一部名為《德國工業(yè)4.0震撼》的短片曾在網上讓不少國人大呼驚奇。在這部短片中,寶馬的無人工廠里,超過90%的工作都由機器人操作執(zhí)行。這些工業(yè)機器人的生產商,就是德國庫卡(kuka)機器人公司。
作為全球工業(yè)機器人四大家族之一,庫卡的工業(yè)機器人幾乎遍布德國乃至全世界的制造工廠里。那些聞名世界的德國企業(yè),奔馳、寶馬、大眾、博世,都是它的忠實客戶??梢哉f,它是德國工業(yè)自動化的基石。
這家企業(yè)長期獲得來自中國的青睞。中國企業(yè)近年在海外的投資并購如此多,然而美的向庫卡發(fā)出的并購要約卻罕見地讓德國政府踟躕不前。德國政界不止一次表示,擔憂美的收購庫卡導致技術外流。
在公眾領域,這一收購并未引起巨大的關注,但在專業(yè)領域,這家位于中國南部的家電巨頭此舉讓歐洲震動。
“中國以前并購的是德國瀕臨破產企業(yè),但現(xiàn)在并購的是德國成功且科技尖端的企業(yè)。”對于美的收購庫卡,《法蘭克福新報》表示。
“政界人士擔心,被視為德國‘工業(yè)4.0’核心的相關技術將因此流入中國。”對此,英國《金融時報》報道。
畢竟,在德國政府和企業(yè)大力推進的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略之中,庫卡的地位實在是太重要了。
50%應用于汽車制造業(yè)
在寶馬的德國工廠里,來自庫卡的工業(yè)機器人不僅能夠做焊接、鑄造、搬運這樣的活,甚至可以取代傳統(tǒng)人工,縫制汽車座椅。
據(jù)庫卡官網介紹,以前,寶馬公司只使用人工縫制汽車座椅的主要部件。新型的7系列汽車由于縫制工藝復雜,公司決定進行一項改革,要求讓工業(yè)級企業(yè)進入生產線,制造質量更高的座椅。
庫卡機器人KR30可為7系列汽車的多功能座椅及簡單座椅縫制多種顏色靠背和座墊的皮套。對寶馬公司來說,選擇庫卡機器人做“裁縫”后,大大縮短了流程并提高了座椅質量。
“現(xiàn)在國內的汽車在制造時,并不能解決真皮座椅的精細化縫制問題,為了避免針孔參差不齊,大多是通過人工縫制的方式,在這一點上,德國企業(yè)已率先突破了這一難關,啟用了‘機器人裁縫’。”對此,一汽大眾總公司一位生產設計師在接受國內媒體采訪時表示。
這只是庫卡給汽車制造帶來諸多改變的一項而已。
德國大眾汽車工廠生產線,目前已達90%自動化,庫卡機器人功不可沒。在這里,機器人采用獨特的PCBASED控制系統(tǒng),能在微軟Windows界面操作下工作。這個系統(tǒng)只需要一些簡單的規(guī)劃和設置就可使用,其MTBF(平均故障間隔時間)超越7.5萬小時。
2013年,庫卡還順利通過了美國電動汽車特斯拉的審核。如今,特斯拉號稱全球智能化程度最高的生產車間里,也有庫卡工業(yè)機器人的身影。
“汽車行業(yè)是庫卡的強項,這和企業(yè)的歷史不無關系,”庫卡機器人(上海)有限公司前首席執(zhí)行官孔兵曾介紹道,“1956年,庫卡實現(xiàn)焊接設備機械化,向大眾汽車提供了第一條多點自動焊接生產線。
鑒于汽車工業(yè)對高性能可靠機器人的需求,庫卡經歷17年的不斷探索與革新,于1973年開發(fā)出了第一臺自己的工業(yè)機器人。這一背景造就了庫卡在汽車制造行業(yè)的強勢地位。”
事實上,目前庫卡50%的機器人與控制系統(tǒng)應用于汽車行業(yè)。根據(jù)IFR2015年的數(shù)據(jù),在汽車制造領域庫卡機器人的市場份額在全球和歐洲都是第一;在一般工業(yè)領域機器人的市場份額位居歐洲前三名。
除了汽車,庫卡也積極接入新興領域,尤其是食品、塑料、金屬加工、鑄造、電子、醫(yī)療技術和娛樂業(yè)。
庫卡也和德國工業(yè)的另一領頭軍西門子就打造數(shù)據(jù)化未來工廠達成協(xié)議,庫卡將其系統(tǒng)與西門子系統(tǒng)進行無縫連接,從而降低機器人及數(shù)控機床操作的復雜性,實現(xiàn)更快的通信速度,有效帶動整個集成產業(yè)鏈的發(fā)展。
“咖啡4.0”
機器人產業(yè)是德國政府“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的重點領域,作為德國機器人制造領域的先鋒,庫卡理所當然吸引了大量的關注。
2016年4月27日,一年一度德國漢諾威工業(yè)博覽會拉開序幕。本屆展會的主題為“融合的工業(yè)—發(fā)現(xiàn)解決方案”,展示了百余項“工業(yè)4.0”的實際應用。
庫卡公司也展示了他們心目中的工業(yè)4.0—個號稱“咖啡4.0”項目。
這個項目形象地描述了物聯(lián)網世界人與機器、機器與機器的關系。顧客只要領取一個帶有二維碼的咖啡杯,然后通過智能手機“掃一掃”,便可以在手機上定制自己喜愛的咖啡種類,以及牛奶和糖的用量,所有這些信息將直接存儲在云端。
機器人通過掃描二維碼獲知顧客定制信息,并直接與智能咖啡機交流,快速沖泡咖啡。
這是一個典型的“工業(yè)4.0”時代,量身定制的生產和服務模式,該模式可以應用在消費服務領域,也可以應用在產品制造和車輛交通領域。
庫卡公司還展出了最新研究成果,“為工業(yè)4.0而預備”的七軸聯(lián)動機器人。它具有靈活柔性的手臂,每個運動關節(jié)有六個傳感器,可以在非常狹小的空間內做高難度動作,適合精密制造領域,尤其是航空航天的零部件安裝。
這個機器人有多種外部通信端口,和一個開放的、模塊化的編程環(huán)境,可以實現(xiàn)和外部系統(tǒng)連接以及機械控制系統(tǒng)操作上的便捷。
據(jù)德國股東協(xié)會DWS負責人羅蘭·克勞斯透露,也是在漢諾威工業(yè)展上,默克爾總理表示:“庫卡是工業(yè)4.0—德國產業(yè)的未來。”
Dealogic的數(shù)據(jù)顯示,今年年初以來,中國投資者以大約每周一家的速度收購德國公司。據(jù)《德國商報》透露,德國政府正在評估一些方案,旨在保護德國企業(yè)免于被外國投資者肆意收購。