新光伏上網(wǎng)電價即將在7月1日執(zhí)行，標(biāo)志著我國光伏離平價上網(wǎng)又近了一步，如何在“微利時代”提高電站收益成為業(yè)主更加關(guān)注的現(xiàn)實(shí)問題。就當(dāng)前技術(shù)而言，短時期內(nèi)提高光伏電站發(fā)電量的各個方面瓶頸待破，“降本增效”的硬性需求之下，光伏運(yùn)維這種通過優(yōu)化電站來提高發(fā)電量的方式，越來越受電站業(yè)主關(guān)注。

受“互聯(lián)網(wǎng)+”的進(jìn)一步催化，光伏運(yùn)維逐漸站上風(fēng)口，隨之而來的是一波又一波企業(yè)進(jìn)場，目前國內(nèi)光伏運(yùn)維企業(yè)已達(dá)上百家，涵蓋逆變器、軟件、通訊等多個領(lǐng)域。各運(yùn)維企業(yè)的運(yùn)維理念、介入方式不同，運(yùn)維模式也自成一派?，F(xiàn)實(shí)是，不管是賣設(shè)備還是賣軟件，光伏運(yùn)維講故事已成過去，提高發(fā)電量才是王道。

光伏電站全生命周期管理：細(xì)節(jié)決定成敗

光伏電站作為一個運(yùn)行25年的投資實(shí)體，保障25年平穩(wěn)運(yùn)行是業(yè)主獲得收益的關(guān)鍵。就當(dāng)前的運(yùn)維模式而言，一些企業(yè)通過逆變器、匯流箱等關(guān)鍵設(shè)備搭載運(yùn)維系統(tǒng)進(jìn)行管理，也有企業(yè)單純提供軟件等為電站做數(shù)據(jù)支持。不同于一些企業(yè)在光伏電站建設(shè)完成之后介入運(yùn)維，薩納斯選擇的是在電站建設(shè)前期就參與其中。

薩納斯副總經(jīng)理耿文強(qiáng)形象比喻“一個人從嬰幼兒期到少年期、中年期、老年期，看護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)不同，光伏電站也是這樣。每個電站選址、設(shè)計及選用設(shè)備的不同，導(dǎo)致光伏電站25年運(yùn)行中的運(yùn)維方式也不同。這就要在實(shí)際運(yùn)維過程中不斷的優(yōu)化，就像人體檢一樣，在體檢完成后，要為這個人的健康做出一個完整的方案。我們會對電站進(jìn)行評估檢測，完全了解電站的缺陷、掌握電站運(yùn)行指標(biāo)，給它量身定作運(yùn)維方案。”

薩納斯的電站全生命周期管理體系，涵蓋光伏電站選址、電站設(shè)備選型、電站施工環(huán)節(jié)和電站建成后的監(jiān)控、巡檢和維護(hù)等，通過線上線下聯(lián)動模式，對電站進(jìn)行精細(xì)化管理：線上通過集控系統(tǒng)了解電站發(fā)電狀況，通過運(yùn)維管理系統(tǒng)對運(yùn)維人員行為約束，避免誤報瞞報不報這種情況發(fā)生；線下通過體系管控部門、成本管控部門、技術(shù)管控部門、安全管控部門，以及集控部門來支撐各個電站運(yùn)維的工作運(yùn)行，做到線上有安排，線下及時響應(yīng)。

耿文強(qiáng)介紹，“隨著電站業(yè)主對電站精細(xì)化管理的訴求越來越高，光伏電站運(yùn)維也需要更加細(xì)化。目前薩納斯運(yùn)維裝機(jī)規(guī)模達(dá)850MW，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)有300多人，覆蓋全國各地，薩納斯還成立工作小組，對每個區(qū)域進(jìn)行定期巡查，看體系是否真正落地。此外，將防火、防汛等安全演練常態(tài)化，做到一月一個小演練，一季度一個大演練。”

降本增效新途徑：智能化運(yùn)維設(shè)備

光伏電站收益與電站建設(shè)成本、電站質(zhì)量和發(fā)電量等因素密切相關(guān)，近年來，進(jìn)入25年運(yùn)營期的光伏電站質(zhì)量問題日益突出，組件負(fù)偏差、電站實(shí)地功率預(yù)測不準(zhǔn)確、逆變器高故障率等問題頻發(fā)，其中組件質(zhì)量問題尤為突出。

光伏電站運(yùn)行一段時間之后，組件會出現(xiàn)熱斑、光致衰減、隱裂和蝸牛紋等一系列問題，給光伏電站造成了致命傷害。鑒衡認(rèn)證去年曾對國內(nèi)32個省市，容量3.3GW的425個包括大型地面電站和分布式電站所用組件進(jìn)行檢測，結(jié)果顯示，425座太陽能電站中，30%建成3年的電站都不同程度出現(xiàn)了問題，有些建成3年的電站設(shè)備衰減率甚至高達(dá)68%。

除了殺傷力極強(qiáng)外，光伏組件運(yùn)維也是難點(diǎn)，主要體現(xiàn)在光伏組件的檢測和清洗上。耿文強(qiáng)介紹，“傳統(tǒng)的檢查方式是拿著遠(yuǎn)程紅外熱像儀到設(shè)備上挨個去測，20MW電站算下來要1個月的時間。”不僅費(fèi)時費(fèi)力，人工費(fèi)用也是不小的成本。就組件清洗方面，天宏陽光副總裁王觀宇表示，傳統(tǒng)人工清洗或半自動化機(jī)械清洗成本約為2.5萬元/次/10MW，需200人時，不僅耗水多、受天氣影響，且占用白天發(fā)點(diǎn)時間，更有觸電漏電的安全隱患。

不僅如此，隨著光伏應(yīng)用形式多樣化，組件清洗、檢測又迎來新挑戰(zhàn)。以光伏農(nóng)業(yè)電站為例，據(jù)了解，光伏農(nóng)業(yè)類型分兩種，一種是光伏農(nóng)業(yè)，即把地面電站架高，電池板底下能夠種植物；一種是光伏設(shè)施農(nóng)業(yè)，在電池板底下搭建大棚，大棚中種植。一般電站組件清洗主要通過清洗車來進(jìn)行，但是光伏農(nóng)業(yè)項(xiàng)目拿的是農(nóng)田，農(nóng)田要最大化的利用土地，有時候組件和組件之間空地都會中上農(nóng)作物，清洗車開不進(jìn)去，增加了運(yùn)維難度。

面對以上種種困難，一些運(yùn)維企業(yè)尋求通過智能化設(shè)備來解決，2016SNEC展會上，許多運(yùn)維企業(yè)推出了無人機(jī)、智能清洗機(jī)器人等設(shè)備，以降低人工運(yùn)維成本、提高效率。耿文強(qiáng)介紹，如果使用無人機(jī)檢測，20MW光伏電站用4個小時就能全部測完，大大提升了運(yùn)維效率，降低人工成本。

由于無人機(jī)設(shè)備需要專業(yè)人員操作，且價格相對較高，增加了電站運(yùn)維成本，一些電站業(yè)主雖然看好無人機(jī)運(yùn)維服務(wù)，卻礙于成本壓力無法實(shí)現(xiàn)。薩納斯為業(yè)主提供無人機(jī)區(qū)域化服務(wù)，把一臺無人機(jī)分布在一個區(qū)域里，在每個區(qū)域安排一個操作員，對該區(qū)域所有的電站進(jìn)行巡檢，這樣，無人機(jī)把整個電站的巡視內(nèi)容展現(xiàn)出來，還降低了成本。

耿文強(qiáng)表示，不管是農(nóng)光互補(bǔ)、漁光互補(bǔ)還是水光互補(bǔ)，光伏應(yīng)用形式的多樣化，要求在運(yùn)維層面也要不斷創(chuàng)新、延伸，薩納斯從電站生命周期的管控、智能化運(yùn)維手段及大數(shù)據(jù)分析等方面不斷去探索，未來將會推出新的商業(yè)模式和新的運(yùn)維產(chǎn)品。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未至，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)先行

光伏運(yùn)維從傳統(tǒng)化邁向智能化是大勢所趨，發(fā)展過程中也遭遇了“成長的煩惱”：由于目前運(yùn)維行業(yè)沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)約束，運(yùn)維企業(yè)數(shù)量之多、運(yùn)維方式之雜，在“張揚(yáng)個性”的同時，也使運(yùn)維業(yè)處于一個相對混亂的狀態(tài)。盡管業(yè)內(nèi)千呼萬喚，光伏運(yùn)維行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)卻遲遲不出，一些運(yùn)維企業(yè)意識到，與其張望等待，不如先制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以保障電站運(yùn)維規(guī)范進(jìn)行。

據(jù)了解，目前業(yè)內(nèi)部分運(yùn)維企業(yè)制定了相關(guān)運(yùn)維手冊和管理標(biāo)準(zhǔn)，以規(guī)范光伏電站運(yùn)維。耿文強(qiáng)介紹，薩納斯也有自己的一套管理系統(tǒng)，通過運(yùn)維管理系統(tǒng)去標(biāo)準(zhǔn)化、量化運(yùn)維人員的一些行為。

“我們接觸的每一個電站都會針對這個電站量身定做一個運(yùn)維方案、運(yùn)行規(guī)程和安全規(guī)程。以巡檢環(huán)節(jié)為例，兩個運(yùn)維人員去巡檢一臺逆變器，由于兩個人巡檢的重點(diǎn)不同，巡檢的結(jié)果可能完全不一樣，薩納斯把巡檢的內(nèi)容、巡檢的事項(xiàng)納入規(guī)范，所有的運(yùn)維人員拿一個標(biāo)準(zhǔn)化的模板去巡檢，這樣就明確了巡檢的內(nèi)容。此外，在巡檢過程中還會對這些工作進(jìn)行現(xiàn)場的錄像取證，對工器具定期進(jìn)行檢驗(yàn)，現(xiàn)在我們每個設(shè)備網(wǎng)都要擺放安全工器具，也是電網(wǎng)驗(yàn)收時所要求的。”

耿文強(qiáng)認(rèn)為，當(dāng)前運(yùn)維企業(yè)根據(jù)自己的運(yùn)維模式來制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，然后聯(lián)合第三方機(jī)構(gòu)建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)是一種模式，但是要讓運(yùn)維市場更加規(guī)范、透明，還是期待國家標(biāo)準(zhǔn)盡快出臺。

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