西門子瞄準(zhǔn)印度汽車行業(yè) 尋求數(shù)字化機(jī)遇

時(shí)間:2016-01-30

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:西門子工業(yè)4.0及汽車制造業(yè)專家SebastianIsrael表示,印度汽車制造業(yè)的數(shù)字化活動(dòng)程度還比較低,但鑒于數(shù)字化將成為全球制造活動(dòng)的未來,在該國發(fā)展數(shù)字化有巨大的潛力。

自動(dòng)化專家西門子公司正瞄準(zhǔn)印度汽車公司以尋求實(shí)施其數(shù)字化投資組合的機(jī)會(huì)。

西門子工業(yè)4.0及汽車制造業(yè)專家SebastianIsrael表示,印度汽車制造業(yè)的數(shù)字化活動(dòng)程度還比較低,但鑒于數(shù)字化將成為全球制造活動(dòng)的未來,在該國發(fā)展數(shù)字化有巨大的潛力。

據(jù)專家介紹,工業(yè)4.0這一術(shù)語用于描述組織的發(fā)展和制造業(yè)的管理從自動(dòng)化水平向下一水平的數(shù)字化發(fā)展。

SebastianIsrael表示,西門子開始形成在印度汽車制藥業(yè)中執(zhí)行自動(dòng)化過程的意識(shí),并計(jì)劃在未來進(jìn)一步貫徹實(shí)施。

西門子汽車垂直(印度)總經(jīng)理NitinNair表示,印度汽車行業(yè)總體的自動(dòng)化水平在30%左右,而公司在該國的汽車行業(yè)的自動(dòng)化占有65%的市場(chǎng)份額。

“數(shù)字化作為一個(gè)整體過程需花上一段時(shí)間才會(huì)完成,很多企業(yè)在進(jìn)行數(shù)字化時(shí)采用的方法也不同。我們?cè)谟《鹊臄?shù)字化中看到巨大的潛力,印度也是我們的一個(gè)主要市場(chǎng)。”Israel如是說。

西門子在引用波士頓咨詢公司的分析數(shù)據(jù)時(shí)表示,工業(yè)4.0將轉(zhuǎn)換成本的生產(chǎn)力提高20%-30%。在五到十年內(nèi)的總生產(chǎn)力增長(zhǎng)率占總成本的4%-7%,占轉(zhuǎn)換成本的20%-30%。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注汽車制造頻道。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0