隨著兩化深度融合的持續(xù)推進(jìn)，在中國制造2025戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，中國制造企業(yè)正在通過積極的生產(chǎn)車間改造來實(shí)踐企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。從傳統(tǒng)的以人為主的加工生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐跃W(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化和智能化的核心的智能加工生產(chǎn)模式。目前很多制造企業(yè)的智能化改造仍然停留在非?；A(chǔ)的階段，很多企業(yè)只是在原有工業(yè)控制系統(tǒng)中增加通信模塊，或者是在原來相對獨(dú)立甚至封閉的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)里增加路由及網(wǎng)管設(shè)備，保持相關(guān)生產(chǎn)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)聯(lián)動，僅有很少一部分制造企業(yè)進(jìn)行專業(yè)的咨詢規(guī)劃與評估，這使得當(dāng)前中國工控網(wǎng)絡(luò)安全顯得異常嚴(yán)峻。

工業(yè)控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油化工、核能、航空、鐵路等行業(yè)，是這些國家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行的“大腦”。現(xiàn)代信息技術(shù)與現(xiàn)代控制技術(shù)的深度結(jié)合，在為控制技術(shù)帶來新的創(chuàng)新機(jī)會和新的商業(yè)模式的同時，也將網(wǎng)絡(luò)安全問題一起帶入了現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)之中。從2010年眾所周知的“震網(wǎng)病毒”事件，2011年“Duqu病毒”以及2012年的“火焰病毒”，到2015年的烏克蘭電力公司因控制系統(tǒng)被黑客植入惡意軟件，從而導(dǎo)致發(fā)電站意外關(guān)閉事件，處處展現(xiàn)的是工控系統(tǒng)遭受攻擊的“戰(zhàn)況”，充分顯示了防范工業(yè)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全問題的迫切性。然而，要解決當(dāng)前工業(yè)控制系統(tǒng)的安全問題，還得認(rèn)清兩個現(xiàn)實(shí)：

第一，中國目前沒有能力制造精密的數(shù)控機(jī)床和工業(yè)控制器，工業(yè)中用到的邏輯控制器95%是來自施耐德（法國）、西門子（德國）、發(fā)那科（日本）等的國外品牌。

第二，中國目前沒有能力制造尖端的控制芯片，英特爾、高通、博通、德州儀器等有能力設(shè)計(jì)生產(chǎn)芯片的企業(yè)，無一例外全部屬于美國。

對此，中國最早的黑客之一、工控安全界的元老級人物魏強(qiáng)告訴我們，一塊小小的芯片，有十幾億個晶體管，制程是以納米計(jì)算的。在那么小的電路板上有七層印刷電路，想破解芯片的結(jié)構(gòu)是幾乎不可能的。如果美國企業(yè)在芯片中多設(shè)了一個引腳或安插一個后門，幾乎不可能發(fā)現(xiàn)。甚至一個后門可以分成數(shù)個，分散在代碼之中，完全沒有能力察覺。另外，為了實(shí)現(xiàn)更多的功能，現(xiàn)在芯片越來越多地具有了自主連接藍(lán)牙、Wi-Fi等無線網(wǎng)絡(luò)的能力。在理論上可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程改寫代碼。如果真如魏強(qiáng)說的這樣，那么以下推論就能夠成立：

法國、日本等數(shù)控機(jī)床和控制器生產(chǎn)國，通過自家的后門可以得知機(jī)床生產(chǎn)零件的G代碼，進(jìn)而可以得知零件的參數(shù)和用途，由此可以隨意對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改動。

美國可以對所有使用美國芯片的設(shè)備（包括工業(yè)控制器）進(jìn)行控制。

一旦發(fā)生戰(zhàn)爭或嚴(yán)重的對立，以上的遏制措施可以短時間內(nèi)建立。

由于芯片帶有無線通訊功能，即使設(shè)備不聯(lián)網(wǎng)，破壞活動也可以由設(shè)備附近的特工通過無線電完成。

軟件層面的安全可以通過代碼核查的方式加以檢驗(yàn)，但硬件層面的安全卻很難核查和檢驗(yàn)。換句話說，中國當(dāng)前的工業(yè)安全體系可能是建立在不透明的黑盒子之上，如果情況屬實(shí)，中國企業(yè)的工業(yè)系統(tǒng)安全情況將非常嚴(yán)峻。而隨著兩化深度融合戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，以及近年來國內(nèi)外工控網(wǎng)絡(luò)安全事件的逐漸增多，如何保障中國企業(yè)的工控系統(tǒng)安全已經(jīng)引起了政府及企業(yè)的高度重視。

隨著智能制造戰(zhàn)略的推進(jìn)，智能化將成為未來制造企業(yè)轉(zhuǎn)型的核心，而這一過程需要大量的工控系統(tǒng)予以支撐，可以預(yù)見的是，保障工控系統(tǒng)安全將會成為企業(yè)打造智能工廠實(shí)現(xiàn)智能制造的核心要素。為此，首先需要國家提升對國外工業(yè)系統(tǒng)的引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，制定更為嚴(yán)苛的核驗(yàn)制度。對企業(yè)而言，需重點(diǎn)開展工業(yè)控制系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)、分布式控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。針對缺少工業(yè)控制系統(tǒng)安全仿真驗(yàn)證手段、高端工業(yè)控制系統(tǒng)主要由外國廠商提供的現(xiàn)狀，著力實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制系統(tǒng)“可發(fā)現(xiàn)、可防范、可替代”的目標(biāo)，提升我國工控安全核心競爭力。

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