作為國之重器，制造業(yè)的影響不言而喻。作為全球工業(yè)機(jī)器人最大場，56%工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用在中國，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2020年我國工業(yè)機(jī)器人年銷售量將達(dá)到15萬臺，保有量將達(dá)80萬臺。這個(gè)數(shù)據(jù)在5年后翻一番，或?qū)⒃俅嗡⑿录o(jì)錄：到2025年，工業(yè)機(jī)器人年銷售量將達(dá)26萬臺，保有量將達(dá)180萬臺。

工業(yè)機(jī)器人看似“錢途”無量，但當(dāng)下腳步走的卻異常艱難。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從2008年到2015年，我國機(jī)器人銷售年均增長率達(dá)36，世界平均機(jī)器人密度為62，我國僅為30，與近鄰韓國比，還不到其百分之十。

在上半年舉行的《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016－2020年)》新聞發(fā)布會(huì)上，工信部裝備工業(yè)司司長李東介紹，初步統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)涉及生產(chǎn)機(jī)器人的企業(yè)超過了800家。也有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)的機(jī)器人園區(qū)也超過了40個(gè)，整個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出一種欣欣向榮的景象。

但是在這種蓬勃發(fā)展背后，我國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人自身卻存在核心零配件主要依賴進(jìn)口、中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩以及競爭力薄弱等痛點(diǎn)。

目前國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中，除了生產(chǎn)機(jī)械臂、機(jī)械手這些產(chǎn)品，像高端的伺服電機(jī)、控制器、減速器等基本要依賴進(jìn)口，從核心零部件到整機(jī)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈我們是一點(diǎn)也點(diǎn)不到優(yōu)勢。

早在很久之前機(jī)器人就被列入重點(diǎn)攻關(guān)領(lǐng)域了，1986-1990年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也是榜上有名，“十二五”規(guī)劃中更將其列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。那么，國產(chǎn)機(jī)器人核心零部件技術(shù)如何突破？

加大力發(fā)展以機(jī)器人為代表的智能裝備制造，這樣不僅有助于推動(dòng)我國制造業(yè)質(zhì)量和效率上的提高，還可以促進(jìn)我國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變具有重大的意義。要主動(dòng)利用好中國智能制造龐大的市場需求，確立自主品牌主導(dǎo)的發(fā)展思路。

加強(qiáng)組建機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，過新型的“產(chǎn)學(xué)研用”合作的高端研發(fā)實(shí)體模式，為機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)搭建起一個(gè)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)、共性技術(shù)研發(fā)服務(wù)平臺及技術(shù)成果轉(zhuǎn)化平臺，從而打破制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。