近兩個(gè)月來(lái)，雙環(huán)傳動(dòng)發(fā)布多個(gè)公告，進(jìn)入“DCT”制造、智能工廠等領(lǐng)域，布局“工業(yè)4.0”動(dòng)作頻頻。

成立合資公司布局進(jìn)入智能制造裝備領(lǐng)域

浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司位于玉環(huán)，于2010年9月上市，是國(guó)內(nèi)首家上市的齒輪散件生產(chǎn)企業(yè)。

12月21日，雙環(huán)傳動(dòng)發(fā)布公告稱(chēng)，其與重慶機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、德國(guó)KAPPGmbH&Co.KG公司正式成立合資公司，將布局“工業(yè)4.0”。

該合資公司注冊(cè)地為重慶，注冊(cè)資本1億元，主要從事自動(dòng)化生產(chǎn)線、數(shù)字化車(chē)間、智能化工廠等的咨詢(xún)與設(shè)計(jì)建造。雙環(huán)傳動(dòng)、重慶機(jī)床、德國(guó)KAPP公司各持股40%、30%、30%。

據(jù)了解，重慶機(jī)床是國(guó)內(nèi)最大的成套制齒裝備生產(chǎn)基地，全球齒輪加工機(jī)床產(chǎn)銷(xiāo)量最大的制造商。德國(guó)KAPP公司作為德國(guó)機(jī)床協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位、歐盟機(jī)床協(xié)會(huì)輪值主席單位，是全球領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)為磨齒領(lǐng)域的設(shè)備提供解決方案的供應(yīng)商，擅長(zhǎng)成套的機(jī)器、工具、工藝流程以及為諸多行業(yè)特殊要求提供完整的解決方案。

據(jù)了解，今年8月，雙環(huán)傳動(dòng)已與這兩家公司共同簽署合資合作框架協(xié)議。3家聯(lián)合成立合資公司后，將發(fā)揮各自特長(zhǎng)，進(jìn)入智能制造裝備及相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域。對(duì)于雙環(huán)傳動(dòng)來(lái)說(shuō)，也有利用其加快智能制造和智能工廠相關(guān)的設(shè)備和核心部件的產(chǎn)業(yè)布局。

成立全資子公司進(jìn)軍“DCT”市場(chǎng)

“DCT”即雙離合器自動(dòng)變速器，具有換擋快、省油、扭矩?fù)p失少等優(yōu)點(diǎn)，屬于清潔能源汽車(chē)領(lǐng)域傳動(dòng)產(chǎn)品，是汽車(chē)零部件國(guó)產(chǎn)化的關(guān)鍵零部件，業(yè)內(nèi)均認(rèn)為其具有廣闊的發(fā)展前景。國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年）》中，也特別指出DCT為汽車(chē)行業(yè)未來(lái)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的發(fā)展方向之一。

10月27日雙環(huán)傳動(dòng)發(fā)布的公告顯示，其自籌資金投資設(shè)立全資子公司，主要目的是與上海汽車(chē)變速器有限公司（下稱(chēng)上汽變）達(dá)成合作，生產(chǎn)的產(chǎn)品專(zhuān)用于“上汽”成熟車(chē)型以及新能源混動(dòng)乘用車(chē)，DCT是主要產(chǎn)品。

據(jù)雙方協(xié)議約定，雙環(huán)傳動(dòng)新成立的全資子公司將負(fù)責(zé)加工上汽變DCT360項(xiàng)目涉及的齒軸零件關(guān)鍵工序。預(yù)計(jì)在第一階段的2016年12月，形成部分齒軸組件20000套/月的生產(chǎn)能力；第二階段其目標(biāo)是形成DCT360項(xiàng)目全套齒軸零件20000套/月的生產(chǎn)能力。待該項(xiàng)目第二期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)并正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)后，預(yù)估年總產(chǎn)值可達(dá)約5億元，幾乎占雙環(huán)傳動(dòng)目前總營(yíng)收的近一半。

此外，該項(xiàng)目建設(shè)基地為嘉興桐鄉(xiāng)，屬雙環(huán)傳動(dòng)對(duì)外投資設(shè)廠，也為它的“地產(chǎn)銷(xiāo)”經(jīng)營(yíng)布局建立了可復(fù)制的管理模式，是其產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張重要一步。

工業(yè)機(jī)器人布局正在加速

今年的5月6日，雙環(huán)傳動(dòng)收到了國(guó)家科技部關(guān)于“工業(yè)機(jī)器人核心基礎(chǔ)部件應(yīng)用示范項(xiàng)目”的第一筆專(zhuān)項(xiàng)支持。該項(xiàng)目屬于科技部2015年度“863計(jì)劃”之先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域，為“工業(yè)機(jī)器人核心基礎(chǔ)部件應(yīng)用示范”項(xiàng)目。

工業(yè)機(jī)器人的核心部件包括機(jī)器減速器（即RV減速器）、人本體、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)四部分。其中，以RV減速器為代表的精密減速器占機(jī)器人整機(jī)成本近1/3，是機(jī)器人核心關(guān)鍵部件。

雙環(huán)傳動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目主要針對(duì)RV減速器的國(guó)產(chǎn)化，特別是產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化應(yīng)用進(jìn)行研究，推動(dòng)國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人整機(jī)企業(yè)降低制造成本，并在與外企的競(jìng)爭(zhēng)中搶占更多的市場(chǎng)份額。預(yù)計(jì)建成之后，其將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)60000臺(tái)高精度精密減速器。

據(jù)雙環(huán)傳動(dòng)最新公布的資料顯示，目前，該項(xiàng)目的RV減速器正處樣機(jī)試用階段，并即將投放市場(chǎng)。