成本上升使中國(guó)失去在印刷市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力

時(shí)間:2008-09-22

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):根據(jù)CIBC World Markets最新的調(diào)查報(bào)告:石油價(jià)格的上漲和員工工資的提高正在使中國(guó)逐漸失去自己在印刷出口市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力

  根據(jù)CIBC World Markets最新的調(diào)查報(bào)告:石油價(jià)格的上漲和員工工資的提高正在使中國(guó)逐漸失去自己在印刷出口市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。   CIBC World Markets的研究發(fā)現(xiàn):現(xiàn)在,從遠(yuǎn)東地區(qū)運(yùn)輸一個(gè)40英寸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的費(fèi)用已經(jīng)比2000年增長(zhǎng)了兩倍,而且如果原油價(jià)格突破200美元/桶,那么這個(gè)價(jià)格還將增長(zhǎng)一倍。   CIBC首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家和戰(zhàn)略家CIBC說(shuō):“如果原油價(jià)格繼續(xù)上漲,那么用不了多久,增長(zhǎng)的運(yùn)輸成本就會(huì)抵消遠(yuǎn)東國(guó)家的工資優(yōu)勢(shì)?!?   羅徹斯特技術(shù)學(xué)院印刷媒體學(xué)校的名譽(yù)教授Frank Romano也對(duì)此抱有相同的觀點(diǎn)。他說(shuō):“我認(rèn)為運(yùn)輸成本的上漲、員工工資的提高和環(huán)境問(wèn)題能把一部分活件送回到西方印刷廠手中,但這些印刷廠將主要來(lái)自東歐地區(qū),因?yàn)槟抢镆恢倍际且粋€(gè)相對(duì)便宜的制造中心。”   此外,環(huán)保人士對(duì)使用船舶燃油的強(qiáng)烈反對(duì)也將大大增加海上運(yùn)輸?shù)某杀尽?   CIBC發(fā)現(xiàn)原油成本在運(yùn)輸總成本中占據(jù)了將近一半的份額,因此它的價(jià)格每增長(zhǎng)一美元,就會(huì)使運(yùn)輸成本增長(zhǎng)1%。   然而,經(jīng)常把活件發(fā)送到亞洲和遠(yuǎn)東地區(qū)的Centris印刷集團(tuán)的總經(jīng)理Steve Colman卻認(rèn)為油價(jià)上漲是一個(gè)全球性的問(wèn)題,它將給所有制造行業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響,而不僅僅是印刷業(yè)。   Steve Colman說(shuō):“中國(guó)仍舊是世界上成本最低的生產(chǎn)國(guó)之一,而且相對(duì)于全球市場(chǎng)而言,這一點(diǎn)是不可能在一夜之間發(fā)生變化的。”
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