金陵石化2號催化汽油吸附脫硫的“三個最”

時間:2015-09-09

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語: 9月2日,金陵石化煉油二部七工區(qū)中控室,操作臺上的裝置內(nèi)操記錄本封面,顯示2號催化汽油吸附脫硫裝置第一周期安穩(wěn)運行365天,正好一年。

9月2日,金陵石化煉油二部七工區(qū)中控室,操作臺上的裝置內(nèi)操記錄本封面,顯示2號催化汽油吸附脫硫裝置第一周期安穩(wěn)運行365天,正好一年。

自建設(shè)及開工以來,該公司通過采取把牢安環(huán)、優(yōu)化生產(chǎn)、精心操作等舉措,2號催化汽油吸附脫硫裝置創(chuàng)造了“三個”之最:國內(nèi)外建設(shè)周期最短、集團公司內(nèi)綜合指標(biāo)最好、吸附劑用量最低。

國內(nèi)外建設(shè)周期最短

2014年8月11日,金陵石化2號催化汽油吸附脫硫裝置正式中交,項目啟動樁基施工以來,該公司優(yōu)化設(shè)計,把牢安全,確保了施工質(zhì)量和進度,裝置8個半月實現(xiàn)中交,創(chuàng)造了國內(nèi)外同類裝置建設(shè)周期的最短紀(jì)錄。

“2套裝置國產(chǎn)化設(shè)備程度較高,我們還根據(jù)一套裝置生產(chǎn)經(jīng)驗,優(yōu)化設(shè)計。如閉鎖料斗過濾器增加了1.0兆帕反吹氮氣,解決一套反吹效果不理想問題。擴大再生器內(nèi)徑,提高生產(chǎn)負荷。”集團公司技能大師孫同根介紹。

早在裝置立項初期,孫同根帶領(lǐng)團隊將需要整改之處逐一羅列。建設(shè)時,將D101壓控閥充壓氣和穩(wěn)定塔頂氣的氮氣改為氫氣,防止了氮氣串入火炬系統(tǒng),并可降低產(chǎn)品辛烷值的損失;再生器內(nèi)徑下部838毫米和上部1524毫米分別擴大至990毫米和1900毫米,提高了裝置生產(chǎn)負荷;增設(shè)產(chǎn)品自壓至罐區(qū)管線,減少產(chǎn)品泵,降低能耗……

他們累計提出300多條工藝、設(shè)備、安環(huán)等方面的整改建議,并全部被采納實施,為項目提前中交奠定了基礎(chǔ)。

“安全監(jiān)管人員每天必須到現(xiàn)場,嚴(yán)格監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)違章立即制止。”煉油二部主任郭宏說。

裝置建設(shè)全過程,金陵石化從上到下建立了各級安全管理網(wǎng)絡(luò),安環(huán)處、項目管理部、運行部、工區(qū)到班組層層把關(guān)保安全,通過狠抓違章,細化用火、高空、吊裝等作業(yè)安全管控方案,防止物體打擊、人員墜落、火花飛濺和交叉作業(yè),并嚴(yán)格清潔文明施工管理,確保了現(xiàn)場施工安全、環(huán)保、文明、高效。

綜合指標(biāo)排總部第一

“目前,在集團公司同類裝置競賽中,2號汽油吸附脫硫累計綜合指標(biāo)排名第一。”8月31日上午,正在裝置現(xiàn)場指導(dǎo)班組生產(chǎn)的該公司首席技師孫同根說。

去年9月2日,裝置投運以來,煉油二部持續(xù)優(yōu)化裝置生產(chǎn),職工精細操作,努力將裝置運行開到最佳。他們通過勤調(diào)加熱爐火嘴,控制加熱爐氧含量在2.0%~4.0%、爐膛負壓在-40~-70帕,提高了加熱爐效率,根據(jù)吸附劑載硫量的細微變化調(diào)再生風(fēng)量,節(jié)能降耗;精心控制反應(yīng)壓力及氫油比等參數(shù),保證脫硫率的同時盡量減少辛烷值損失,提升裝置效益;日常生產(chǎn)中,對處理量、反應(yīng)壓力和溫度,采取少量多次調(diào)節(jié)的方法,減少操作波動。

同時,為提升裝置經(jīng)濟指標(biāo),七工區(qū)開展了各種專項競賽,通過氫耗競賽,減少反應(yīng)耗氫,降低辛烷值損失;通過能耗競賽,控制塔底重沸器蒸汽用量,降低能耗;通過查漏競賽,評比查漏王,提高操作工積極性,職工精心巡檢,及時消除隱患保安全。

裝置運行一年來,各項工藝指標(biāo)控制合格率100%,反應(yīng)器過濾器ME101差壓35千帕,仍保持較好運行狀態(tài)。累計脫硫率99.40%、加熱爐效率94.3%、能耗4.84千克標(biāo)油/噸,綜合經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)在總部達標(biāo)競賽中排名第一。

吸附劑耗量創(chuàng)新低

9月6日,煉油二部七工區(qū)運行三班內(nèi)操李強,正仔細控制2號汽油吸附脫硫裝置主反應(yīng)器及再生器吸附劑藏量,穩(wěn)定保持在合適范圍,確保用量最低。

“吸附劑耗量遠低于設(shè)計0.05千克/噸的標(biāo)準(zhǔn)。”七工區(qū)主管許建勛說。今年上半年,2號汽油吸附脫硫裝置處理原料汽油70多萬噸,共消耗吸附劑10.94噸,累計吸附劑單耗為0.016千克/噸,創(chuàng)歷史新低。據(jù)測算,半年節(jié)支600余萬元。

裝置投產(chǎn)以來,該工區(qū)不斷摸索、持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)。通過控制吸附劑藏量在合理范圍,氮氣使用量保持最低,盯緊細粉罐D(zhuǎn)109液位變化,減少吸附劑破損量。每周,監(jiān)測吸附劑加量,出現(xiàn)異常,及時處理,確保了吸附劑使用最低。

同時,今年他們對加熱爐、電加熱器、穩(wěn)定塔等操作實施了一系列的優(yōu)化調(diào)整,確保能耗最低。并制定了詳細節(jié)能降耗方案,分解指標(biāo),落實到班,責(zé)任到人,并進行節(jié)能競賽,形成“人人擔(dān)責(zé)任,個個重節(jié)能”

“7月份,能耗降至4.28千克標(biāo)油/噸,比開工初期下降了33%。”七工區(qū)工藝員趙欣介紹。

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