中國(guó)北京，2015年7月2日

•高速列車贏得“2015年產(chǎn)品設(shè)計(jì)”大獎(jiǎng)

•評(píng)審團(tuán)認(rèn)可內(nèi)外設(shè)計(jì)風(fēng)格的連貫性

•第一輛符合完全無障礙要求的列車

憑借可用于配置不同類型的高速列車的平臺(tái)概念，Velaro列車榮膺夢(mèng)寐以求的“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。Velaro將美觀設(shè)計(jì)與高水平的功能性完美結(jié)合在一起。

全新Velaro平臺(tái)內(nèi)外設(shè)計(jì)風(fēng)格的連貫性贏得了評(píng)審團(tuán)的一致好評(píng)。在細(xì)節(jié)方面，Velaro平臺(tái)擁有精心設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)和組件，接合處的間隙最小化，看不到任何螺絲連接件（只要技術(shù)上可行）。此外，組件設(shè)計(jì)非常人性化，滿足無障礙通行和用戶友好的更高要求。Velaro還特別重視列車內(nèi)部組件的材質(zhì)和制造質(zhì)量，以提高產(chǎn)品質(zhì)量，滿足乘客對(duì)于舒適性的要求。

Velaro是第一輛符合歐洲“TSIPRM”互操作性規(guī)范的高速列車。該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)建造和改裝無障礙軌道車輛和軌道基礎(chǔ)設(shè)施提出了相關(guān)參數(shù)和要求。由于出入口和過道更寬，輪椅使用者可以輕松、安全和舒適地乘坐列車。此外，由于車廂之間的過道更寬，進(jìn)入餐車也更容易。借助專用電梯，輪椅使用者無需外援就可以直接從站臺(tái)登車。

另外，Velaro列車還完全符合針對(duì)視障乘客的TSIPRM要求，譬如，它在扶手和控制設(shè)備上使用對(duì)比度很高的顏色，并采用十分明確的指示系統(tǒng)。

自1955年以來，德國(guó)著名設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)DesignZentrumNordrheinWestfalen每年頒發(fā)“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，以表彰世界各地杰出的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。各類工業(yè)產(chǎn)品制造商及設(shè)計(jì)師可以申請(qǐng)31個(gè)組別的“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。2015年，共有4928件產(chǎn)品角逐“紅點(diǎn)”大獎(jiǎng)，它們來自56個(gè)國(guó)家的公司及設(shè)計(jì)人員。

西門子(中國(guó))有限公司

西門子股份公司（柏林和慕尼黑）是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)，成立165余年來，始終以卓越的工程技術(shù)、不懈的創(chuàng)新追求、優(yōu)良的品質(zhì)、出眾的可靠性及廣泛的國(guó)際性在業(yè)界獨(dú)樹一幟。西門子業(yè)務(wù)遍及全球200多個(gè)國(guó)家，專注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域。作為世界最大的高效能源和資源節(jié)約型技術(shù)供應(yīng)商之一，西門子在海上風(fēng)機(jī)建設(shè)領(lǐng)域排名第一，在聯(lián)合循環(huán)發(fā)電渦輪機(jī)和輸電解決方案領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，同時(shí)也是基礎(chǔ)設(shè)施解決方案以及工業(yè)自動(dòng)化和軟件解決方案的技術(shù)先驅(qū)。此外，西門子還是計(jì)算機(jī)斷層掃描儀和磁共振成像儀等醫(yī)療成像設(shè)備以及實(shí)驗(yàn)室診斷和臨床IT技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商。2014財(cái)年（截至2014年9月30日），公司持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的總營(yíng)收達(dá)到719億歐元，收入達(dá)到55億歐元。截至2014年9月底，公司在全球擁有大約357,000名員工（持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)）。欲了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問西門子官方網(wǎng)站www.siemens.com。

本文原網(wǎng)址：http://w1.siemens.com.cn/news/news_articles/2896.aspx