的一些民營企業(yè)取得突破，包括傳感器、集成電路、高壓泵、高速齒輪等關鍵零部件開始打破國外企業(yè)的壟斷，有的不僅不再依賴進口，還出口國外。

改革開放以來，中國制造走向世界，中國成為工業(yè)門類最為齊全的市場，200多個工業(yè)行業(yè)的產(chǎn)量位居世界第一。隨著中國制造的技術逐漸成熟，近年來中國產(chǎn)品在質量和品牌影響力方面有了較大提高，并開始在一些領域與歐美發(fā)達國家展開競爭。但影響中國制造由大變強的一些“卡脖子”問題也日漸突出，關鍵基礎零部件長期依賴進口問題最為突出。

很多關鍵基礎零部件，我國無力自主研發(fā)，技術掌握在發(fā)達國家企業(yè)手中，因此，關鍵基礎零部件成為歐美企業(yè)最大的競爭優(yōu)勢，中國廠家只能花高價進口，一臺整機的大部分利潤被別人拿走，我們的企業(yè)僅僅掙一點辛苦錢。利用關鍵基礎零部件卡我國企業(yè)的“脖子”，便成為國外企業(yè)限制中國制造業(yè)發(fā)展的重要手段。

以工業(yè)機器人為例，中國2014年就成為世界第一大工業(yè)機器人應用市場，但是大部分整機需要進口，少部分自己研發(fā)制造的成品，其中關鍵零部件也是國外產(chǎn)品，一臺整機90%以上的利潤被國外零部件企業(yè)拿走。

關鍵基礎零部件依賴進口，已經(jīng)成為中國高端制造參與國際競爭的主要障礙，而解決這一問題存在重重困難。

長期以來，中國制造形成“重整機，輕零部件”的傳統(tǒng)，這與德國、日本等制造業(yè)強國差距很大。社會對我國自主生產(chǎn)的產(chǎn)品容忍度不夠，甚至不乏偏見，政府在稅收方面有一定歧視，比如對國外一些進口產(chǎn)品免稅，而國內(nèi)產(chǎn)品卻享受不到同樣的待遇。與此同時，中國的關鍵零部件產(chǎn)品面臨著國外同行的打壓，一旦中國在某個領域取得突破，國外企業(yè)馬上通過大幅降價或威脅合作伙伴的方式予以打壓，讓中國企業(yè)的技術難以產(chǎn)業(yè)化，胎死腹中。

如今，上海、江蘇、浙江一批民營企業(yè)在關鍵基礎零部件領域取得突破，經(jīng)驗值得總結。這些民營企業(yè)機制靈活、效率較高，尤其在產(chǎn)業(yè)化方面，企業(yè)能夠根據(jù)市場的需求，快速組織力量研發(fā)生產(chǎn)，包括靈活聘請國際頂尖人才，有的企業(yè)為了邀請國外專家的加盟，甚至“派出代表到國外與之交朋友，花上半年的時間打動對方。”

實現(xiàn)中國制造的由大變強，必須切實解決長期困擾我們的關鍵基礎零部件空心化問題，這一問題已經(jīng)迫在眉睫。

因此，有關方面要重視、珍視這些民企的技術進步、技術突破的巨大能量，在政策、資金上的支持要實實在在，千萬別只停留在口號上。比如，目前中央財政有這方面的支持資金，但這些資金分散在發(fā)改委、科技部、工信部等部門，如何統(tǒng)籌協(xié)調、形成合力，并通過中央財政資金的杠桿作用，激發(fā)地方財政資金積極參與，最終調動市場的力量，至為關鍵。

制造業(yè)競爭越來越表現(xiàn)為精尖技術的競爭。在關鍵基礎零部件上搶占技術高地，打破國外企業(yè)的壟斷，必定會大大提升我國制造業(yè)的整體競爭實力。因此，我們在鼓勵國企技術攻關的同時，也要注重利用多種政策、措施激發(fā)更多民企潛在的、巨大的創(chuàng)新能量。

更多資訊請關注運動控制頻道