Facebook太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)首飛成功背后的中國(guó)身影

時(shí)間:2016-07-26

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):在人類風(fēng)起云涌的未來(lái)技術(shù)革命浪潮中,眼睜睜看著跟風(fēng)和模仿盛行的中國(guó)與可能領(lǐng)先的機(jī)會(huì)一次又一次的失之交臂,而在此次Facebook太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)試飛成功的背后,我們似乎隱約看到了中國(guó)創(chuàng)新引領(lǐng)者的身影……

在人類風(fēng)起云涌的未來(lái)技術(shù)革命浪潮中,眼睜睜看著跟風(fēng)和模仿盛行的中國(guó)與可能領(lǐng)先的機(jī)會(huì)一次又一次的失之交臂,而在此次Facebook太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)試飛成功的背后,我們似乎隱約看到了中國(guó)創(chuàng)新引領(lǐng)者的身影……

近日一個(gè)大新聞?wù)ㄩ_(kāi)了互聯(lián)網(wǎng)人的新腦洞。

北京時(shí)間22日,F(xiàn)acebook宣布,其太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)Aquila已經(jīng)于6月28日成功在亞利桑那州尤馬縣完成首次試飛,并宣布這次試飛是Facebook首次完成的真正無(wú)人機(jī)飛行。

據(jù)說(shuō)Facebook的無(wú)人機(jī)配備了太陽(yáng)能電池板、電池、電動(dòng)機(jī),可以在空中持續(xù)飛行三個(gè)月??梢赃B續(xù)長(zhǎng)時(shí)間大里程航行的純太陽(yáng)能無(wú)人機(jī),一出現(xiàn)就讓所有互聯(lián)網(wǎng)人腦洞大開(kāi)。太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景確實(shí)無(wú)比遠(yuǎn)大,而更重要的是,這個(gè)最前沿的新興領(lǐng)域中國(guó)人似乎并沒(méi)有缺席,甚至還走到了世界前列。到底咋回事?今天咱們就順著Facebook的這條大新聞,“順藤摸瓜”說(shuō)說(shuō)太陽(yáng)能飛機(jī)和中國(guó)的那點(diǎn)事兒。

場(chǎng)景革命序章:太陽(yáng)能飛機(jī)的應(yīng)用前景

的Aquila速度可以達(dá)到每小時(shí)120公里,其翼展接近波音737飛機(jī),可謂是個(gè)空中巨人。但重量卻僅有450公斤左右。而開(kāi)啟巡航模式下其耗電僅為5000瓦,功耗相當(dāng)于三臺(tái)吹風(fēng)機(jī)或者一臺(tái)微波爐。而如此大動(dòng)干戈地把一臺(tái)無(wú)人機(jī)送上天,并非公司不務(wù)正業(yè),而是因?yàn)檫@架飛機(jī)的主要功能在于:提供網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。

其實(shí)谷歌之前也有過(guò)類似計(jì)劃,即利用飛行器為偏遠(yuǎn)無(wú)法上網(wǎng)的地區(qū)提供信號(hào),但他們用的是飛行氣球。

相較于移動(dòng)力差的飛行氣球,Aquila可以組成飛機(jī)編隊(duì),在18000米的高空通過(guò)激光和毫米波為偏遠(yuǎn)地區(qū)推送互聯(lián)網(wǎng),網(wǎng)絡(luò)覆蓋半徑達(dá)到96公里。

這樣的太陽(yáng)能飛機(jī)如果形成規(guī)模效應(yīng),那么全世界大部分無(wú)法覆蓋移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的地方將可以近乎于無(wú)成本的鏈接互聯(lián)網(wǎng)。不造成污染、省去了千辛萬(wàn)苦搭建基礎(chǔ)設(shè)施的高成本,用互聯(lián)網(wǎng)覆蓋整個(gè)星球好像一下就變得唾手可得。

實(shí)際上太陽(yáng)能飛機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景遠(yuǎn)不止提供網(wǎng)絡(luò)。要知道,燃能型的無(wú)人機(jī)因?yàn)槟芎母?,成本大,目前主要還只能應(yīng)用在軍用和無(wú)人機(jī)愛(ài)好者領(lǐng)域。大規(guī)模民用、商用,甚至投入基礎(chǔ)建設(shè)都還可望不可即。

如果太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)可以長(zhǎng)距離穩(wěn)定飛行,那么森林防火、野外救援、資源勘察、環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通監(jiān)管、通信平臺(tái)、國(guó)界巡邏等領(lǐng)域?qū)⒖梢匀媸褂锰?yáng)能無(wú)人機(jī)。并且無(wú)人機(jī)物流的核心問(wèn)題也將得到解決,長(zhǎng)續(xù)航太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的工作效率也遠(yuǎn)非目前設(shè)計(jì)的運(yùn)輸無(wú)人機(jī)可以比擬。

提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)可能只是太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)應(yīng)用的開(kāi)始,這之后很可能迎來(lái)一場(chǎng)無(wú)人機(jī)的場(chǎng)景革命,迅速改寫太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)在人類世界中的運(yùn)用方式和所處地位。這個(gè)未來(lái)非常之美好,但現(xiàn)在卻還有個(gè)重要問(wèn)題擺在眼前。

電池!電池!電池!太陽(yáng)能飛行的最大瓶頸

肯定有朋友問(wèn)了,太陽(yáng)能飛機(jī)這么強(qiáng)力,為啥都是太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)呢?

事實(shí)上瑞士的“陽(yáng)光動(dòng)力2”號(hào)太陽(yáng)能有人機(jī)去年就環(huán)球飛行了,但是目前來(lái)看還只能載1到2人,因?yàn)閷?shí)用價(jià)值弱,其意義還停留在公益環(huán)保傳播層面。究其核心原因,就在于太陽(yáng)能飛機(jī)的最核心裝置,太陽(yáng)能動(dòng)力的獲取及儲(chǔ)存電池還沒(méi)有滿足其需要。

即使Facebook的Aquila重450公斤,但這個(gè)重量的一半以上也都是電池。

目前飛行器普遍使用的是單晶硅或多晶硅電池,單晶硅電池技術(shù)相對(duì)成熟但是能量轉(zhuǎn)換方式比較粗放,并且重量很大,對(duì)飛行器設(shè)計(jì)要求比較高。因此,整個(gè)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)行業(yè)其實(shí)在呼喚一種新的太陽(yáng)能電池品類,它必須輕、薄、柔而且轉(zhuǎn)換效能高,才能滿足更長(zhǎng)時(shí)間的飛行續(xù)航。目前來(lái)看,只有太陽(yáng)能薄膜電池才能滿足這一要求,而這個(gè)領(lǐng)域,中國(guó)人其實(shí)已經(jīng)走到了前面。

中國(guó)在場(chǎng):新能源板塊的炎黃圖騰

目前為止,設(shè)計(jì)續(xù)航時(shí)間可以超過(guò)6個(gè)月的太陽(yáng)能飛機(jī),無(wú)一例外使用的都是薄膜電池。薄膜電池是一種采用薄層材料,運(yùn)用電子半導(dǎo)體和光學(xué)原理的技術(shù),因?yàn)槠渥饔皿w只有一層薄膜而得名。第三代薄膜太陽(yáng)能技術(shù)光伏電池在世界范圍內(nèi)已經(jīng)被視為代表未來(lái)的主要發(fā)展方向。

薄膜電池有三個(gè)核心優(yōu)勢(shì):一是重量輕,在飛機(jī)這種重量決定運(yùn)力的這一點(diǎn)顯得尤為重要;二是弱光性好,長(zhǎng)距離太陽(yáng)能飛行重要的問(wèn)題之一就是解決陰天、下雨甚至夜晚時(shí)的太陽(yáng)能供給問(wèn)題。薄膜電池可以在弱光場(chǎng)景下依舊轉(zhuǎn)化出電力能源,這無(wú)疑是長(zhǎng)續(xù)航太陽(yáng)能飛機(jī)最急迫需要的;三是生產(chǎn)無(wú)污染,這在未來(lái)必然符合主流價(jià)值。

值得慶幸的是,在中國(guó)缺席了一次又一次改寫時(shí)代的技術(shù)變革之后。光伏能源領(lǐng)域的中國(guó)這一次卻似乎牢牢把控了世界薄膜光伏發(fā)展之舵。

在太陽(yáng)能的核心驅(qū)動(dòng)力薄膜電池領(lǐng)域,中國(guó)的漢能已經(jīng)掌握了世界領(lǐng)先的技術(shù)。在前不久漢能高調(diào)發(fā)布了全球領(lǐng)先的4款全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車,在移動(dòng)能源的應(yīng)用領(lǐng)域帶給人極大震撼。

據(jù)說(shuō)漢能已經(jīng)掌握了世界領(lǐng)先的薄膜技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化裝備制造能力,有超過(guò)1300項(xiàng)的專利技術(shù)。如果這項(xiàng)核心技術(shù)確實(shí)如此的話,未來(lái)大的場(chǎng)景變革中國(guó)將會(huì)在此領(lǐng)域占據(jù)超乎想象的話語(yǔ)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),是中國(guó)企業(yè)和中國(guó)人值得慶幸的大好事。

這絕不是空穴來(lái)風(fēng)或者癡人說(shuō)夢(mèng)。

我在研讀漢能2015年年報(bào)上曾經(jīng)讀到過(guò)這樣一短話“本集團(tuán)移動(dòng)能源事業(yè)群,在市場(chǎng)方面主要完成了部分戰(zhàn)略性大客戶的訂單,如交付全球知名企業(yè)高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的電池產(chǎn)品訂單”。結(jié)合這次Facebook無(wú)人機(jī)上天的轟動(dòng)新聞,哪有這么巧合的事!我們是不是腦洞可以開(kāi)大些?不過(guò),除此點(diǎn)之外,筆者猜測(cè)也許出于商業(yè)合作協(xié)議所約束,漢能目前并沒(méi)有公布任何信息佐證這一點(diǎn)。

太陽(yáng)能領(lǐng)域中國(guó)擁有的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),或許很快將會(huì)改變更多普遍場(chǎng)景和世界價(jià)值,很快。

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