聚焦集成應(yīng)用 思辨工業(yè)機(jī)器人未來(lái)發(fā)展

時(shí)間:2016-05-12

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):制造不是目的,是為了滿足人類需求。因?yàn)橐獫M足需求,所以制造就是一種服務(wù),因此要不斷創(chuàng)新,滿足人類不斷衍生出來(lái)的新需求,這就需要智能制造以及智慧服務(wù)。

智能制造就是智慧服務(wù)

現(xiàn)在大家都說(shuō)我們是制造大國(guó),不是制造強(qiáng)國(guó),但我認(rèn)為,要成為制造強(qiáng)國(guó),首先要改變的是對(duì)制造的認(rèn)知。制造不是目的,是為了滿足人類需求。因?yàn)橐獫M足需求,所以制造就是一種服務(wù),因此要不斷創(chuàng)新,滿足人類不斷衍生出來(lái)的新需求,這就需要智能制造以及智慧服務(wù)。

2011年在德國(guó)提出工業(yè)4.0概念,而中國(guó)也提出要實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造2025。我們知道德國(guó)是制造業(yè)的強(qiáng)國(guó),中國(guó)是制造業(yè)的大國(guó)。這意味著我們的制造業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。

但德國(guó)已經(jīng)完成了工業(yè)3.0,而中國(guó)工業(yè)化發(fā)展歷史不長(zhǎng),大部分還沒(méi)有自動(dòng)化和數(shù)字化,尚處在工業(yè)2.0階段,部分達(dá)到3.0水平,所以中國(guó)發(fā)展工業(yè),要工業(yè)2.0、3.0和4.0齊頭并進(jìn)。這是基礎(chǔ)的不同,但相同的一點(diǎn)是,兩個(gè)戰(zhàn)略都是為了迎接新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的到來(lái),著眼于以數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化為支持的智能化生產(chǎn)。

從以人為主的制造到數(shù)字化驅(qū)動(dòng)制造,這是一個(gè)很大的改變,對(duì)機(jī)床工具行業(yè)而言也是個(gè)很大的挑戰(zhàn)。我認(rèn)為,機(jī)器人將會(huì)在工業(yè)4.0里面擔(dān)任很重要的角色,特別是隨著人機(jī)協(xié)同時(shí)代的來(lái)臨,每萬(wàn)名員工有百臺(tái)機(jī)器人會(huì)很普遍。

機(jī)器人要發(fā)展,需要面對(duì)三個(gè)挑戰(zhàn),首當(dāng)其沖就是機(jī)器人如何跟控制器連接。一度機(jī)器人控制器技術(shù)都掌握在幾家國(guó)外大公司手中,雖然這兩年有所改變,但改變速度跟不上需求的進(jìn)展,我覺(jué)得如何打開(kāi)控制器局面是急需改變的問(wèn)題。

其次,由于制造是服務(wù),而用戶的需求是不同的,因此傳感器如何通過(guò)云端,把他變成安全的制造業(yè)是要面對(duì)的問(wèn)題。

最后,怎么熟練將機(jī)器人應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域也是一大挑戰(zhàn)。

未來(lái)不是由前瞻來(lái)創(chuàng)造,而是透過(guò)實(shí)質(zhì)的行動(dòng)。

工業(yè)機(jī)器人走在風(fēng)口浪尖上

如今的制造業(yè),正醞釀著一輪技術(shù)和市場(chǎng)的競(jìng)合,隨之也涌現(xiàn)了一批新的概念,比如智能制造、智能生產(chǎn)等。這些概念不盡相同,但都是強(qiáng)調(diào)要將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到制造業(yè),從而將傳統(tǒng)制造升級(jí)到智能制造。

在這一背景下,各國(guó)從自身出發(fā),也都紛紛提出了各自的目標(biāo),并出臺(tái)了相應(yīng)的舉措。而中國(guó)隨著人口紅利衰減和第三次工業(yè)革命帶來(lái)的技術(shù)飛速進(jìn)步,機(jī)器人正閃亮登場(chǎng),加速進(jìn)入各個(gè)領(lǐng)域。

不過(guò)我國(guó)現(xiàn)在處于發(fā)展機(jī)器人的起步階段,未來(lái)可能形成一個(gè)數(shù)萬(wàn)億的大市場(chǎng)。

來(lái)自國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,2013年全世界平均每萬(wàn)人擁有62臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,這一數(shù)字在中國(guó)僅為30臺(tái),不足世界平均值的一半。而在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,這一數(shù)字更是遙遙領(lǐng)先。因此,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度存在較大提升空間,市場(chǎng)潛力巨大。

從需求看,我國(guó)已經(jīng)成為全球機(jī)器人最大的市場(chǎng)。據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì),2013年產(chǎn)銷機(jī)器人是3.1萬(wàn)臺(tái),增幅達(dá)到59%;2014年產(chǎn)銷機(jī)器人5.6萬(wàn)臺(tái),增幅50%。到2014年中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)保有量是18.2萬(wàn)臺(tái),而到2017年要達(dá)到48.2萬(wàn)臺(tái),超過(guò)德國(guó)。

為此,中國(guó)出臺(tái)了一系列支持工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策。比如2013年12月,工信部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,《意見(jiàn)》的目標(biāo)是:開(kāi)發(fā)滿足用戶需求的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成技術(shù)、主機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)及關(guān)鍵零部件制造技術(shù),突破一批核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件,提升量大面廣主流產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性指標(biāo),在重要工業(yè)制造領(lǐng)域推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人的規(guī)?;痉稇?yīng)用。

此外,各地區(qū)也都出臺(tái)了機(jī)器換人的產(chǎn)業(yè)政策,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)已有超過(guò)40多家的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園,還有些處于籌建之中,而參與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈制造的企業(yè)已達(dá)到4000家,現(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)具有較大的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)能,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)被推到風(fēng)頭浪尖上。

雖然我國(guó)機(jī)器人發(fā)展迅猛,但總體而言,無(wú)論從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)研發(fā)能力還有高端產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,與國(guó)外相比還有很大的差距。2013年中國(guó)成為世界第一大機(jī)器人銷售市場(chǎng),但從市場(chǎng)份額來(lái)看,跨國(guó)公司在中國(guó)的市場(chǎng)份額超過(guò)75%,其中四大家族(發(fā)那科、ABB、庫(kù)卡、安川)又占到其70%。以關(guān)節(jié)機(jī)器人為例,2013年所有的加在一起還不如一家國(guó)外的企業(yè)。

從應(yīng)用來(lái)看,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在汽車整車廠幾乎沒(méi)有應(yīng)用,最多就用在汽車零部件制造上,從技術(shù)來(lái)看,中國(guó)機(jī)器人發(fā)展還是近期的事情。但最關(guān)鍵的是,國(guó)內(nèi)客戶對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的信任度不夠。

不過(guò)一個(gè)奇怪的現(xiàn)狀是,國(guó)內(nèi)客戶應(yīng)用國(guó)外機(jī)器人一般都是從事簡(jiǎn)單的工作,而有復(fù)雜工序的工作,他們就找國(guó)內(nèi)機(jī)器人制造企業(yè)來(lái)解決。這就是國(guó)內(nèi)機(jī)器人承擔(dān)的任務(wù)可能比國(guó)外機(jī)器人還復(fù)雜。

在我看來(lái),中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)非常龐大,需求的多樣化也非常明顯,因此國(guó)內(nèi)機(jī)器人制造企業(yè)不妨關(guān)注細(xì)分市場(chǎng),用自己的服務(wù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)來(lái)服務(wù)客戶,提升客戶的信任度才能為未來(lái)的發(fā)展打下一片空間。

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