據(jù)美國《紐約時報》9月12日報道,在其他科技巨頭紛紛進(jìn)軍自動駕駛汽車領(lǐng)域時,蘋果公司卻表示將重新思考造車計劃。據(jù)匿名知情人士透露,目前蘋果公司已叫停部分自動駕駛汽車項目,并裁撤了幾十名員工。
蘋果無人駕駛汽車項目命名為Titan,研發(fā)工作始于兩年前,蘋果投入了不少人力物力,但進(jìn)展甚微。今年7月份,蘋果公司老將鮑勃?曼斯菲爾德(BobMansfield)回歸公司并接管該項目。
自動駕駛車領(lǐng)域的競爭其實非常嚴(yán)峻。除蘋果公司外,很多大型科技公司都正在投入大量精力進(jìn)行研發(fā)。谷歌母公司Alphabet已對無人駕駛車展開了路試,特斯拉的電動汽車也已推出自動駕駛功能。
下周,Uber將在美國匹茲堡展開相關(guān)測試,計劃使用自動駕駛汽車搭載乘客。上月,Uber斥資約7億美元收購了初創(chuàng)公司Otto,此舉為Uber帶來了機(jī)器人和自動技術(shù)方面的一些頂尖人才和技術(shù)。
而福特、通用和菲亞特克萊斯勒等汽車制造商均表示,希望在五年或更短時間內(nèi)讓無人駕駛汽車上路行駛。
蘋果從未公開承認(rèn)過自己正致力于無人駕駛汽車項目,這也正是蘋果與眾不同之處,在保密工作方面,蘋果一向是首屈一指。蘋果公司CEO蒂姆?庫克(TimothyDCook)曾表示,汽車業(yè)正在經(jīng)歷巨大變革。在今年早期的年度股東大會上,他似乎證實了蘋果公司無人車項目的存在。
知情人士稱,蘋果員工被告知,此次裁員是對無人駕駛車項目的調(diào)整和重啟。對此,蘋果發(fā)言人拒絕置評。兩年前,蘋果啟動了電動汽車項目,該項目的發(fā)展速度極快,18個月內(nèi),該項目的員工就增至逾1000人。而蘋果對該項目的投入也不遺余力,聘用了各領(lǐng)域的專家及資深人士。但項目快速發(fā)展的同時也帶來了不少問題。
彭博社早前報道稱,在曼斯菲爾德的領(lǐng)導(dǎo)下,蘋果改變了戰(zhàn)略方向,由設(shè)計和制造汽車轉(zhuǎn)移到研發(fā)無人駕駛汽車的基礎(chǔ)技術(shù)上。自主駕駛汽車有可能改變?nèi)藗儗步煌ê推囁袡?quán)的傳統(tǒng)觀念。
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