國(guó)際油價(jià)的持續(xù)低迷，在重創(chuàng)石油生產(chǎn)商的同時(shí)，也極大地拖累了關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。據(jù)Rystad能源分析公司的估計(jì)，國(guó)際大型石油公司削減的投資額將高達(dá)2000億美元。今年以來(lái)，殼牌公司、雪佛龍公司和沙特阿拉伯國(guó)家石油公司等多家企業(yè)已延遲或取消了多個(gè)油氣建設(shè)項(xiàng)目。

市場(chǎng)盤(pán)子變小，同行競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，海工企業(yè)進(jìn)軍海外勢(shì)必將面臨更大的挑戰(zhàn)。對(duì)于這一變化，東海石油有限公司上海分公司總經(jīng)理?xiàng)钤普J(rèn)為，危機(jī)中暗藏機(jī)遇，國(guó)內(nèi)海工企業(yè)要善于揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，敢于參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，提升企業(yè)的國(guó)際化水平。

海工市場(chǎng)熱度不再

過(guò)去幾年，國(guó)際油價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行，國(guó)際石油公司的平均桶油成本也日漸上升。此輪油價(jià)斷崖式下跌，使得石油生產(chǎn)商們不得不過(guò)起緊日子。

楊云分析，“新常態(tài)”下，油公司對(duì)低成本總包服務(wù)的需求將更加強(qiáng)烈，高油價(jià)下的奢華產(chǎn)品正在向簡(jiǎn)化、低成本回歸，服務(wù)價(jià)格成為最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。油公司對(duì)低成本的追求，正逐步打破貿(mào)易壁壘，使新興的工程公司獲得了參與競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。對(duì)部分企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于收入的銳減，出現(xiàn)資金緊張的局面，還需要金融服務(wù)的支持。在此情況下，歐美高端工程公司尋求與建造成本較低地區(qū)的工程公司的合作已成必然趨勢(shì)。

國(guó)內(nèi)海工企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)具備了較強(qiáng)的海工設(shè)計(jì)、陸地建造、海上安裝等能力。除此之外，由于中國(guó)勞動(dòng)力成本、原材料成本相對(duì)較低，政府積極支持企業(yè)向海外發(fā)展，國(guó)內(nèi)海工企業(yè)無(wú)論在價(jià)格、資源、政策還是融資等方面，都有著很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)國(guó)外油公司來(lái)說(shuō)，有著很強(qiáng)的吸引力。

國(guó)內(nèi)海工企業(yè)需克劣勢(shì)

當(dāng)然，對(duì)國(guó)際石油公司而言，低成本并不是唯一考量因素。進(jìn)軍海外，與歐美企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技，國(guó)內(nèi)海工企業(yè)還需克服一系列內(nèi)外掣肘，如國(guó)際化人才短缺，國(guó)際項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)不足，技術(shù)落后、設(shè)計(jì)采辦建造一體化能力不足和國(guó)際采辦能力較弱等問(wèn)題。

結(jié)合長(zhǎng)期的海工領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn)，楊云就國(guó)外項(xiàng)目和國(guó)內(nèi)項(xiàng)目執(zhí)行的不同談了自己的看法。

從成本管理來(lái)看，國(guó)內(nèi)項(xiàng)目成本控制一般取決于業(yè)主的預(yù)算，國(guó)外項(xiàng)目成本還受人員簽證、材料設(shè)備清關(guān)、勞工政策、匯率、自然環(huán)境等影響，如果處理不好，對(duì)項(xiàng)目成本影響很大。QHSE管理和進(jìn)度管理方面，國(guó)外項(xiàng)目業(yè)主一般比國(guó)內(nèi)項(xiàng)目業(yè)主要求更為嚴(yán)格。范圍管理方面，國(guó)內(nèi)項(xiàng)目對(duì)邊界的定義一般較為模糊，執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)較大，而國(guó)外項(xiàng)目一般自投標(biāo)時(shí)就有嚴(yán)格界定，并將工作范圍清晰地載明在合同當(dāng)中。

揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短深度參與全球競(jìng)爭(zhēng)

針對(duì)國(guó)內(nèi)海工企業(yè)現(xiàn)狀，楊云就深度參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)提出了自己的建議：抓住國(guó)際油公司對(duì)低成本的需求，在建造領(lǐng)域擴(kuò)大市場(chǎng)；適當(dāng)引進(jìn)國(guó)際雇員、提升企業(yè)的國(guó)際化程度；按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，提升船隊(duì)管理水平；發(fā)揮合作共贏(yíng)的策略、與國(guó)內(nèi)外工程公司合作開(kāi)拓市場(chǎng)；采取長(zhǎng)期戰(zhàn)略協(xié)議、發(fā)掘更多合格供應(yīng)商等措施提升國(guó)際采辦能力；培育國(guó)內(nèi)供應(yīng)商共同開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，提升EPCI的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；與國(guó)內(nèi)金融企業(yè)聯(lián)合，利用融資優(yōu)勢(shì)提升競(jìng)爭(zhēng)力。

分區(qū)域來(lái)看，在東南亞，要通過(guò)提高生產(chǎn)力，降低成本，整合當(dāng)?shù)刭Y源，提升EPCI的總包能力，從中低端建造市場(chǎng)挺進(jìn)高端市場(chǎng)，重點(diǎn)發(fā)展邊際油氣田和平臺(tái)拆除市場(chǎng)；在中東，要完善岸基支持，聯(lián)合當(dāng)?shù)睾献骰锇椋攸c(diǎn)發(fā)展大型平臺(tái)建造、海上安裝及維修拆除市場(chǎng)；在南美和西非，要以浮體、深水、水下市場(chǎng)為主，重點(diǎn)發(fā)展FPSO、鉆井船市場(chǎng)，通過(guò)聯(lián)合當(dāng)?shù)仄髽I(yè)或增加當(dāng)?shù)赝顿Y，提高本地化程度，整合內(nèi)外資源，形成FPSO總包+運(yùn)維產(chǎn)業(yè)鏈。

持續(xù)推進(jìn)深水裝備發(fā)展

在2015海洋油氣工程技術(shù)專(zhuān)題研討會(huì)上，業(yè)內(nèi)人士就中國(guó)未來(lái)的海工裝備發(fā)展路線(xiàn)圖進(jìn)行了深入的交流。

中國(guó)工程院院士、總公司副總工程師曾恒一認(rèn)為，中國(guó)海洋石油的未來(lái)在南海，而南海油氣開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)在深水，提高我國(guó)深水油氣工程及裝備建造能力是“中國(guó)制造2025”的客觀(guān)要求。

從1996年流花11-1油田的建成，到2014年荔灣3-1氣田的投產(chǎn)，18年時(shí)間，中國(guó)海洋石油工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從300米水深到1500米水深的跨越。在海洋油氣工程領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)“十一五”和“十二五”的科技攻關(guān)，初步建立了深水油氣田開(kāi)發(fā)工程基本設(shè)計(jì)的技術(shù)體系，初步構(gòu)建了深水工程專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)軟件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系；基本具備了深水工程總體開(kāi)發(fā)方案設(shè)計(jì)、基本設(shè)計(jì)和技術(shù)支持能力，被國(guó)外公司壟斷的部分高端深水產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化取得實(shí)質(zhì)性突破；初步形成了中海油深水研發(fā)和設(shè)計(jì)隊(duì)伍，涵蓋鉆完井、浮式平臺(tái)、深水海管和立管、流動(dòng)安全保障、水下生產(chǎn)系統(tǒng)等專(zhuān)業(yè)方向，專(zhuān)業(yè)配套基本齊全；可以為中國(guó)南海及海外深水油氣田開(kāi)發(fā)工程方案研究和設(shè)計(jì)提供技術(shù)支持。

盡管如此，在曾恒一看來(lái)，國(guó)內(nèi)深水工程技術(shù)和裝備仍然與國(guó)外有著10至20年的差距。國(guó)內(nèi)深水海洋裝備數(shù)量較少，形式單一，沒(méi)有形成系列化、差異化的深水作業(yè)團(tuán)隊(duì)。國(guó)內(nèi)關(guān)鍵設(shè)備的配套能力較低，特別是一些大型裝備的國(guó)產(chǎn)化配套比例還不到20%，一些高端設(shè)備幾乎全部靠國(guó)外引進(jìn)。

從鉆井作業(yè)水深來(lái)看，國(guó)外已經(jīng)超過(guò)了3000米水深，目前國(guó)內(nèi)最大作業(yè)水深還只有2415米。從已投產(chǎn)浮式平臺(tái)來(lái)看，國(guó)外有250多座，而國(guó)內(nèi)只有18座。水下井口投產(chǎn)數(shù)量上，國(guó)外有6000多套，而國(guó)內(nèi)只有64套。水下井口最大回接距離上，國(guó)外是143公里，而國(guó)內(nèi)只有78公里。“直觀(guān)的數(shù)量比較也許有些過(guò)于簡(jiǎn)單，但至少說(shuō)明我們?cè)谏钏蜌忾_(kāi)發(fā)方面才剛剛起步。”曾恒一說(shuō)道。

曾恒一介紹，圍繞著深水油氣開(kāi)發(fā)，海油將從八個(gè)方面，持續(xù)推進(jìn)深水油氣工程和裝備的發(fā)展：一是優(yōu)化深水裝備的設(shè)計(jì)，推進(jìn)關(guān)鍵設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化；二是積極推動(dòng)中國(guó)海洋工程裝備走出國(guó)門(mén)；三是推進(jìn)第七代半潛式平臺(tái)的研發(fā)；四是建設(shè)大型浮式核動(dòng)力南海遠(yuǎn)程補(bǔ)給基地；五是推動(dòng)南海深水水合物的開(kāi)采；六是建設(shè)南海大型溫差能發(fā)電平臺(tái)；七是擇機(jī)建設(shè)深?？臻g站建設(shè)；八是推進(jìn)深水應(yīng)急作業(yè)裝備應(yīng)急系統(tǒng)建設(shè)。

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