3月的兩會(huì)時(shí)間，“供給側(cè)改革”無(wú)疑是熱點(diǎn)話題之一。習(xí)近平總書記10日在中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí)，著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。李克強(qiáng)總理在主持召開“十三五”《規(guī)劃綱要》編制工作會(huì)議時(shí)也再次強(qiáng)調(diào)，要在供給側(cè)和需求側(cè)兩端發(fā)力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)邁向中高端。

“供給側(cè)改革”成為熱詞，理所當(dāng)然。

自去年底的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議以來(lái)，以“去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板”五大任務(wù)為重點(diǎn)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革正式開啟大幕。討論并推動(dòng)“供給側(cè)改革”，并不是跟風(fēng)趕時(shí)髦，而是根據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀，在對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)做出準(zhǔn)確判斷的基礎(chǔ)上，提出的新思路與新方法。2007年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速逐年下滑，但需求刺激效果甚微。需求不足僅是表象，供需錯(cuò)配才是實(shí)質(zhì)。因此，需要從供給端著手改革。眼下，供給側(cè)改革正從“高頻詞”化身成為政府、企業(yè)明晰而具體的改革“路線圖”。

那么，究竟何謂供給側(cè)改革？簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，從需求與供給的構(gòu)成及其相互關(guān)系的層面看，需求側(cè)有投資、消費(fèi)、出口“三駕馬車”，供給側(cè)則有勞動(dòng)力、土地、資本、創(chuàng)新“四大要素”。所謂供給側(cè)改革，旨在調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，使供給和需求實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配置（而不是“錯(cuò)配”），提升經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和數(shù)量。其在本質(zhì)上，就是從財(cái)富的“原點(diǎn)”再出發(fā)，發(fā)掘經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“真動(dòng)力”。

當(dāng)下，加強(qiáng)供給側(cè)改革，就是要用改革的辦法推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，擴(kuò)大有效供給，保持供給與需求的平衡，提高全要素生產(chǎn)率，更好地滿足人民群眾的需求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。特別是，需要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化重組，提高產(chǎn)品的含金量，提升人民群眾的生活水平。

供給側(cè)是一場(chǎng)新的“系統(tǒng)性改革”。對(duì)于“中國(guó)制造”來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段存在的最大問(wèn)題是，供給側(cè)和需求側(cè)之間的矛盾突出。有數(shù)據(jù)表明，2015年，中國(guó)人海外消費(fèi)了1045億美元，大到電器，小到指甲刀、牙膏，無(wú)一不出現(xiàn)在國(guó)人的海淘“購(gòu)物籃”中。這在某個(gè)側(cè)面擊中了中國(guó)制造業(yè)的“痛點(diǎn)”——有消費(fèi)需求，卻滿足不了。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)制造業(yè)由于忽視了“提升消費(fèi)品品質(zhì)”、“轉(zhuǎn)型升級(jí)”等供給要求，在消費(fèi)者對(duì)優(yōu)質(zhì)、智能、個(gè)性化商品的需求面前，難免顯出“捉襟見肘”的尷尬。

不過(guò)，筆者注意到，也有格力等品牌，較早意識(shí)到了“中國(guó)制造”在需求與供給方面的“錯(cuò)配”問(wèn)題的解決上，早早埋下了不少“伏筆”。例如，格力以技術(shù)創(chuàng)新為支撐，以“讓世界愛上中國(guó)造”為目標(biāo)，大力推行智能制造、智能家居、智能產(chǎn)品，并以此為“抓手”，推動(dòng)格力的家電產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2016年前，格力相繼布局工業(yè)裝備、機(jī)器人、高端模具等領(lǐng)域，在家電主業(yè)之外，開辟了“多條跑道”。最近，格力的“智能”動(dòng)作頻繁。3月2日，投資50億元的格力智能裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園在湖北武漢的蔡甸區(qū)開建；3月7日，發(fā)布公告稱擬收購(gòu)主營(yíng)新能源汽車的珠海銀隆新能源有限公司；3月8日，在北京推出大松高端電飯煲萬(wàn)人體驗(yàn)行動(dòng)……格力的轉(zhuǎn)型脈絡(luò)也由此更加清晰。董明珠兩會(huì)期間接受媒體采訪時(shí)表示，“格力正在加速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，將過(guò)剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)化為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，同時(shí)重點(diǎn)加速智能化的發(fā)展。”

針對(duì)格力的這些做法，供給側(cè)改革理論研究專家賈康尤為贊賞，“像格力這樣，把空調(diào)、分布式能源、手機(jī)結(jié)合在一起創(chuàng)造出的智能家居，就是真正的供給側(cè)創(chuàng)新。”可以預(yù)見，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，“智能”格力將能更大范圍、更大力度、更深高度地滿足國(guó)人的需求。

如今的格力，秉承創(chuàng)新精神通過(guò)智能制造解決產(chǎn)能過(guò)剩、低產(chǎn)低質(zhì)的行業(yè)問(wèn)題，是真正的供給側(cè)改革。在某種程度上，格力的這些“智能化產(chǎn)品”做法，無(wú)疑也為中國(guó)制造的供給側(cè)改革提供了一個(gè)可資借鑒的“樣本”。反觀格力的發(fā)展，格力能夠做到這些，并非偶然。格力一直以技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量立業(yè)，而這二者都是供給側(cè)改革的“基因”。

顯然，供給側(cè)改革不是一句口號(hào)，也不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品升級(jí)。需求是動(dòng)態(tài)發(fā)展的，供給也必須不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。也許從格力的“智能化”進(jìn)程之中，我們能夠越來(lái)越清晰地看到，中國(guó)制造業(yè)通過(guò)秉承“工匠精神”和推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，才能“配對(duì)”需求的“增長(zhǎng)步伐”。這也是供給側(cè)改革必然的命題。

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