“儲能一直是困擾新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的核心問題，若解決新能源產(chǎn)業(yè)的‘心臟病’，新能源產(chǎn)業(yè)將得到快速發(fā)展。”上海碳源匯谷首席科學家郭守武教授在石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品“烯王”發(fā)布的現(xiàn)場表示。

7月8日，東旭光電在北京發(fā)布其石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品——“烯王”。郭守武告訴記者，解決鋰離子電池的快充是現(xiàn)在急需解決的任務(wù)之一，因此石墨烯基鋰離子電池技術(shù)將給行業(yè)帶來一定變革;但他同時也強調(diào)，如今石墨烯所屬的新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨一些問題，有許多值得探索的地方。

石墨烯產(chǎn)業(yè)化加速

作為能源新材料，石墨烯被譽為材料界的“黑金”，其導電導熱輕度韌度等方面的性能較好、是目前世界上最薄也是最堅硬的納米材料。而石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品一直是備受業(yè)界關(guān)注的領(lǐng)域。

7月8日，東旭光電推出了石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品“烯王”。除了石墨烯基鋰離子電池，現(xiàn)場產(chǎn)品展示區(qū)還陳列了石墨烯產(chǎn)品、氧化石墨烯、氧化石墨烯量子點和石墨烯基鋰離子電芯等多種石墨烯產(chǎn)品。

“中國石墨烯產(chǎn)業(yè)化是戰(zhàn)略性的21世紀新材料，應(yīng)用范圍廣泛，未來的市場空間至少是萬億級的體量。”在東旭光電集團董事長李兆廷看來，石墨烯產(chǎn)業(yè)將是未來企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略重點。

現(xiàn)場舉行的實驗測試顯示，同等的條件下，“烯王”的充電速度約為普通電池的24倍;值得注意的是，石墨烯基鋰離子電池還可在-30~80℃環(huán)境下工作，循環(huán)壽命也高達3500次左右。“在車用車載的時候即便是遇到突發(fā)情況，石墨烯基鋰離子電池依然可以續(xù)航。”郭守武稱。

對此，中國石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長李義春說，“該產(chǎn)品離我們所希望的顛覆性技術(shù)還有一段距離，但是在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用中邁出了很大一步。”

或成鋰電產(chǎn)業(yè)切入口

電池產(chǎn)品也讓東旭光電的石墨烯產(chǎn)品首次應(yīng)用在消費領(lǐng)域。東旭光電投資負責人王忠輝在發(fā)布會上稱，“該產(chǎn)品的落地打開了石墨烯在消費電子鋰電池、動力鋰電池以及儲能領(lǐng)域鋰電池的應(yīng)用空間;也標志著企業(yè)的業(yè)務(wù)第一次從B2B領(lǐng)域擴展到B2C領(lǐng)域，石墨烯產(chǎn)品也開始逐漸面向消費者，石墨烯的相關(guān)應(yīng)用也將變得越來越大眾化。”

“未來能源不取決于對資源的占有，而取決于能源高科技的突破。”國務(wù)院參事、原國家發(fā)改委能源局局長徐錠明表示。郭守武同時也表示，“從技術(shù)發(fā)展的角度看，也是希望通過此次石墨烯在鋰電池的突破帶動一些新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

“此次鋰電池的突破只是為整個產(chǎn)業(yè)打開了一個切入口，如果說能更靈活地、更機動地把新能源汽車充電問題解決，就能大大地推進綠色、低碳時代早日到來。”中國可再生能源學會理事長石定寰坦言道。

亞洲電池協(xié)會秘書長王澤力告訴記者，“中國的鋰電池企業(yè)要實現(xiàn)快速發(fā)展，需要走出一條技術(shù)創(chuàng)新的道路。”