近年來，移動電源隨著智能手機的普及而走俏，但其質(zhì)量參差不齊，不時發(fā)生自燃、爆炸事件。國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會官網(wǎng)顯示，國內(nèi)首個移動電源國家強制標(biāo)準(zhǔn)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》已經(jīng)正式出臺，并將于2015年8月1日起實施。業(yè)內(nèi)人士表示，由于鋰離子電池是移動電源的安全關(guān)鍵件，該標(biāo)準(zhǔn)實施之后，移動電源的質(zhì)量和安全性在一定程度上也會得到保證。

2013年6月23日，北京地鐵10號線一列車行至大紅門站時，一乘客包內(nèi)手機移動電源發(fā)生自燃，冒出濃煙；2014年3月，廣州地鐵6號線開往黃花崗的列車上，一名乘客的移動電源突然冒煙，導(dǎo)致大批乘客慌忙躲避……

近年來，移動電源自燃、爆炸事件頻發(fā)。質(zhì)檢總局在2014年8月展開的移動電源產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險監(jiān)測，共采樣32批次產(chǎn)品、224件樣品，而這32批次產(chǎn)品均存在質(zhì)量安全風(fēng)險。

據(jù)了解，移動電源主要由外殼、電路板和電芯三部分組成，其中電芯占了成本的70%以上。而目前移動電源的電芯類型主要有兩種，一種為普通18650鋰電芯，另外一種為聚合物鋰電池電芯。聚合物鋰電芯產(chǎn)品更安全，相同體積容量更大，價格更高，因此多數(shù)移動電源都會選擇配置18650電芯。

一位業(yè)內(nèi)人士告訴《工人日報》記者，18650電芯電池采用的是鋼制外殼或鋁制外殼密封，內(nèi)部壓力巨大，一旦內(nèi)部過熱或因操作不當(dāng)，極易發(fā)生爆炸。而由于之前移動電源并沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，劣質(zhì)的移動電源一般會選擇回收再加工的18650電芯，多半是將廢棄的電芯回收再利用，如果制作工藝不達標(biāo)，很有可能會發(fā)生自燃、爆炸現(xiàn)象，不但會燒毀手機，對人身安全也可能造成危害。

“此次關(guān)于鋰離子電池安全的首個國家強制標(biāo)準(zhǔn)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》將于今年8月1日起正式實施。根據(jù)測試指標(biāo)，電池組的測試項目中除了包含常規(guī)的一般安全要求(安全工作參數(shù)、標(biāo)識要求、警示說明、耐久性)外，還有電池組環(huán)境試驗、電池組電安全試驗、電池組保護電路安全測試要求、系統(tǒng)保護電路安全要求等30多項測試。雖然其并非移動電源整機國標(biāo)，但由于鋰離子電池是移動電源(屬于整機設(shè)備)的安全關(guān)鍵件，因此該標(biāo)準(zhǔn)實施之后，移動電源用的鋰離子電池也應(yīng)滿足其要求，移動電源的質(zhì)量和安全性在一定程度上也會得到保證。”該業(yè)內(nèi)人士說。

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