西門(mén)子打造交流分享平臺(tái) 為汽車(chē)行業(yè)鋪就切實(shí)之路

導(dǎo)語(yǔ):2016西門(mén)子汽車(chē)行業(yè)客戶交流會(huì)于2016年8月30-9月2日在成都舉辦,交流會(huì)以用戶分享的形式展現(xiàn)眾多案例,為汽車(chē)行業(yè)參會(huì)客戶提供了一個(gè)分享經(jīng)驗(yàn)、交流看法和展望未來(lái)的重要平臺(tái)。

2016西門(mén)子汽車(chē)行業(yè)客戶交流會(huì)于2016年8月30-9月2日在成都舉辦,交流會(huì)以用戶分享的形式展現(xiàn)眾多案例,為汽車(chē)行業(yè)參會(huì)客戶提供了一個(gè)分享經(jīng)驗(yàn)、交流看法和展望未來(lái)的重要平臺(tái)。

2016西門(mén)子汽車(chē)行業(yè)客戶交流會(huì)于2016年8月30-9月2日在成都舉辦。論壇沿著西門(mén)子“數(shù)字化企業(yè)”所對(duì)應(yīng)的價(jià)值鏈以用戶分享的形式展現(xiàn)了眾多案例,為汽車(chē)行業(yè)參會(huì)客戶提供了一個(gè)分享經(jīng)驗(yàn)、交流看法和展望未來(lái)的重要平臺(tái)。此次論壇吸引了150余家汽車(chē)行業(yè)客戶參加,西門(mén)子股份公司數(shù)字化工廠集團(tuán)解決方案部副總裁、汽車(chē)行業(yè)負(fù)責(zé)人BerndMangler也出席了活動(dòng)。

為實(shí)現(xiàn)中國(guó)從“工業(yè)大國(guó)”邁向“工業(yè)強(qiáng)國(guó)”的目標(biāo),中國(guó)政府提出“中國(guó)制造2025”國(guó)家規(guī)劃,加速工業(yè)化和信息化的深度融合。與此呼應(yīng),西門(mén)子也提出了“制造業(yè)的未來(lái)”理念,利用“數(shù)字化企業(yè)”為包括汽車(chē)行業(yè)在內(nèi)的中國(guó)工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略目標(biāo)和“工業(yè)4.0”愿景鋪就切實(shí)之路。

在汽車(chē)制造業(yè),西門(mén)子為整車(chē)、零部件乃至動(dòng)力總成客戶提供了全面支持,涵蓋整車(chē)廠四大工藝(沖壓、涂裝、焊裝和總裝)和動(dòng)力總成領(lǐng)域,為汽車(chē)行業(yè)的智能制造奠定基礎(chǔ)?!芭c其他行業(yè)相比,汽車(chē)行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上走得最遠(yuǎn),”西門(mén)子股份公司數(shù)字化工廠集團(tuán)解決方案部副總裁、汽車(chē)行業(yè)負(fù)責(zé)人BerndMangler在論壇上表示?!霸跀?shù)字化企業(yè)解決方案中,借助產(chǎn)品、工藝流程以及設(shè)備的數(shù)字化雙胞胎,將所有生產(chǎn)過(guò)程在虛擬環(huán)境中進(jìn)行建模、調(diào)試和試驗(yàn),能夠顯著提高復(fù)雜生產(chǎn)流程的可控性,從而幫助汽車(chē)企業(yè)縮短研發(fā)周期,降低成本,提高靈活性和效率?!?/p>

建設(shè)數(shù)字化企業(yè)的起點(diǎn)及基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存儲(chǔ)與管理系統(tǒng)。要實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)工程、生產(chǎn)制造直至維護(hù)服務(wù)整個(gè)價(jià)值鏈的數(shù)字化,則需要應(yīng)用全面的工業(yè)軟件套件。西門(mén)子數(shù)字化企業(yè)軟件套件圍繞Teamcenter這一協(xié)作平臺(tái),提供全面集成的軟件工具產(chǎn)品組合。未來(lái),該套件將無(wú)縫集成PLM(產(chǎn)品生命周期管理)、MES/MOM(制造執(zhí)行系統(tǒng)/制造運(yùn)營(yíng)管理)和TIA博途(TIAPortal)。利用從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的“閉環(huán)制造”中高度一致的數(shù)據(jù)模型,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)(PLM)和生產(chǎn)制造執(zhí)行(MES)環(huán)節(jié)之間形成一條雙向流動(dòng)的數(shù)據(jù)流,實(shí)現(xiàn)協(xié)同制造和柔性生產(chǎn)。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)軟件CAD/CAE/CAM,產(chǎn)線設(shè)計(jì)軟件(LineDesigner),自動(dòng)化設(shè)計(jì)軟件(AutomationDesigner),TIA博途全集成自動(dòng)化工程軟件平臺(tái),到虛擬模擬軟件(PLCSimulation或LineSimulation),再到包括機(jī)械設(shè)備在內(nèi)的硬件設(shè)施,西門(mén)子為汽車(chē)行業(yè)客戶提供了有效的解決方案。通過(guò)這些軟件的集成,產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的任何改變(如車(chē)身、預(yù)制板),都可以傳送到統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)上。

目前,西門(mén)子已經(jīng)攜手多家汽車(chē)企業(yè)開(kāi)啟了數(shù)字化之路。在寶馬鐵西工廠二期項(xiàng)目中,西門(mén)子的全集成自動(dòng)化解決方案助其實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量從每小時(shí)15臺(tái)提高到每小時(shí)30臺(tái)的目標(biāo),并為客戶提供專(zhuān)屬定制服務(wù)。西門(mén)子Tecnomatix三維模擬仿真系統(tǒng)幫助奇瑞汽車(chē)股份有限公司(奇瑞)診斷和減少質(zhì)量設(shè)計(jì)缺陷,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量目標(biāo),增進(jìn)產(chǎn)品和工藝優(yōu)化工作的廣度和深度;避免錯(cuò)誤,消除返工時(shí)間和成本(節(jié)約上百萬(wàn)的模具更改費(fèi)用)。除此之外,西門(mén)子還與江鈴汽車(chē)股份有限公司、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司、東南(福建)汽車(chē)工業(yè)有限公司、一汽轎車(chē)股份有限公司以及柯馬(上海)工程有限公司等汽車(chē)行業(yè)客戶建立了合作,幫助客戶打造“數(shù)字化企業(yè)”。

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