地鐵電梯安全會(huì)議在京召開(kāi)

時(shí)間:2008-09-23

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):6月11日,地鐵電梯安全工作會(huì)議在北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司召開(kāi)

  6月11日,地鐵電梯安全工作會(huì)議在北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司召開(kāi)。國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局武津生副局長(zhǎng)、北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局趙長(zhǎng)山局長(zhǎng)、李敏副局長(zhǎng)、北京市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心辛軍主任、北京軌道交通建設(shè)管理有限公司總經(jīng)理丁樹(shù)奎、北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司總經(jīng)理謝正光、三菱、迅達(dá)和西子奧的斯電梯公司的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人等參加了會(huì)議。   會(huì)議由北京市局特種設(shè)備處劉新華副處長(zhǎng)主持,由地鐵運(yùn)營(yíng)公司介紹了地鐵十號(hào)線、奧支線、機(jī)場(chǎng)線的電梯在試運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的四類典型問(wèn)題,包括自動(dòng)扶梯主軸承端蓋開(kāi)裂、導(dǎo)軌支架開(kāi)裂、驅(qū)動(dòng)鏈輪錯(cuò)位等故障和問(wèn)題現(xiàn)象,三菱、迅達(dá)和西子奧的斯電梯公司技術(shù)負(fù)責(zé)人、特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和監(jiān)察機(jī)構(gòu)的技術(shù)專家共同分析問(wèn)題,找出原因,并提出了解決方案。   總局特種設(shè)備局武津生副局長(zhǎng)指出,近年來(lái),北京地鐵以超常規(guī)的發(fā)展速度,帶動(dòng)地鐵電梯迅速增加,電梯安全工作面臨很大的考驗(yàn);作為人民群眾生活密切相關(guān)的特種設(shè)備,電梯安全是一個(gè)極為敏感的問(wèn)題,其安全直接關(guān)系到地鐵的安全運(yùn)行,關(guān)系到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié);目前,地鐵電梯運(yùn)營(yíng)客流量極大,而且部分電梯正處在安裝和運(yùn)營(yíng)的交接階段,屬于故障易發(fā)階段。武局長(zhǎng)要求,電梯制造安裝單位要發(fā)揚(yáng)地震災(zāi)害中援川的奉獻(xiàn)精神和責(zé)任意識(shí),繼續(xù)做好奧運(yùn)階段的電梯安全保障工作;地鐵公司要加強(qiáng)日常管理,并注意引導(dǎo)乘客正確使用電梯;質(zhì)檢部門要努力配合,做好檢驗(yàn)等服務(wù)工作,服務(wù)地鐵電梯安全,服務(wù)奧運(yùn)大局。
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