2萬多平方米的紡絲車間內(nèi)，紡絲卷繞機自動運行，卷繞機滿卷以后自動發(fā)出信號，自動落筒機通過軌道提前5分鐘到達卷繞機旁，接收絲錠，然后通過智能運輸車分批裝載，送至搖臂機器人處，搖臂機器人再將絲錠卸下，擺放在空絲車上……

這是位于晉江龍湖的百宏聚纖科技實業(yè)有限公司紡絲車間內(nèi)的一幕，通過智能改造，百宏正在打造國內(nèi)化纖產(chǎn)業(yè)全流程數(shù)字化自動化智能生產(chǎn)的樣板工廠。

建設(shè)數(shù)字化車間人均產(chǎn)值增五成

據(jù)了解，通過智能化改造，該車間原有的工人從64名減少到16名，“以一名工人年均5萬元的平均工資來說，可以節(jié)省240萬元。除了節(jié)省成本，引入機器人作業(yè)后，速度更快，還可以避免人工失誤造成的外觀損傷，降低產(chǎn)品的不良比率。”百宏聚纖品牌部經(jīng)理陳阿斌告訴記者。

紡絲車間僅僅是百宏聚纖智能制造數(shù)字化車間的一部分，據(jù)介紹，百宏2015年1月投建的滌綸長絲熔體直紡智能制造數(shù)字化車間投資2.7億元，預(yù)計2018年5月建成，包括生產(chǎn)工藝仿真與優(yōu)化系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)自動采集與可視化系統(tǒng)、產(chǎn)品質(zhì)量智能在線檢測系統(tǒng)、智能物流與倉儲系統(tǒng)等，建成后人均產(chǎn)值將增加49.3%，研發(fā)周期可縮短50%，產(chǎn)品不良率可降低66.7%，單位產(chǎn)品能耗降低20%，同時，高端定制化產(chǎn)品占比可提升到60%。

“目前，大部分項目已經(jīng)完成50%，比如，包裝車間預(yù)計投入的13條紗錠包裝作業(yè)線已經(jīng)投入8條。”陳阿斌稱。據(jù)了解，一條自動化包裝線比原來的半自動包裝線人工減少近九成，從原本的56人減少到6人，一年僅人工費就可節(jié)省250萬元，此外，包裝量也從原本的每天25噸提升到200噸。

用好惠企政策加速智能改造

智能化改造，百宏在國家、省、市及行業(yè)中都走在前列。年初，在省經(jīng)信委公布的第二批10家省級智能制造試點示范企業(yè)名單中，泉州市共有4家企業(yè)入選，百宏聚纖科技實業(yè)有限公司的“化纖數(shù)字化自動化智能生產(chǎn)工廠”項目便是其中之一。近日，百宏的“滌綸長絲熔體直紡智能制造數(shù)字化車間”又進入2016年國家智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項目的公示名單。

“我們在智能改造的進程中，有意識地會跟著國家、省、市的政策進行戰(zhàn)略規(guī)劃，在改造之前，先了解政策，爭取資金降低成本。”陳阿斌告訴記者。

據(jù)介紹，在百宏智能制造數(shù)字化車間關(guān)于13條紗錠包裝作業(yè)線自動化改造的投入產(chǎn)出分析中，就對省、市、縣三級發(fā)展智能制造的政策資助進行了分析。其中，省政府《關(guān)于加快發(fā)展智能制造九條措施的通知》、泉州市政府《關(guān)于加快推進“數(shù)控一代”促進智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》、晉江市政府《關(guān)于制造企業(yè)生產(chǎn)線智能化改造試點實施方案》等政策中，都有對企業(yè)智能改造的獎勵。“政府資金補助，加上生產(chǎn)線自動化改造后節(jié)省的人工成本，13條紗錠包裝作業(yè)線自動化改造的投入，僅需要1年3個月就可以收回成本，企業(yè)智能化改造的步伐大大加快。”陳阿斌稱。

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