江蘇制造業(yè)牽手德國工業(yè)4.0迎新機遇

時間:2015-07-07

來源:網(wǎng)絡轉載

導語:“江蘇雖是制造業(yè)大省,但裝備產業(yè)難以滿足智能制造發(fā)展的需求,這些核心生產設備被譽為‘工業(yè)母機’,是整個工業(yè)體系的基石?!?/p>

在“中國制造2025”戰(zhàn)略帶動下,制造業(yè)轉型成為熱點話題。作為制造業(yè)第一大省,江蘇接連出招:6月上旬在各省份中率先出臺對接方案——《中國制造2025江蘇行動綱要》,6月中旬省政府領導率團訪問德國,推動江蘇智能制造與德國工業(yè)4.0深度合作。牽手德國,江蘇將迎來哪些新機遇?

智能制造,被確定為未來發(fā)展的新方向。前不久省經信委認定了首批省級示范智能車間,70家制造業(yè)企業(yè)入圍。智能車間的核心是自動化、智能化、數(shù)字化,需要“高精尖”的生產設備。記者在基層采訪發(fā)現(xiàn),越是高端行業(yè)、骨干企業(yè),核心設備對國外的依賴度越高,醫(yī)藥、光伏、電子、裝備制造等行業(yè)尤為突出。

省經信委的調研印證了這一點,比如,江蘇企業(yè)主要生產金屬板材數(shù)控成型機床,競爭力較弱,全省95%以上的高端機床市場被國外品牌占據(jù)。“江蘇雖是制造業(yè)大省,但裝備產業(yè)難以滿足智能制造發(fā)展的需求,這些核心生產設備被譽為‘工業(yè)母機’,是整個工業(yè)體系的基石。”上個月剛到德國考察的省經信委研究室副主任劉耀武透露,江蘇的工業(yè)機器人、集成電路芯片制造裝備、大型石化裝備、汽車制造關鍵設備、船舶電子產品等重大工程的自動化成套控制系統(tǒng)很大程度依賴進口,尤以德國居多。

德國以重工業(yè)為主,汽車、機械制造、化工、電氣占其工業(yè)總量的40%,研發(fā)投入、技術水平甚至超過美國、日本。“江蘇與德國在制造業(yè)上的落差很大,決定了在技術輸出過程中江蘇主要是接受者。”南京大學教授劉志彪坦言。

作為制造業(yè)強國,德國工業(yè)經歷了以機械生產代替手工勞動為標志的1.0、依靠生產線實現(xiàn)批量生產為標志的2.0、依靠電子系統(tǒng)和信息化實現(xiàn)生產自動化為標志的3.0,目前正在實施的4.0則以智能制造為主導,核心是推動工業(yè)生產由自動化向智能化升級。專家分析,德國工業(yè)4.0與“中國制造2025”在大方向上不謀而合,均通過“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”帶動新一輪產業(yè)變革。但兩國的制造業(yè)基礎和發(fā)展階段有差別,德國已完成工業(yè)3.0,中國制造業(yè)大部分尚處在工業(yè)2.0階段、部分達到3.0水平,要追趕必須2.0、3.0、4.0齊頭并進。對江蘇而言,則須3.0和4.0同步推進。

“德國是歐洲對中國技術轉讓最多的國家,江蘇與德國合作找準了制造業(yè)轉型的突破口,但不能局限于單純的設備買賣或一般的表層交流,否則將加深對德國技術設備的依賴。”劉志彪認為,關鍵是通過合作培育人才隊伍、提升研發(fā)實力。此次我省與德國國際合作機構(GLZ)、弗勞恩霍夫應用研究促進協(xié)會分別簽訂合作備忘錄——前者是致力于可持續(xù)發(fā)展領域國際合作的服務咨詢型公司,在130多個國家開展業(yè)務,擁有500名簽約專家;后者是歐洲最大的應用研究機構,也是德國工業(yè)4.0項目聯(lián)合牽頭單位,擁有67家研究所及其他獨立研究機構、2.3萬多名科研人員和工程師。

按照合作協(xié)議,江蘇與德國將設立多個研究機構和智庫,每兩年在江蘇舉辦一次中國(南京)智能制造暨工業(yè)4.0論壇,深化雙方企業(yè)及行業(yè)協(xié)會間的交流合作。聘請一批德國專家作為“江蘇智能制造決策咨詢委員會”顧問,圍繞智能制造開展高層次人才培訓,邀請德方在江蘇建設一批工業(yè)4.0示范項目。

其實,除了貿易和投資,德國制造的發(fā)展理念已逐步在江蘇落地。在我省德資企業(yè)發(fā)展最好、最為集聚的太倉,已入駐220多家德國企業(yè),被工信部授予中德中小企業(yè)合作示范區(qū)。太倉引進德國“雙元制”模式建成6家職業(yè)教育機構,培養(yǎng)了大批高素質專業(yè)技術人員。我省借鑒弗勞恩霍夫應用研究促進協(xié)會的發(fā)展模式,成立了省產業(yè)技術研究院,一年多來已設立涵蓋新材料、電子信息、節(jié)能環(huán)保等領域的18家專業(yè)研究所,轉移轉化技術成果近千項,合同科研額近6億元,累計衍生或孵化科技型企業(yè)181家,注冊資本約16億元,促進了科研與產業(yè)無縫對接。

制造之美、美在品質。“我們一些產品與國際先進水平存在較大差距,與有些企業(yè)‘走捷徑’、在‘專精特新’上花心思下功夫不夠有關系。德國制造享譽全球,背后是對產品質量的專注和精益求精的工匠精神。”劉志彪說,江蘇企業(yè)要增強以我為主的創(chuàng)新意識、克服近些年出現(xiàn)的急躁和浮躁現(xiàn)象,任何時候都要有一種“哪怕生產一顆螺絲也要做成最好”的追求。循著這樣的思路發(fā)展,以后大家提到“江蘇制造”,才會自然聯(lián)想到其代表的品質和品牌。

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