索尼移動(dòng)上周三表示，將在下月與東京機(jī)器人公司ZMP合資成立一家名為Aerosense的無(wú)人機(jī)公司，將從2016年開(kāi)始為企業(yè)用戶提供無(wú)人機(jī)服務(wù)。索尼移動(dòng)希望借此將其在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和移動(dòng)設(shè)備攝像頭領(lǐng)域的專長(zhǎng)，與ZMP的自動(dòng)化控制技術(shù)整合在一起。

Aerosense脫胎于索尼的移動(dòng)部門，后者生產(chǎn)的傳感器產(chǎn)品被用于蘋果以及三星的智能手機(jī)上。雖然該部門的產(chǎn)品更加面向普通消費(fèi)者，但Aerosense的目標(biāo)市場(chǎng)定位于企業(yè)級(jí)用戶。索尼表示，正計(jì)劃利用公司在“照相機(jī)、傳感、通訊網(wǎng)絡(luò)以及機(jī)器人技術(shù)”方面的優(yōu)勢(shì)，打造具備競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。

也許，索尼從可愛(ài)的機(jī)器狗Aibo（愛(ài)波）身上學(xué)到了足夠的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并準(zhǔn)備將之傾注于下一代機(jī)器人產(chǎn)品上面。公司宣布于2014年結(jié)束對(duì)Aibo的支持，依依不舍的粉絲仍然花費(fèi)重金盡力延續(xù)Aibo的“生命”，甚至為無(wú)法運(yùn)作的產(chǎn)品舉行“葬禮”。

ZMP在自動(dòng)駕駛技術(shù)與機(jī)器人方面頗為擅長(zhǎng)，之前就曾與索尼合作從事過(guò)自動(dòng)汽車方面的項(xiàng)目。依據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道，該公司也曾與視頻游戲公司DeNA攜手開(kāi)發(fā)過(guò)自動(dòng)駕駛出租車。

但索尼方面公布的新聞稿指出，企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)只是公司現(xiàn)階段的目標(biāo)。Aerosense會(huì)將具備航拍攝影能力的無(wú)人機(jī)硬件與“基于云端的數(shù)據(jù)處理”結(jié)合起來(lái)，為企業(yè)用戶提供“包括測(cè)繪、測(cè)量、觀察及偵查在內(nèi)的全面解決方案”。索尼還指出，公司不會(huì)直接銷售無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，而是通過(guò)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品向用戶提供服務(wù)。目前還不清楚索尼有何具體計(jì)劃以及是否會(huì)攜手Aerosense打造無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。

Aerosense計(jì)劃于今年8月成立，并將于明年開(kāi)始提供無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。

現(xiàn)在還不清楚Aerosense是否會(huì)首先在美國(guó)市場(chǎng)提供服務(wù)，但商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)正處于成長(zhǎng)階段。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局尚未放松對(duì)商用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的監(jiān)管，相信具體措施將會(huì)在不久之后出臺(tái)。

來(lái)自華盛頓大學(xué)的法律教授瑞恩·卡羅（RyanCalo）指出，索尼涉足面向服務(wù)的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域是非常令人意外的舉動(dòng)，公司以推出消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品而聞名于世，其通常不會(huì)涉足企業(yè)級(jí)市場(chǎng)。而且，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，通常需要吸引眾多第三方開(kāi)發(fā)者的支持來(lái)打造具備吸引力的產(chǎn)品，而根據(jù)以往的情形來(lái)看，索尼似乎對(duì)此無(wú)法容忍。以本文開(kāi)頭曾提到過(guò)的機(jī)器狗Aibo為例，曾有狂熱粉絲針對(duì)該產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)自行定制的軟件，而索尼不惜以律師函威脅這些產(chǎn)品愛(ài)好者停止修改行為。通過(guò)打造自己的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，只對(duì)外銷售服務(wù)，索尼也許會(huì)將軟件設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)牢牢控制在自己手中。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注工業(yè)機(jī)器人頻道