意法半導(dǎo)體(ST)與威孚高科合作研發(fā)汽車發(fā)動機控制解決方案

時間:2016-05-25

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:威孚高科的電控系統(tǒng)研發(fā)活動主攻發(fā)動機三大系統(tǒng):進氣、燃油噴射和排氣。作為世界領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體廠商,意法半導(dǎo)體與汽車零售部件廠商合作多年,積累了豐富的經(jīng)驗,為汽車工業(yè)提供產(chǎn)品型號最齊全的汽車芯片。

中國,2016年5月23日——橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)和國內(nèi)領(lǐng)先的汽車電子控制系統(tǒng)廠商無錫威孚高科技集團股份有限公司聯(lián)合宣布,意法半導(dǎo)體已加入威孚工程技術(shù)研究院,雙方合作研發(fā)柴油發(fā)動機燃油噴射(FIE,fuelinjectionequipment)、汽車尾氣后處理、進氣系統(tǒng)等車內(nèi)核心零部件解決方案。

除中國汽車銷售快速增長外,越來越嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)也是推動汽車采用電子控制系統(tǒng)的主要動力,國五排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在北京和上海兩地率先實施,到2018年,全國都要執(zhí)行國五。威孚高科和意法半導(dǎo)體利用雙方優(yōu)勢互補的技術(shù)和研發(fā)能力,滿足政府的尾氣排放規(guī)定和汽車工業(yè)的需求。

威孚高科的電控系統(tǒng)研發(fā)活動主攻發(fā)動機三大系統(tǒng):進氣、燃油噴射和排氣。作為世界領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體廠商,意法半導(dǎo)體與汽車零售部件廠商合作多年,積累了豐富的經(jīng)驗,為汽車工業(yè)提供產(chǎn)品型號最齊全的汽車芯片。

威孚總經(jīng)理王曉東表示:“威孚是國內(nèi)發(fā)動機核心零部件及控制系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。在柴油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)、發(fā)動機進氣系統(tǒng)、尾氣后處理系統(tǒng)等領(lǐng)域,與國內(nèi)許多發(fā)動機制造商保持著良好的合作關(guān)系。此次合作將整合意法半導(dǎo)體尖端專用芯片和解決方案,確保開發(fā)出我們獨有的高質(zhì)量、高性能的控制系統(tǒng)解決方案。”

為促進雙方的合作,意法半導(dǎo)體將提供最新的汽車電子技術(shù)與解決方案,包括單缸和多缸柴油噴射控制方案、PowerPC系列32位微控制器汽車級芯片使用方案、通用高低邊驅(qū)動控制方案,以及相關(guān)的應(yīng)用筆記、參考設(shè)計、開發(fā)工具、技術(shù)支持與培訓(xùn)。

意法半導(dǎo)體大中華與南亞區(qū)汽車產(chǎn)品部市場應(yīng)用總監(jiān)EdoardoMerli表示:“隨著市場對汽車自動化控制技術(shù)的需求提高和國內(nèi)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)升級,跨領(lǐng)域合作變得非常必要。意法半導(dǎo)體在業(yè)界率先與合作伙伴共同建起一個強大的開發(fā)生態(tài)系統(tǒng),包括微控制器和外設(shè)芯片,以及全套的開發(fā)工具,我們與威孚的合作項目將會為意法半導(dǎo)體開發(fā)中國汽車芯片市場帶來更大動力,同時幫助我們的合作伙伴培育柴油發(fā)動機電控市場。”

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