全球領(lǐng)先的薄膜太陽(yáng)能發(fā)電企業(yè)漢能2日在京正式發(fā)布Solar（太陽(yáng)光）系列全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車。這一號(hào)稱“重新定義新能源汽車”的產(chǎn)品，車身分別集成約3.5—7.5平方米的柔性砷化鎵薄膜電池，在光照5到6個(gè)小時(shí)條件下，日均發(fā)電量8至10千瓦時(shí)，可驅(qū)動(dòng)汽車行駛80公里左右，每年行駛2萬(wàn)公里以上，滿足城市常規(guī)交通代步需要。
漢能控股集團(tuán)董事局主席李河君在發(fā)布會(huì)上親駕一款漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車駛出亮相。他表示，這是漢能移動(dòng)能源戰(zhàn)略的最新成果。漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車顛覆了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車“續(xù)航里程”的概念，并擺脫了對(duì)充電樁的依賴，使中短途“不插電無(wú)限行駛”成為可能。這突破了以往太陽(yáng)能汽車無(wú)法實(shí)用化的瓶頸，成為全球第一臺(tái)可商業(yè)化的薄膜發(fā)電全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車。
漢能控股集團(tuán)副總裁、太陽(yáng)能汽車事業(yè)部CEO高衛(wèi)民博士介紹，該款汽車在日常工作生活模式下，行駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能清潔電力“邊開邊充”，使汽車中短途“不插電無(wú)限行駛”成為可能；在無(wú)光照或長(zhǎng)途出行需求下，其配備的常規(guī)鋰電儲(chǔ)能電池同樣可以用充電樁充電，最大續(xù)航能力達(dá)350公里。他透露，該款汽車由漢能自主研發(fā)，目前已獲得超過(guò)120項(xiàng)專利技術(shù)授權(quán)；制造方面，則由漢能主導(dǎo)，供應(yīng)商及合作伙伴協(xié)同完成。他表示，高達(dá)31.6％的光電轉(zhuǎn)化率、輕型環(huán)保材料的運(yùn)用、減重增效的雙重保證，以及舒適的駕乘體驗(yàn)，使全太陽(yáng)能汽車大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用成為可能。未來(lái)，其性能仍將進(jìn)一步提升。
發(fā)布會(huì)上，漢能還與福田汽車簽屬了框架協(xié)議，漢能將為后者提供獨(dú)有的“薄膜芯”解決方案，聯(lián)合開發(fā)清潔能源巴士。
更多資訊請(qǐng)關(guān)注汽車制造頻道
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)