馬培華:鋰電池汽車補貼需加大 補貼減排稅

時間:2015-06-17

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2014年全國機動車保有量達1.7億輛。環(huán)保專家表示,尾氣排放已成為我國空氣污染的主要來源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧的重要來源。到7月,北京機動車達540萬輛,每年消耗燃油700多萬噸。在北京的PM2.5顆粒來源中,機動車排放占33%。

6月16日,由青海省經(jīng)濟和信息化委、省科技廳、中國電動汽車百人會等承辦的“鋰產(chǎn)業(yè)—新生態(tài)”國際高峰論壇在西寧舉行,眾多業(yè)界頂尖專家和企業(yè)聚集一堂論劍新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展,青海省副省長高華致辭,青海要以開放的心態(tài)與全球伙伴合作,全面開放,打造鋰產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)平臺,發(fā)展相關(guān)配套項目,打造鋰電完整產(chǎn)業(yè)。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2014年全國機動車保有量達1.7億輛。環(huán)保專家表示,尾氣排放已成為我國空氣污染的主要來源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧的重要來源。到7月,北京機動車達540萬輛,每年消耗燃油700多萬噸。在北京的PM2.5顆粒來源中,機動車排放占33%。

全國政協(xié)副主席馬培華表示,發(fā)展綠色經(jīng)濟要盡快制定“鋰離子電池電動汽車產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展規(guī)劃,出臺對于鋰電汽車及其配套電池企業(yè)的優(yōu)惠政策;采取措施鼓勵購買鋰電池汽車,大城市公交車率先改為鋰電池汽車,在條件成熟時規(guī)定政府機關(guān)和相關(guān)單位采購鋰電動車,取消購置稅,補貼減排稅。

而青海發(fā)展鋰產(chǎn)業(yè)正好有得天獨厚的優(yōu)勢,首先,青海有鋰,其他地區(qū)多需進口,其次,青海電價便宜,再加上青海高原地區(qū)空氣干燥,適合鋰生產(chǎn)。青海在發(fā)展鋰產(chǎn)業(yè)的同時也要引進電動汽車。

馬培華表示,青海對鋰礦型鹽湖,要堅決制止只開發(fā)次要部分的浪費資源的錯誤做法,按程序在技術(shù)有保障的前提下才能賦予開發(fā)商鹽湖資源的開發(fā)權(quán),避免浪費資源和無序開發(fā)。

北汽集團董事長徐和誼表示,2014年美國新能源汽車銷量11萬輛,居世界第一位,中國新能源汽車銷量8.7萬輛,居全球第二。今年前五個月同比增長三倍。到今年年底中國銷量有可能沖到全球第一。中國很有可能成為全球最大新能源汽車市場。作為北汽來講,非常重視對新能源汽車的發(fā)展。

“鋰產(chǎn)業(yè)—新生態(tài)”國際高峰論壇是鋰產(chǎn)業(yè)及新能源汽車行業(yè)最前沿、最權(quán)威的產(chǎn)業(yè)政策互動研討平臺,將以全球化視野、專業(yè)化水準(zhǔn)前瞻性的研討以鋰為主要載體的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,同時對電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)科學(xué)技術(shù)進行探討交流,推動鋰產(chǎn)業(yè)在青海、在中國、乃至全球的持續(xù)快速發(fā)展。

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