2015年是中國人民抗戰(zhàn)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年。在9月3號剛剛結束的閱兵式上，50個方（梯）隊接受了祖國和人民的檢閱，與以往閱兵式不同的是，此次三軍儀仗隊退而居其次，閱兵分列式中第一個通過天安門的是由抗戰(zhàn)老兵、支前模范和抗戰(zhàn)英烈子女組成的乘車方隊，并動用45臺浙江春風動力生產的國賓護衛(wèi)摩托車呈箭頭狀排開，在敞篷車的前、后、左、右列隊護衛(wèi)。動用“國禮”，護衛(wèi)英雄，以“最高禮遇”致敬70年前在民族危難之際用生命和鮮血捍衛(wèi)民族尊嚴贏得獨立和平的先烈，紀念那段世界人民反法西斯主義波瀾壯闊的革命史詩。

春風650G國賓車參加抗戰(zhàn)閱兵

“國賓禮遇”用車，春風動力智造。

此次護衛(wèi)老兵，是春風650G承擔外事接待近一年多來又一次艱巨而光榮的任務。2014年10月，國賓摩托車護衛(wèi)隊時隔十年重磅回歸，浙江春風動力股份有限公司從200多家企業(yè)中脫穎而出，以第1款獨立自主研發(fā)650CC大排量國賓禮儀摩托車成功中標，成為國賓護衛(wèi)摩托車指定供應商。這款被工信部譽為“代表國產摩托車最高水平”的CF650G國賓護衛(wèi)車，系國產自主品牌大排量摩托車產品，650CC并列雙缸發(fā)動機確保給車輛帶來強勁充沛的動力，最高極速可達177km/h；并在國內首次采用摩托車ABS防抱死系統(tǒng)，安全性能得到極大的提升。特別配備的電動無極可調風檔，在高速巡航時也不懼阻力。全車多項創(chuàng)新專利技術的大膽使用在國產大排量摩托車上是首例。為了符合國賓護衛(wèi)裝備的特殊安全需要，這款摩托車還實現了車對車語音視頻傳輸等特殊功能，與總隊指揮互聯(lián)互通。春風國賓護衛(wèi)摩托車的如期亮相，彰顯著代表“國字號”的浙江民營企業(yè)參與國際化競爭的創(chuàng)新能力。目前，春風動力已成功研發(fā)出具有獨立自主知識產權的12種車型和5大系列新型水冷發(fā)動機，其中國內第一款大排量街車650NK、第一款大排量全地形越野車X8、第一款自主研發(fā)1500cc艇用發(fā)動機等產品更是填補了國內技術空白。而中標國賓護衛(wèi)車，春風更是迎來了前所未有的機遇，從小眾人群的認知領域進入大眾視野，開創(chuàng)了民企進入國賓開道車生產者行列的先河。截止2015年8月，國賓護衛(wèi)隊已順利完成護衛(wèi)任務共近115次。

護衛(wèi)抗戰(zhàn)老兵，任務艱巨，使命光榮。與普通國賓護衛(wèi)摩托車不同的是，閱兵護衛(wèi)用車安裝了測距裝置、車速數顯，以適應閱兵特殊需要；輪胎調整了配方，更加柔軟抓地，提高了行車穩(wěn)定性；特別值得一提的是，與一般摩托車追求高速不同，閱兵護衛(wèi)車對低速行車操控穩(wěn)定性要求更高。春風動力歷時數月，潛心研究“慢穩(wěn)”之道，終于成功攻克難關，解決了摩托車低速行駛發(fā)沖的難題，保證了受閱車輛以10公里/小時行進時又慢又穩(wěn)。一次次的攻克難關源于26年來對大排量摩托車的專注科研和技術積累的厚積薄發(fā)，不斷進取、勇于創(chuàng)新的基因已深植于企業(yè)肌體。這種創(chuàng)新不僅體現在產品的研發(fā)上，更體現在企業(yè)管理上。2012年開始，春風動力運用“智慧制造”發(fā)展思路，推行“互聯(lián)網＋”三年行動計劃，推進企業(yè)信息化、網絡化、智能化。2014年，春風動力又先后展開了物聯(lián)網系統(tǒng)、商流系統(tǒng)、條形碼系統(tǒng)、SCM系統(tǒng)、PLM系統(tǒng)、eHR系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)的開發(fā)、升級和應用，實現了人、機、料等要素的數字化管理和智能化控制，人均生產效率提升30%，設備利用率提升25%，庫存周轉率提升50%。預計到2015年底，貫通從客戶端到供應端、從研發(fā)端到產品端的全信息鏈，實現快速響應和精準調控。春風擁抱互聯(lián)網，進入快車道，必將駛出令人驚嘆的“春風速度”。

當然，致力于成為“國際優(yōu)秀動力娛樂設備供應商”的春風動力也將勢必依托“國字號”產品中的各項技術，開發(fā)出性能更為優(yōu)異，操控更加良好的民用產品以回饋市場。

9月中旬，基于國賓車同平臺開發(fā)的車型即將上市，算是對此前摩托車迷呼聲不斷的回應，屆時，勢必引發(fā)新一輪的熱烈追捧。

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