新華社北京2月22日電 國家海洋局海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所課題組22日發(fā)布的《中國海洋發(fā)展報告》稱，到2010年我國主要港口貨物運輸吞吐量將達到56.87億噸，基本建成比較完善的港口運輸體系。 　　報告指出，到2010年我國將基本完成以港口為中心的國際集裝箱運輸、大宗散貨運輸等綜合運輸網絡，港口布局將更加完善，運輸能力會進一步提高，港口服務功能更加多樣化，裝備技術水平不斷提高，基本建成主要港口的智能化管理系統，擁有結構合理、位列世界前列的海運船隊，建成海運強國。 　　報告預計，到2010年我國海洋運輸業(yè)總產值將達到9449.65億元，海洋交通運輸業(yè)總產值將占海洋產業(yè)總產值的17.86%。 　　2010年我國國內海洋原油產量將超過5000萬噸 　　新華社北京2月22日電（記者 孫聞）國家海洋局海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所課題組22日發(fā)布的《中國海洋發(fā)展報告》稱，到2010年我國國內海洋原油產量將超過5000萬噸，我國海洋原油將進入高速發(fā)展期。 　　報告稱，屆時我國天然氣產量也將快速增長。此外，還將形成適合中國海區(qū)特點的油氣資源勘探開發(fā)高新技術，包括三維地震成像技術、數據成像測井技術、水下多相流油氣開發(fā)技術、邊際油開發(fā)技術、極淺海油氣開發(fā)技術等。 　　報告指出，目前我國海洋油氣資源勘探還處在早期階段，80%以上的油氣資源有待進一步勘探。目前我國已探明的海洋原油和天然氣儲量分別只占資源儲量的17.6%和11.9%，主要分布在渤海、瓊東南盆地、珠江口盆地、鶯歌海盆地、北部灣盆地、東海盆地等。 　　2010年我國造船能力將達到2100萬載重噸 　　新華社北京2月22日電（記者孫聞）國家海洋局海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所課題組22日發(fā)布的《中國海洋發(fā)展報告》稱，到2010年我國年造船能力將達到2100萬載重噸。 　　報告稱，到2010年我國自主開發(fā)、建造的主流船型將實現標準化、品牌化，具備自主設計高新技術船舶與海洋工程裝備的能力，突破大功率船用主機等配套產品產能不足、自主開發(fā)能力不強的瓶頸，自主開發(fā)、建造的主力船舶將達到國際先進水平，形成年產量1700萬載重噸的產能。 　　此外，報告預計，到2010年我國船用低、中速柴油機年生產能力將分別達到450萬千瓦和110臺，基本滿足同期國內造船需求。屆時，我國將擁有一批具有較強國際競爭力的船用設備專業(yè)化生產企業(yè)，主流船型本土化配套設備裝船率將達到60%，造船產量占世界份額將從目前的18%提升到25%以上。 　　報告稱，到2020年前后，我國船舶工業(yè)整體技術水平和自主創(chuàng)新能力將進入國際前列，成為世界造船強國。 　　報告同時指出，與國外先進水平相比，我國目前在船舶性能和結構研究方面仍明顯落后于先進造船國家，一些關鍵技術至今仍處于空白或落后狀態(tài)。目前我國船舶工業(yè)自主創(chuàng)新面臨的瓶頸主要有：船舶共性技術和基礎技術水平不能適應船舶工業(yè)快速發(fā)展的要求;現有機制體制不利于船舶工業(yè)自主創(chuàng)新能力的提升。