9月25日至30日,一場重卡比拼爬坡王挑戰(zhàn)賽在青藏線格爾木市G109國道西大灘鄉(xiāng)至昆侖山口路段展開。東風商用車、福田戴姆勒歐曼、聯(lián)合卡車、大運重卡、北奔重卡、陜汽重卡等國內(nèi)20多家主流重卡參賽,其中絕大多數(shù)配套的是法士特12擋變速器。
青藏公路,被世人稱為“通天之路”,是世界上海拔最高、線路最長的公路,同時又是進藏路線中最繁忙的公路,一年四季都有大量貨車行駛其中。
為了確保爬坡王挑戰(zhàn)賽的公正性,本次參賽車輛均來自青藏地區(qū)的在用車型,不做任何車型品牌限定,所有入選車型全部為半掛牽引車,發(fā)動機動力輸出在340-440馬力之間,車貨總重控制在49-55T之間。比賽不分時段的從海拔4110m的西大灘鄉(xiāng)行駛35km到達海拔4768m昆侖山口,包括其中艱難的9km的陡坡高海拔路段,實測到達比賽終點昆侖山口所用時間。經(jīng)過激烈角逐,最終冠軍被聯(lián)合卡車U4206X4牽引車以31分58秒的成績奪得。
其中參賽的六款具有代表性的國產(chǎn)重卡牽引車,在青藏重卡市場擁有較大保有量,且無一例外裝配的是法士特12JS系列變速器。據(jù)了解,法士特12JS系列變速器均通過高溫和高原等特殊工況、路況環(huán)境下的試驗,各項技術(shù)指標達到了設(shè)計要求。全磨齒加工,重量輕、噪音低、軸向尺寸短、操縱輕便,適用于各種工況,爬坡能力強,燃油經(jīng)濟性好,各項性能指標遙遙領(lǐng)先。同時,為加快產(chǎn)品輕量化步伐,法士特依托雙中間軸變速器獨特的設(shè)計優(yōu)勢,不斷加大產(chǎn)品輕量化結(jié)構(gòu)優(yōu)化和分析,精心打造的節(jié)能化、輕量化、環(huán)保化的全鋁合金系列新產(chǎn)品,總重量平均減輕100公斤以上,大大提高了車輛運營效益。
在青藏爬坡王挑戰(zhàn)賽中,法士特變速器大顯神威,助力前三甲勝出,被用戶譽為重載爬坡王中王。