中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)五大發(fā)展趨勢(shì)

時(shí)間:2016-08-25

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):未來(lái)30年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)品將面臨重大挑戰(zhàn)和變革,人們的用車(chē)生活、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)模式也將隨之改變。

未來(lái)30年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)品將面臨重大挑戰(zhàn)和變革,人們的用車(chē)生活、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)模式也將隨之改變。

第一電動(dòng)網(wǎng)24日稱(chēng),目前人類(lèi)能源、環(huán)境、安全等問(wèn)題日益顯著,汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的特征正初現(xiàn)端倪,預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢(shì)。

首先是電動(dòng)化:新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁的全面普及。目前新能源電動(dòng)汽車(chē)已開(kāi)始普及,到2016年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到60萬(wàn)輛。

預(yù)計(jì)2050年,一線城市繞城內(nèi)將不再有傳統(tǒng)燃油車(chē)行駛,取而代之的將是擁有清潔能源且零排放的新能源電動(dòng)汽車(chē)。到2050年,為保證電動(dòng)汽車(chē)的暢行,所有街道邊、停車(chē)場(chǎng)等公共停放車(chē)輛的場(chǎng)所將全部配置無(wú)線充電的設(shè)施,高速公路將成為沿路無(wú)線充電覆蓋的大通道。

其次是動(dòng)力電池技術(shù)提升:續(xù)航能力增強(qiáng)。動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵,預(yù)測(cè)未來(lái)隨著技術(shù)的提升,電池使用的高效率以及環(huán)?;瘜⒊蔀樾履茉措妱?dòng)車(chē)的主要發(fā)展方向。

第三是未來(lái)技術(shù)進(jìn)步:輕量化、智能化、環(huán)?;?/strong>輕量化是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的方向,到2050年,隨著技術(shù)及新材料的進(jìn)一步突破和發(fā)展,汽車(chē)“用料”會(huì)在保證車(chē)身強(qiáng)度的同時(shí),車(chē)身重量更輕。

智能化:從ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))到無(wú)人駕駛。

環(huán)保化:車(chē)身材料可回收。

第四,汽車(chē)共享成為主流。如今滴滴、優(yōu)步等的出現(xiàn)極大刺激了中國(guó)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)端的變革,汽車(chē)共享可用更少的車(chē)搭載更多的人,同時(shí)拯救城市交通。35年后,隨著技術(shù)的進(jìn)一步更新,車(chē)輛建立在車(chē)聯(lián)網(wǎng)定位基礎(chǔ)上,汽車(chē)分享將成為人們用車(chē)生活的主要形態(tài)。

最后是汽車(chē)業(yè)態(tài):新興汽車(chē)科技成為主力。到2050年,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也將迎來(lái)翻天覆地的變化,汽車(chē)的設(shè)計(jì)研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)將高度集中在新型且少數(shù)的幾大集團(tuán)中,而這些新型的集團(tuán)也將整合資源,運(yùn)用新思維打通汽車(chē)產(chǎn)業(yè)各個(gè)端口,變革汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注汽車(chē)制造頻道

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0